Airbus A321neo-da La Compagnie-nin Biznes Sinifinin icmalı

2024 Müəllif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-07 06:22

Bu Məqalədə

2013-cü ildən fəaliyyət göstərən La Compagnie özünü "butik" hava yolu şirkəti kimi təqdim edir və tamamilə düz və ya bucaqlı oturacaqlarla təchiz edilmiş təyyarələrdə yalnız biznes səviyyəli uçuşlar təklif edir. Şirkət yalnız iki marşruta xidmət edir, biri Nyu-York şəhəri ilə Paris arasında, o cümlədən Nyu York və Nitsa arasında mövsümi marşrut. La Compagnie-nin uçuşlarının əksəriyyəti köhnə Boeing 757-lərdə olsa da, 2019-cu ilin iyun ayında aviaşirkət yalnız La Compagnie üçün nəzərdə tutulmuş tamamilə yeni Airbus A321neo-nu debüt etdi. Yeni təyyarədə bucaqlı yastı oturacaqları olan köhnə təyyarələrdən fərqlənən tam düz oturacaq çarpayıları var. Bu, sərnişinlərə Nyu York-Paris marşrutu ilə səyahət edənlər üçün daha çox yer və rahatlıq təmin edir. Şirkətin ikinci A321neo təyyarəsi 2019-cu ilin sentyabrında donanmaya daxil olacaq.

Yer Təcrübəsi

La Compagnie rahatlıq və yardım təklif etməklə fəxr etsə də, mənim səfərim çətin başladı. Planlaşdırılmış gedişimə iki gün qalmış mənə xəbərdar edildi ki, uçuşum ləğv edilib və mən ya bir gün əvvəl, ya da sonrakı günə təyin olunmuşam.

Ləğv edilməsinə baxmayaraq, uçuş təcrübəsinin qalan hissəsi olduqca xoş keçdi. La Compagnie Newarkdan çıxıb Parisin kiçikliyinə uçurHava limanı, Orly, bilet masalarını tapmağı asanlaşdırır. Xətlər hər iki tərəfə qısa idi və masada bilet satan agentlər mehriban, yardımsevər və salona necə getməyi mənə tez xatırlatdılar.

Neuarkdakı salon mən ziyarət etdiyim zaman çox məşğul və dar olan üçüncü tərəf salonudur. Pəncərələri də yoxdur, bu da onu daha da kiçik hiss etdirir. Salonun izdihamlı olmasına baxmayaraq, La Compagnie sərnişinləri pendir, çörək, şərab və şampan təklif edən xüsusi oturma bölməsindən istifadə edə bilərlər. İsti yeməklər olan kiçik bir sahə də var. Qeyd edək ki, Newark lounge təhlükəsizlikdən əvvəl yerləşir və bu, hələ də təhlükəsizlikdən keçməli olduğunuzu bilərək istirahət etməyi çətinləşdirə bilər. Bununla belə, La Compagnie bileti adətən daha az izdihamlı olan biznes səviyyəli təhlükəsizlik xəttinə giriş əldə edəcəksiniz.

Paris-Orly salonu daha gözəl idi. Pəncərəsiz qapının arxasında gizlənmiş salon çoxlu təbii işıqla əhatə olunmuş geniş otaqdır; ortada kiçik həyəti olan. Bufetdə tipik Paris səhər yeməyi yeməkləri, eləcə də bir düyməni basmaqla təzə pancake çıxaran maşın kimi əyləncəli əlavələr var idi. Və təbii ki, erkən uçuş olsa da, şərab hazır idi.

Kabin və Oturacaq

Təyyarənin özü 76 oturacaqla 2-2 plana malikdir. Çarpayılar 62 düymlük meydança ilə 75,5 düymədək düz uzanır və hər oturacaqda 15,6 düymlük quraşdırılmış ekran var. Sərnişinlər bir-birinin yanında oturur, bu da bunu edə bilərPəncərədə oturacaq olan adam yatırsa, ayağa qalxması çətin olur. Tualet qüsursuz təmiz saxlanılıb.

Oturacaqda tənzimlənən başlığı olan rahat yastıqlar var idi. Ekranın altındakı oturacağın qarşısında böyük bir bala və bir rəf var idi. Baş dayağının arxasında qulaqlıqların və ləvazimat dəstinin saxlandığı rəf də var idi. Hətta oturacağın yanında 13 düymlük noutbuka mükəmməl uyğun gələn kiçik bir cib də var idi. Qulaqlıq yuvasının yanında USB portu, eləcə də sərnişinlər arasında aşağı konsolda ABŞ və Avropa prizlərini dəstəkləyən tam çıxış var idi.

Oturacağın ekranı uzanan və ekrana toxunmaq istəmədiyiniz zaman barmaq yastığı olan geri çəkilə bilən pultla təchiz edilib. Baxmayaraq ki, oturarkən ekran olduqca həssas və həssas idi və sərt basmağı tələb etmirdi. Qulaqlıqlar tamamilə qulaqları örtür və səs-küyü ləğv edirdi. Bununla belə, necə qoşulacaqlarını anlamaqda bir az çətin idilər. İlk bir neçə dəqiqə onunla mübarizə apararkən, sonra yanımdakı sərnişinə uçuşun hər iki ayağını birləşdirməyə kömək etməli oldum. (Maqnitlərin üzərində olan üçbucağı çıxışın üçbucağına uyğunlaşdırmaqdır.)

Əyləncə 51 fransız və ingilis filminin qarışığı idi və uşaqlar üçün bir neçə seçim qarışmışdı. Dinləmək üçün müxtəlif janrlardan 103 musiqi variantı da var idi. Siz bütün ekran vasitəsilə uçuşunuzu izləyə, menyuya baxa, həmçinin uçuş bələdçisinə zəng edə bilərsiniz. Wi-Fi pulsuz idi və layiqli sürətlə işləyirdi: göndərilən e-poçtlar və müntəzəmsaytlar tez yüklənir. Hətta YouTube videoları bir az yavaş olsa da, oynaya bilərdi. Bununla belə, mən heç vaxt Wi-Fi-ı telefonuma qoşa bilmədim və digər sərnişinlərin stüardessalardan onların da qoşulmasını xahiş etdiklərini gördüm.

Əyləncə və Uçuşda İstirahət

Hər oturacaqda La Compagnie markalı rahatlıq dəsti, həmçinin bir şüşə su, yorğan-döşək və tüklü yastıq var idi. Dəstin içərisində göz kremi və nəmləndirici də daxil olmaqla Caudalie dəriyə qulluq məhsulları var idi. Rahatlıq dəstindəki digər əşyalara diş fırçası və diş pastası, yuxu maskası, qulaq tıxacları, ayaqqabılarınız üçün çanta, corablar, kiçik güzgü və qələm daxildir. Turdown xidməti və ya döşək yastığı yox idi. Bununla belə, oturacağın özündə rahat çarpayı üçün hazırlanmış döşək də var.

Qida və İçki

Uçuş bələdçiləri təyyarəyə mindikdən sonra Piper-Heidsieck şampanı və ya portağal şirəsi ilə yola düşmədən əvvəl içki ilə tez bir zamanda gəldilər.

Yemək xidməti getdiyiniz marşrutdan asılı olaraq fərqli işləyir. Parisə bir gecəlik uçuşda sərnişinlərə istirahət üçün daha çox vaxt vermək üçün bütün xidmət bir addımda həyata keçirildi. Uçuş zamanı yemək şirin kartof və hindistan cevizi şorbası, quinoa və ya qızardılmış artishok və burrata üzərində qızardılmış ton balığı, pendir boşqabı və desert üçün fərdi alma pastasından ibarət idi. Yemək təkcə təyyarə yeməkləri üçün yaxşı deyildi - o, mütləq dadlı idi, xüsusilə desertlər.

Enişdən əvvəl səhər yeməyi chorizo və avokado omletinin seçimi idivə ya Nutella Fransız tostu. Hər iki seçim kruvasan və təzə meyvə ilə gəldi.

Nyu-Yorka qayıdan gündüz uçuşunda hər kurs ayrıca verilirdi. Əvvəlcə qəlyan altı cığır qarışığı, ardınca qaymaqlı sousda ahtapot, pomidor və kartofdan ibarət yemək, daha sonra əsas yemək - kari sousunda kartoflu treska və midye seçimi və ya balqabaqlı qovrulmuş ördək təqdim edildi. Desert pendir boşqab və tortdan ibarət idi.

Nəhayət, yerə enməzdən əvvəl başqa bir qəlyan altı verildi. Mən "şirin" variantını seçdim və ona üç müxtəlif tort və kiçik bir salat verildi. Yeməklər arasında arxa mətbəxdə yemək də var idi. Seçimə iz qarışığı, çipslər və ahtapot yeməyinin saniyələri daxildir.

Xidmət

Xidmət əla idi, hər yeməkdən əvvəl isti dəsmallar və xidmətçinin zəng işığına tez cavablar verilir. Uçuş bələdçiləri hətta yeməklərin saniyə və ya üçdə birini təklif edirdilər. Parisə gedərkən Wi-Fi hazır deyildi, lakin narahatlığa görə üzr istəmək üçün hər bir sərnişinə Netflix hədiyyə kartı təklif etdilər. Ekipaj nəzakətli və son dərəcə faydalı idi. Şəkillər çəkmək üçün vaxtından əvvəl təyyarəyə minməyi xahiş etdikdən sonra ekipaj çantalarımı göyərtədə daşımağıma kömək etdi və hətta fotoşəkillərə fərqli əhval-ruhiyyə bəxş etmək üçün yerüstü işıqların rəngini dəyişməyi təklif etdi.

Ümumi Təəssüratlar

Mən çoxlu uzun məsafəli uçuşlar etmişəm və bu, böyük ölçüdə yeni təyyarə sayəsində ən xoş olanı idi. Uçuşdan rahat və enerjili bir şəkildə ayrıldım və bundan həzz aldımyemək o qədər çox idi ki, onların gətirdikləri hər yeni yeməyi səbirsizliklə gözləyirdim. Rahatlıq dəsti yaxşı təchiz olunmuş və faydalı idi.

Bəlkə də yeganə çatışmazlıq - bəziləri üçün pro - şirkətin yalnız Newarkdan uçmasıdır. Amma ümumilikdə, aviaşirkət səmərəlidir və yeni təyyarə son dərəcə rahatdır. Köhnə 757-lərdə olan sərnişinlər, təyyarənin yaşını və tam oturacaqların olmaması, lakin xidmət, sürətli təhlükəsizlik xətti, səmərəli təyyarəyə minmə, salona giriş (daxil olmaqla) nəzərə alınmaqla, daha az lüks təcrübə gözləyirlər. Paris tərəfi) və ümumi rahatlıq bunu Parisə getməyin xoş, lakin dəbdəbəli yolu edir, xüsusən də müqayisə olunan biznes sinif məhsulları ilə müqayisədə qiymətə. Üstəlik, Parisə gedərkən bir az dəbdəbəli olmaq istəmirsiniz?