Pandemiya başlayandan bəri hava səyahətləri rekord həddə çatıb - Bəs bu, geri dönüşdürmü?

2025 Müəllif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2025-01-23 15:41

Bir il ağır itkilərdən sonra ABŞ aviaşirkətləri nəhayət uçuş-enmə zolağının sonunda işığı görə biləcəklərinə inanırlar. Nəqliyyat Təhlükəsizliyi İdarəsinə görə, TSA 12 Mart 2021-ci il Cümə günü 1,357,111 sərnişini yoxladı. Sonuncu dəfə sərnişinlərin sayı bu qədər yüksək idi, 15 Mart 2020-ci ildə - ilk rəsmi evdə qalmadan iki gün əvvəl. sifarişlər yerinə yetirildi.

Bir il sonra sürətlə irəliləyin və bu yazıya görə, ABŞ Xəstəliklərə Nəzarət və Qarşısının Alınması Mərkəzləri bildirirlər ki, ABŞ hazırda gündə təxminən 2 milyon insanı təqib edir və peyvəndin təxminən 121 milyon vurulması onların peyvəndini tapıb. amerikalıların qollarına daxil oldu. Ümumilikdə, peyvəndləmə səyləri əhalinin 24 faizinə ən azı bir iynə vurulub, əhalinin 13 faizi isə artıq tam peyvənd olunub. Ən yeni plan? 2021-ci il mayın 1-dək hər bir amerikalını peyvənd üçün uyğunlaşdırın və Müstəqillik Gününə qədər normal vəziyyətə qayıdın.

Möcüzəvi şəkildə, deyəsən, mübarizə aparan hava yolu sənayesi artıq bərpa yolundadır. Keçən il ərzində burada və orada hava səyahətçilərinin sayında artım olsa da, onlar əsasən tətil səyahətləri ilə bağlı olublar və bunu edə bilməyiblər.indiyə qədər istənilən real qazanc əldə edin.

Son sərnişinlərin sayı durmadan artır. 19 mart 2021-ci ildə 1 468 516 sərnişin TSA-nın təhlükəsizlik keçid məntəqələrindən keçib. Bu rəqəm hələ 2019-cu ilin eyni günündə bildirilən pandemiyadan əvvəlki sərnişin sayından təxminən 1 milyon utancaq olsa da, 19 mart 2020-ci ildə və ya hətta bir neçə gün ərzində keçən cüzi 620, 883 səyahətçidən iki dəfə çoxdur. keçən aydan.

Hər şey hava yolu sənayesi üçün gözlənilsə də, Federal Aviasiya Administrasiyası mümkün mənfi cəhətlərin fərqindədir. Səyyahların sayının daha çox olması maskaya əməl etməyənlər və aqressiv sərnişinlər üçün daha çox imkan yarada bilər - FAA çox ciddi şəkildə narahat edir. O qədər ciddi idi ki, 2021-ci il martın 16-da FAA administratoru Stiv Dikson agentliyin itaətsiz sərnişinlər üçün ilkin olaraq martın sonunda başa çatması nəzərdə tutulan sıfır dözümlülük siyasətini davam etdirəcəyi barədə bəyanat yayıb.

“Pandemiya ilə mübarizə aparmaq üçün əlimizdən gələni etməyə davam etdiyimiz üçün FAA-nın itaətsiz sərnişinlərə sıfır tolerantlıq siyasətini genişləndirmək qərarına gəldim” dedi Dikson. “Siyasət təhlükəsizlik müfəttişlərimizi və vəkillərimizi uçuşun təhlükəsizliyini pozan və ya təhdid edən hər bir sərnişinə qarşı cərimələrdən tutmuş həbs müddətinə qədər cəzalarla sərt tədbirlər görməyə istiqamətləndirir. Gördüyümüz halların sayı hələ də çox yüksəkdir və bu, bizə təcili tədbirin tələb olunduğunu bildirir."

2020-ci ilin dekabr ayının sonundan bəri hava yolu şirkəti tərəfindən bildirilmiş 500-dən çox sərnişinlərin pozulması halları olub. Yanvar ayında,Associated Press, FAA-nın 450-yə yaxın işə baxdığını bildirdi. FAA-nın mülki cəza təhdidinin boş olduğunu düşünən hər kəs üçün onlar artıq geriyə təsir göstərməyə başlayıblar və söz verildiyi kimi, onlar ucuz deyil. İndiyə qədər eşitdiyimiz təklif olunan cərimələr 2020-ci ilin oktyabr ayına qədər təyyarələrdə baş vermiş insidentlərə görə 12.000-27.500 dollar arasında dəyişir.

Bununla belə, Delta-nın baş direktoru Ed Bastian biznesdəki zərbəni sənaye üçün əhəmiyyətli ümid işığı adlandırır. 15 mart 2021-ci il tarixində JP Morgan Industrials Konfransındakı təqdimat zamanı Bastian, aviaşirkətin 2021-ci ilin mart ayı üçün gəlirində əvvəlki ayla müqayisədə 40 faiz artım proqnozlaşdırdığını, bu da əvvəlki dövrlərdə gözlənilən adi mövsümi artımdan daha yüksək gəlir artımı olduğunu söylədi. pandemiya dövrləri. Heck, Delta hətta mart ayı üçün də qırılacağını və ya heç olmasa “çox yaxın” olacağını gözləyir.

“Keçən il ərzində bəzi ümid parıltılarını gördük, lakin onlar çox cəhətdən yalan idi, məncə, bu, realdır, əsaslı görünür,” Bastian dedi. konfransda. "Uzun müddət ərzində olduğumuzdan çox, çox yaxşı yerdəyik."

Məlum oldu ki, Delta nəhayət optimist hiss edən yeganə aviaşirkət deyil. Əslində, Alyaska Hava Yolları və United hər ikisinin də müsbət pul axını görəcəyini və ya ən azı bu ayın sonuna kimi qırmızıya keçməyəcəyini gözləyirlər.

Bunu rəsmi olaraq geri dönüş adlandırmaq hələ tez olsa da (və saylardakı artımın artan peyvənd sayından, pandemiya yorğunluğundan, mövsümilikdən,və ya amillərin birləşməsi), bu, hava səyahətlərinin sayının durmadan və nəhayət, yerdən qalxdığının ümidverici sübutudur.