Antarktidaya Kruiz Planlaması: Gəmilər və Hava

2024 Müəllif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-07 06:16

Niyə kimsə Antarktidaya səfər etmək istəyir? Dünyanın ən soyuq, ən küləkli və ən quraq yeridir. Turizm mövsümü az dörd aydır. Antarktika limanlarında heç bir mağaza, körpü, səliqəli çimərliklər və ya turistik yerlər yoxdur. Cənubi Amerikadan, Afrikadan və ya Avstraliyadan okean keçidi demək olar ki, həmişə çətin olur. Sirli qitə, insanlar Antarktida haqqında çox şeyi səhv başa düşür və ya bilmirlər. Bütün bu mənfi cəhətlərə baxmayaraq, Antarktida bir çox səyahətçinin "görməli olduğu" yerlər siyahısındadır.

Kruizi sevənlər şanslıdır, çünki Antarktidaya səfər etməyin ən yaxşı yolu kruiz gəmisidir. Antarktidadakı vəhşi təbiətin əksəriyyəti adalar və materik ətrafındakı buzsuz dar sahil zolağında tapıldığı üçün kruiz sərnişinləri bu maraqlı qitənin maraqlı dəniz, quru və ya hava canlılarından heç birini əldən vermək məcburiyyətində deyillər. Bundan əlavə, Antarktidada otellər, restoranlar və ya tur bələdçiləri kimi turizm infrastrukturu yoxdur, ona görə də kruiz gəmisi Ağ Qitəni ziyarət etmək üçün ideal vasitədir. Bir qeyd: Cənub qütbünə gəmi ilə çata bilməyəcəksiniz. Şimal Buzlu Okeanının ortasında yerləşən Şimal Qütbündən fərqli olaraq, Cənub Qütbü yüzlərlə mil içəridə, hündür bir yerdə yerləşir.yayla. Cənub qütbünə gələn bəzi ziyarətçilər hətta hündürlük xəstəliyindən əziyyət çəkiblər.

Antarktidaya səyahət

Antarktidanın 95 faizindən çoxu buzla örtülsə də, bütün bu buzların altında qayalar və torpaq var və qitə Avstraliyadan iki dəfə böyükdür. Antarktida dəniz səviyyəsindən 6,500+ fut hündürlükdə olan quru ərazisinin yarısından çoxu ilə istənilən qitənin ən yüksək orta hündürlüyünə malikdir. Antarktidadakı ən yüksək zirvə 16.000 futdan çoxdur. Antarktidaya ildə dörd düymdən az yağıntı düşdüyü üçün onun hamısı qar şəklində olduğu üçün o, qütb səhrası sayılır.

Kruiz gəmiləri Cənubi Amerikaya doğru uzanan uzun, barmaqvari bir torpaq parçası olan Antarktika yarımadasını ziyarət edir. Gəmilər Şetland adalarına və bu yarımadaya açıq dənizin dünyanın ən məhşur hissələrindən biri olan Dreyk keçidini keçdikdən sonra təxminən iki günə çata bilər.

Antarktidanı əhatə edən okean onun ən maraqlı xüsusiyyətlərindən biridir. Küləklər və dəniz axınları şiddətlə qarşılıqlı əlaqədə olur və bu, okeanın bu sahəsinin çox təlatümlü olmasına səbəb olur. Antarktika Konvergensiyası Cənubi Amerikadan cənuba axan isti, duzlu suların Antarktidadan şimala doğru hərəkət edən soyuq, sıx və daha şirin sularla qarşılaşdığı bölgədir. Bu ziddiyyətli cərəyanlar daim qarışır və dəniz planktonlarının bolluğu üçün çox zəngin bir mühit yaradır. Plankton çoxlu sayda quşları və dəniz məməlilərini cəlb edir. Son nəticə Drake Passage və Tierra del Fuego-nun məşhur kobud dənizləri və bu əlverişsiz iqlimdə sağ qalan minlərlə füsunkar canlılardır. BunlarAvstraliya və Yeni Zelandiyanın cənubunda dünyanın o biri tərəfində eyni enliklərdə gəzintilər də məşhur dalğalı dənizlərə malikdir; Təəccüblü deyil ki, onları enlikdən sonra "qəzəbli əllilər" adlandırırlar.

Antarktidaya nə vaxt getmək lazımdır

Turizm mövsümü Antarktidada noyabrdan fevral ayına qədər cəmi dörd ay davam edir. İlin qalan hissəsi yalnız çox soyuq deyil (sıfırdan 50 dərəcə aşağı), həm də çox vaxt qaranlıq və ya demək olar ki, qaranlıqdır. Soyuğa dözə bilsən də, heç nə görə bilməzdin. Hər ayın öz attraksionları var. Noyabr yazın əvvəlidir və quşlar arvadbazlıq edir və cütləşirlər. Dekabrın sonu və yanvar ayları daha isti temperatur və hər gün 20 saata qədər gündüz işığı ilə yanaşı, yumurtadan çıxan pinqvinlər və bala cücələri ilə xarakterizə olunur. Fevral yazın sonudur, lakin balina müşahidələri daha tez-tez baş verir və cücələr balaca olmağa başlayır. Yayın sonunda buz daha az olur və gəmilər mövsümün əvvəlində olduğu kimi bron edilmir.

Antarktidaya səfər edən kruiz gəmilərinin növləri

Kəşfiyyatçılar 15-ci əsrdən bəri Antarktika sularında üzsələr də, ilk turistlər 1957-ci ildə Yeni Zelandiyanın Kraystçörç şəhərindən Panamerikan reysi qısa müddətə McMurdo Sound-a eniş edənə qədər gəlmədi. Turizm həqiqətən də 1960-cı illərin sonlarında ekspedisiya turoperatorları səfərlər təklif etməyə başlayanda başladı. Son bir neçə ildə təxminən 50 gəmituristləri Antarktika sularına aparıblar. Bu turistlərin demək olar ki, 20 000-i Antarktidaya quruya çıxır və daha minlərlə Antarktika sularında üzür və ya qitə üzərində uçur. Gəmilərin ölçüləri 50-dən azdan 1000-dən çox sərnişinə qədər dəyişir. Gəmilər həm də əsas təchizat gəmilərindən kiçik ekspedisiya gəmilərinə, əsas kruiz gəmilərinə və kiçik lüks kruiz gəmilərinə qədər müxtəlif imkanlara malikdir. Hansı növ gəmini seçsəniz, yaddaqalan Antarktika kruiz təcrübəniz olacaq.

Bir sözlə xəbərdarlıq: bəzi gəmilər sərnişinlərin Antarktidada sahilə çıxmasına icazə vermir. Onlar yalnız gəminin göyərtəsindən möhtəşəm Antarktika mənzərəsinin gözəl mənzərələrini təqdim edirlər. Tez-tez Antarktika "təcrübəsi" adlandırılan bu "yelkənli" Antarktika kruiz növü qiyməti aşağı salmağa kömək edir, lakin Antarktika torpağına eniş sizin üçün vacibdirsə, məyusluq yarada bilər. 1959-cu il Antarktika Müqaviləsini imzalayanlar və Beynəlxalq Antarktika Turoperatorları Assosiasiyasının üzvləri 500-dən çox sərnişin daşıyan heç bir gəminin sahilə sərnişin göndərməsinə icazə vermirlər. Bundan əlavə, gəmilər eyni vaxtda 100-dən çox insanı sahilə göndərə bilməz. Daha böyük gəmilər bu öhdəliyi məntiqi cəhətdən yerinə yetirə bilməz və buna məhəl qoymayan hər hansı kruiz xətti yəqin ki, yenidən Antarktidaya üzmək üçün icazə almayacaq.

Hər il dörd ondan çox gəmi Antarktidaya səfər edir. Bəziləri 25 və ya daha az qonaq aparır, digərləri isə 1000-dən çox qonaq aparır. Bu, həqiqətən sizin üçün hansı ölçünün daha yaxşı olduğuna şəxsi (və cib dəftəri) üstünlük verir. Düşmən bir mühitə baş çəkmək yaxşı planlaşdırma tələb edir, buna görə də bunu etməlisinizKruizinizi bron etməzdən əvvəl araşdırın və səyahət agenti ilə danışın.

500-dən çox qonağı daşıyan gəmilər sərnişinləri Antarktida sahilinə çıxara bilməsələr də, onların bəzi üstünlükləri var. Daha böyük gəmilər adətən daha dərin gövdələrə və stabilizatorlara malikdirlər ki, bu da kruizi daha hamar bir gediş edir. Bu, Drake Passage və Cənubi Atlantikanın kobud sularında çox vacib ola bilər. İkinci üstünlük ondan ibarətdir ki, bu gəmilər daha böyük olduğundan, gediş haqqı kiçik gəmidəki qədər yüksək olmaya bilər. Həmçinin, ənənəvi kruiz gəmiləri də kiçik ekspedisiya gəmilərində mövcud olmayan şərait və bort fəaliyyəti təklif edir. Bu, verməli olduğunuz bir qərardır, qitədə addımlamaq, pinqvinləri və digər canlıları yaxından görmək nə qədər vacibdir?

Antarktidada "toxunmaq" istəyənlər üçün kiçik gəmilərin çoxunun ya buzla gücləndirilmiş gövdələri var, ya da buzqıran gəmilər kimi uyğun gəlir. Buzla gücləndirilmiş gəmilər ənənəvi gəmidən daha cənuba buz axınlarına gedə bilər, lakin Ross dənizində sahilə yalnız buzqıran gəmilər yaxınlaşa bilər. Məşhur Ross Island kəşfiyyatçılarının daxmalarını görmək sizin üçün vacibdirsə, Ross dənizini keçmək üçün uyğun olan və onu marşruta daxil edən gəmidə olduğunuzdan əmin ola bilərsiniz. Buzqıran gəmilərin bir dezavantajı odur ki, onların çox dayaz çəkmə qabiliyyəti var, bu da onları buzlu sularda üzmək üçün ideal edir, lakin sərt dənizlərdə üzmək üçün deyil. Buzqıranda ənənəvi gəmidən daha çox hərəkət əldə edəcəksiniz.

Dəniz xəstəliyindən və ya qiymətdən narahat olanlar üçün normal tutumundan az daşıyan daha böyük gəmilər yaxşı bir kompromis ola bilər. Məsələn, Hurtigruten Midnatsol, Norveç sahil səyahətlərinin yay cədvəli zamanı 500-dən çox kruiz qonağı və bərə günü səyahətçisini daşıyır. Bununla belə, gəmi Avstraliya yay üçün Antarktidaya köçəndə o, 500-dən az qonağı olan bir ekspedisiya gəmisinə çevrilir. Gəmi daha böyük olduğu üçün kiçik gəmilərdən daha az yellənir, lakin hələ də kiçik bir gəmidən daha çox göyərtədə istirahət otağı və ləvazimatlara malikdir.

Antarktidada kruiz gəmisi dokları yoxdur. Sərnişinləri sahilə aparan gəmilər tenderlərdən daha çox xarici mühərriklərlə təchiz edilmiş Sərt şişmə qayıqlardan (RIBs və ya Zodiacs) istifadə edir. Bu kiçik qayıqlar Antarktidanın inkişaf etməmiş sahillərində "yaş" enişlər üçün idealdır, lakin hərəkətlilik problemi olan hər kəs kruiz gəmisində qalmalı ola bilər. Bürclər adətən 9-14 sərnişin, bir sürücü və bələdçi daşıyır.

Gəminizə çatırsınız

Antarktidaya səyahət edən gəmilərin əksəriyyəti Cənubi Amerikadan başlayır. Ushuaia, Argentina və Punta Arenas, Çili ən populyar minmə nöqtələridir. Şimali Amerika və ya Avropadan uçan sərnişinlər Cənubi Amerikanın cənub ucuna gedərkən Buenos Ayres və ya Santyaqodan keçirlər. Bu, Buenos Ayres və ya Santyaqodan Ushuaia və ya Punta Arenasa təxminən üç saatlıq uçuş və oradan Şetland adalarına və daha çox Antarktika yarımadasına 36-48 saatlıq üzməkdir. Hara minirsinizsə, oraya çatmaq çox uzun bir yoldur. Bəzi kruiz gəmiləri Cənubi Amerikanın Pataqoniya və ya Folklend adaları kimi digər hissələrini ziyarət edir, digərləri isə adaya səfərlə Antarktidaya kruizi birləşdirir. Cənubi Gürcüstan.

Bəzi gəmilər Cənubi Afrika, Avstraliya və ya Yeni Zelandiyadan Antarktidaya üzür. Antarktidanın xəritəsinə baxsanız, görə bilərsiniz ki, o, həmin yerlərdən qitəyə Cənubi Amerikadan bir qədər uzaqdadır, bu da o deməkdir ki, səfər daha çox dəniz günlərini əhatə edəcək.

Macəra duyğusu olan, açıq havanı və vəhşi təbiəti sevən hər kəs (xüsusilə bu pinqvinlər) bu Ağ Qitəni ziyarət etdikdə ömür boyu səyahətə çıxacaq.