METRO Yüngül Dəmiryolu: Phoenix, Tempe, Mesa qatarına minin

2024 Müəllif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-07 06:15

Böyük Feniks ərazisi uzun müddətdir ki, ölkənin ən böyük metropoliten ərazilərindən biri olduğuna görə tənqid edilir və yalnız ictimai nəqliyyat üçün avtobuslar işləyir. Son 30 il ərzində bir çox magistral yollar əlavə edilib, genişləndirilib və təkmilləşdirilib, bu da daha çox avtomobil, daha çox trafik və çirklənmə və ozon təbəqəsinin məhv edilməsi ilə bağlı daha çox problemi təşviq edib.

Yüngül dəmir yolu layihəsinin tarixi 1985-ci ilə gedib çıxır ki, Maricopa qraflığında seçicilər layihə üçün pul vəsaitlərini maliyyələşdirmək üçün vergilərin artırılmasını və Regional İctimai Nəqliyyat İdarəsinin yaradılmasını təsdiqlədilər. Biz bu qurumu Valley Metrosu kimi tanıyırıq. İştirak edən müxtəlif şəhərlərin vətəndaşları tərəfindən əlavə maliyyələşdirmə təklifləri sonrakı illərdə baş verdi.

2008-ci ilin dekabrında Phoenix üçün METRO yüngül relsli sisteminin ilk 20 mil başlanğıc xətti sərnişinləri qəbul etməyə başladı. 2015-ci ildə daha 3,1 mil əlavə edildi və daha çox əlavələr gələcək. METRO yüngül relsli sistem müasir, sadələşdirilmiş dizayna malik ən müasir yüngül relsli avtomobillərdən istifadə edir.

Yaponiyada Kinkisharyo International şirkəti METRO yüngül relsli avtomobillər istehsal edir. Avtomobillərin hissələrinin 50 faizindən çoxu Amerika istehsalıdır. Avtomobillərin son montajı Arizonada baş tutub.

Phoenix Light Rail Xüsusiyyətləri

• Böyük ölçülü kondisionervahid
• Parıltı və istiliyin qarşısını almaq üçün rəngli pəncərələr
• Hər avtomobildə dörd asma velosiped dayanacağı
• Əlilliyi olan amerikalılar haqqında Qanunun tələblərini üstələyir; hər avtomobildə dörd əlil arabası yerləşdirə bilər
• Qapı girişləri avtomobilin platforması ilə eyni hündürlükdə (pillələr və ya liftlər yoxdur)
• Hər bir avtomobilin daxilində və xaricində qapalı dövrəli təhlükəsizlik kameraları
• Sərnişin-operator təcili interkom
• Sakit, hamar gediş
• Səsli və vizual sərnişin elanları

METRO yüngül dəmir yolu stansiyalarında hər iki istiqamətdə qatarlara minən və ya çıxan sərnişinlər üçün eni 16 fut və uzunluğu 300 fut olan platformalar var. Stansiyalar küçənin mərkəzində yerləşir və sərnişinlər qatarlara daxil olmaq üçün işıqlı kəsişmələrdən və piyada keçidlərindən istifadə edirlər.

Vağzalın giriş hissəsində bilet satışı avtomatları var. Stansiyalarda çoxlu kölgəli sahələr, oturacaqlar, marşrut xəritələri, cədvəllər, içməli fəvvarələr, ictimai telefonlar, zibil qabları və abadlıq işləri var. Onlar yaxşı işıqlandırılır. Stansiyalar Əlilliyi olan Amerikalılar Qanununa (ADA) uyğun olaraq əlçatanlıq üçün nəzərdə tutulmuşdur. İncəsənət əsəri həmçinin bütün stansiyaların dizaynına inteqrasiya olunub.

Yüngül Raylı Park-Və Sürüş

METRO-nun 23 millik yüngül rels düzülüşündə doqquz park və gəzinti yeri var (2015). Park və attraksionlarda qapalı təhlükəsizlik kameraları və təcili yardım telefonları var. Dayanacaq pulsuzdur.

Park və Sürüş Məkanları

1. 19-cu prospekt/Montebello prospekti
2. 19-cu prospekt/Camelback Road
3. Mərkəzi prospekt/Camelback Road
4. 38-ci küçə/Vaşinqton küçəsi
5. Dorsey Lane/Apache Bulvarı
6. McClintock Road/Apache Bulvarı
7. Qiymət Freeway/Apache Bulvarı
8. Sycamore Street/Main Street
9. Mesa Drive/Main Street

Yüngül Ray Təhlükəsizliyi

Yüngül dəmir yolu stansiyaları və qatarlar Feniks ərazisində əhəmiyyətli dəyişikliyi təmsil edir, buna görə də özünüzü və uşaqlarınızı qatarlarda və stansiyalarda və onların ətrafında təhlükəsiz davranış haqqında maarifləndirmək vacibdir.

• Trafik və piyada keçidi siqnallarına əməl edin.
• Avtomobilinizi heç vaxt relsdə saxlamayın.
• Kəsişmələrdə qatarlara baxın və qulaq asın. Yüngül dəmir yolu qatarları sakitdir, ona görə də qatar zənginə qulaq asın və qatarın yanıb-sönən fənərlərinə baxın.
• Hava elektrik xətləri yüksək gərginliklidir, ona görə də elektrik şirkətinin elektrik xətləri ətrafında eyni ehtiyatlı davranın.

20 mil uzunluğunda METRO marş xətti 2008-ci ilin dekabrında sərnişinlərə xidmət üçün açıldı. Əlavə 3,1 mil mesa uzantısı 2015-ci ilin avqustunda açıldı. Pik vaxtlarda qatar hər on dəqiqədən bir stansiyada dayanır. Gecə və həftə sonları qatarlar hər 20-30 dəqiqədən bir dayanır. Qatarlar gündə 18-20 saat işləyir. Dəmiryol tarifləri yerli avtobus gediş haqqı ilə eynidir.

2007-ci ilin avqustunda Valley Metrosu avtobuslarda köçürmələri ləğv etdi və bütün yerli avtobuslar və ya dəmiryolları üçün yaxşı olan bir gediş və ya 3 günlük, 7 günlük və ya aylıq bilet təklif etdi. 2013-cü ilin mart ayında gediş haqqı artırıldı və seçimlər bir gediş, 7 günlük, 15 günlük və ya 31 günlük biletlərə dəyişdirildi. Bir səfər bileti yalnız bir səfər üçün yaxşıdır və əgəravtobusda satın alınan avtobusda istifadə edilməli, yüngül relsli stansiyada alınarsa yüngül relsli relsdə istifadə edilməlidir. Bir neçə günlük bilet hər hansı nəqliyyat növündə istifadə edilə bilər.

Yüngül Dəmiryol Stansiyaları

Bölmə 1: Bethany Home Road və 19th Avenue, cənubdan 19-cu prospektdən Camelback yoluna, Camelback ilə şərqdən Mərkəzi prospektə.

Dəmir yolu dayanacaqlarının yeri:

19th Avenue və Montebello

19th Avenue və Camelback Road

7th Avenue and Camelback RoadCentral Avenue and Camelback Road

Bölmə 2: Mərkəzi prospekt, Camelback Road və McDowell Road arasında

Dəmir yolu dayanacaqlarının yeri:

Central Avenue və Camelback Road

Central Avenue and Campbell Avenue

Central Avenue and Indian School Road

Central Avenue and Osborn Road

Central Avenue and Thomas Yol

Central Avenue və Encanto BlvdCentral Avenue və McDowell Road

Bölmə 3: Mərkəzi prospekt McDowell Road və Vaşinqton küçəsi arasında şimal/cənub; Vaşinqton küçəsi şərq/qərb, Mərkəzi prospekt və 24-cü küçə arasında. Ruzvelt küçəsi ilə Cefferson küçəsi arasında şimal/cənub istiqamətində 1-ci prospekt; Cefferson küçəsi şərq/qərb, 1-ci prospekt və 24-cü küçə arasında.

Mərkəzi və 1-ci prospektlərdəki bu şəhər mərkəzi hissəsinin paralel sahələri şəhərin mərkəzində əsas tədbirlər zamanı nəqliyyata daha yaxşı dəstək vermək üçün nəzərdə tutulub.

Dəmir yolu dayanacaqlarının yeri:

Central Avenue və McDowell Road

Mərkəzi prospekt və Ruzvelt küçəsi

Van Buren küçəsi və 1-ci prospekt (Mərkəzi stansiya)

Vaşinqton küçəsi və mərkəziAvenue

1st Avenue və Jefferson Street

3rd Street and Washington Street

3rd Street and Jefferson Street

Washington Street/Jefferson Street and 12th StreetWashington Küçə/Cefferson küçəsi və 24-cü küçə

Bölmə 4: Vaşinqton küçəsi/Cefferson küçəsi şərq/qərb, Rio Saladoda Union Pacific Railroad (UPRR) istiqamətində.

Dəmir yolu dayanacaqlarının yeri:

Vaşinqton küçəsi və 38-ci küçə

Vaşinqton küçəsi və 44-cü küçə (gələcək Sky Harbor Hava Limanına qoşulur)

Washington Street və Priest DriveUnion Pacific Railroad (UPRR)) Tempe Beach Park/Tempe Town Gölü/Rio Salado

Bölmə 5: Union Pacific Railroad (UPRR) Tempe Beach Park/Tempe Town Lake-də Mill prospektinə/ASU Sun Devil Stadionuna, sonra First Street və Ash Avenue-dən Terrasa Yol və Kənd Yolu. Cənub-qərbdən Apache Blvd-ə qədər Kənd Yolu. (Main Street) Dobson Blvd-dən keçən Main Street-də şərq/qərb istiqamətində hərəkət edir. Sycamore Road-a.

Dəmir yolu dayanacaqlarının yeri:

Mill Avenue and Third Street

Fifth Street and College

Rural Road and University Drive

Apache Blvd. və Dorsey Lane

Apache Blvd. və McClintock Drive

Apache Blvd. and Loop 101 Price FreewayMain Street və Sycamore Road

Mesa Artırması: qərb Mesadan Downtown Mesa

Dəmir yolu dayanacaqlarının yeri:

Main Street və Alma School Rd.

Main Street and Country Club Drive

Main Street and Center StreetMain Street and Mesa Drive

Şimal-qərb uzantısı: 19-cu prospekt və Montebellodan 19-cu prospektə və Dunlapqərb Feniks

Glendale və 19-cu prospekt.

Şimal və 19-cu prospekt. Dunlap və 19-cu pr.

Feniks ərazisində tətbiq olunan METRO yüngül relsli sistem haqqında bilmədiyiniz bəzi əsas faktlar bunlardır.

Phoenix Light Rail Haqqında Öyrənin

• Yüngül dəmir yolu vaqonları yerüstü naqillərdən gələn elektrik enerjisi ilə işləyir.
• Hər bir vaqon təxminən 200 sərnişini daşıya bilir, onlardan 66-sı otura bilər.
• Dəmir yolu vaqonları 74-78 dərəcə kondisionerlə təchiz olunacaq.
• Stansiya eyni vaxtda üç dəmir yolu vaqonunu yerləşdirmək üçün nəzərdə tutulub.
• METRO parkında cəmi 50 avtomobil var.
• İlkin xətt təxminən 20 mil uzunluğundadır və 2015-ci ilin avqustunda açılan Mesa Genişlənməsi üçün 3,1 mil əlavə edilmişdir.
• Qatarlar həmin yol üçün qeyd olunmuş sürət həddində hərəkət edəcək. Onlar gələcək magistral dəhlizlərində 55 mil/saat sürətlə hərəkət edəcəklər.
• Yüngül relsli sistemi başdan sona götürsəniz, səfərin təxminən 75 dəqiqə çəkəcəyi gözlənilir.
• Stansiyalarda gözlənilən "dayanma vaxtı" -- sərnişinlər minərkən qatarın stansiyada "yaxşılaşacağı" vaxt -- 20 saniyədir.
• Qatarlar həftənin yeddi günü, gündə 18-20 saat işləyəcək.
• Sərnişinlər pik saatlarda hər 12 dəqiqədən bir və pik saatlarda isə hər 20 dəqiqədən bir qatara çata bilərlər.
• Yüngül dəmir yolu ilə gediş haqqı avtobusla eynidir.
• Doqquz park-n-ride məkanında cəmi 3,824 parkinq yeri var.
• Hər bir vaqonda səkkiz velosiped üçün dayaqlar var.
• Hər park-n-ride-də kilidli velosiped şkafları var.
• Sky Harbor Beynəlxalq Hava Limanına xidmət 44-cü və Vaşinqton küçələrindəki yüngül dəmir yolu stansiyasından PHX SkyTrain-ə transfer vasitəsilə təmin ediləcək.
• Federal hökumət 20 millik başlanğıc xəttinin dəyərinin təxminən 41%-ni ödəyir: 587 milyon dollar. Qalan hissəsi Phoenix, Tempe və Mesa-da yerli satış vergiləri ilə maliyyələşdirilir, 20 mil başlanğıc xəttinin kiçik bir hissəsi Prop 400 pul tərəfindən maliyyələşdirilir. Mesa genişləndirilməsi Təklif 400 ölkə üzrə satış vergisi gəlirləri və federal hava keyfiyyəti və qrant dollarlarının birləşməsindən əldə edilən 200 milyon dollarla tikilib.
• Ştat Kapitoli ərazisi, West Phoenix və Gilbert daxil olmaqla bir neçə gələcək genişləndirmə Regional Nəqliyyat Planına daxildir.
• METRO sisteminin avtomobillərdə eyni miqdarda sərnişinlə bağlı emissiyalarla müqayisədə havaya atılan tullantıları (çirklənməni) hər gün 12 tondan çox az altması gözlənilir.