Lindblad Ekspedisiyalarının National Geographic Dözümlülüyü ilə İslandiyanı Kəşf etmək

2024 Müəllif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-07 06:10

Bu yaxınlarda mən Lindblad Expeditions-ın tamamilə yeni gəmisi National Geographic Dayanmasında üzən ilk sərnişinlərdən biri idim. Marşrutumuz şimal və qərb İslandiyaya getdi, burada biz aktiv vulkandan buzlaqın içərisinə qədər hər şeyi gördük, füsunkar qaya birləşmələri, bol dəniz məməliləri, uzaq adalar, quşlar, quşlar və daha çox quş. İslandiyaya dəniz yolu ilə səfər etmək təcrübəsi inanılmaz idi və bunu Dözümlülük göyərtəsindən görmək özü bir təcrübə idi.

Məqsədli Gəmi

Layner Lindblad-ın məqsədyönlü şəkildə qurulmuş ilk ekspedisiya gəmisidir - bir çox ekspedisiya kruiz xətlərində olduğu kimi, Lindblad donanmasının əksəriyyəti yenidən təyinatlı buzqıran gəmilər və tədqiqat gəmiləridir. Bu o deməkdir ki, onlar ekspedisiya kruizlərinin məşhur olduğu ucqar qütb bölgələrinə daxil ola və kobud hava şəraitini idarə edə bilərlər. Lakin bu, onları heç də həmişə ən rahat gəmilər etmir, xüsusən də onlar tez-tez çılpaq işləyən gəmilərdən yenidən təchiz olunduqları üçün.

Dözümlülük ilə Lindblad Expeditions, performans, yanacaq səmərəliliyi, təhlükəsizlik xüsusiyyətləri və sərnişinlərin rahatlığı daxil olmaqla, hər bir elementə diqqət yetirərək, sıfırdan bir gəmi yaratdı. Endurance Norveç gəmi inşaatçıları Ulstein Group tərəfindən hazırlanmış innovativ dizayn olan X-Bow texnologiyasını özündə birləşdirən ilk sərnişin gəmilərindən biridir. X-Bow dizaynı gəminin görünüşünü kökündən dəyişdirməklə yanaşı, yanacaq sərfiyyatını azaldır və sərt dənizlərdə gəminin gövdəsini okean səthinə çırpmaqdan qoruyur.

Buz sinfi - gövdənin gücü və dəniz buzunda naviqasiya qabiliyyətini ifadə edən Dayanıqlılıq hazırda sərnişin gəmiləri arasında ən yüksək reytinqə malikdir. İslandiya ətrafında dəniz buzu ilə qarşılaşmasaq da, Lindblad Expeditions gəminin mövsümün əvvəlində donmuş qütb bölgələrinə çata biləcəyini, buza daha dərindən itələyəcəyini və digər gəmilərin gedə bilməyəcəyi yerləri ziyarət edə biləcəyini gözləyir.

Tərt Rahatlıqları

Endurance, eləcə də onun yeni debüt edən bacı gəmisi Resolution, Lindblad üçün yalnız məqsədyönlü tikildiyinə görə deyil, indiyə qədər suya atdıqları ən dəbdəbəli gəmilər olduğuna görə ayrılır. Dayanıqlılıq 69 ikiqat və tək xarici kabinlərdə maksimum cəmi 126 sərnişin tuta bilər (bu kabinlərdən 56-sı 40-ı eyvanlı, digər 13-ü isə balkonlu suitlərdir). Ən kiçik kabinələrdə belə illüminatorlar deyil, pəncərələr, həmçinin oturma yerləri və iş masaları var. Ən böyük suitlərdə hamak və oturma yerləri olan eyvanlar var. İçəridə onların divan çarpayıları olan ayrı yataq və yaşayış sahələri, duş kabini və ayrı çəlləkləri olan böyük vanna otağı və geniş şkaf var.

Gəminin iki oturaq restoranı və iki restoranı varbarlar. Sonuncuya gəminin mərkəzi görüş nöqtəsi kimi xidmət edən Ice Lounge daxildir. Məhz burada nahar öncəsi xoşbəxt saat və günün kəşflərinin xülasəsini və növbəti gün üçün nə gözlədiyinə dair brifinq daxil olan təqdimatlar üçün toplaşardıq. Günortadan sonra təqdimatlara tez-tez yerli ekspertlər tərəfindən təqdim olunan İslandiya tarixi və vəhşi təbiəti haqqında foto seminarlar və müzakirələr daxil idi. Dinamiklərin foto, xəritə və video təqdim edə bilməsi üçün salon bir neçə televizor monitoru ilə təchiz olunub.

Digər ümumi sahələrə kamin salonu, kitabxana və oyun otağı, elm mərkəzi və açıq müşahidə göyərtələrində geniş oturacaqlar daxildir. Dözümlülükdə lüks üstünlüklərə iki isti vanna, iki sauna, yoqa studiyası və iki spa müalicəsi otağı daxildir. Burada yaxşı təchiz olunmuş idman zalı və istirahət otağı da var. Daimi sənət sərgisi, "DƏYİŞMƏ", gəmi boyu quraşdırılıb və dünyanın qütb sahələrinin gözəlliyini və kövrəkliyini araşdırır. Unikal xüsusiyyət müşahidə göyərtəsinin arxasındakı iki şüşə iqlodur. Qonaqlar iki dəfə etdiyimiz iqlu rezervasiya edə və gecəni yorğan altına soxmaq üçün isti su şüşələri ilə birlikdə glampinq tərzində rahatlıqla keçirə bilərlər.

Kəşf etmək üçün yaradılıb

Bütün ekspedisiya kruizlərində diqqət gəmidən kənarda baş verənlərə yönəldilir. Kiçik ölçülərinə görə, ekspedisiya gəmiləri daha böyük gəmilərin gedə bilmədiyi yerlərə çata bilir və sərnişinlər üçün bu, tez-tez vəhşi təbiəti müşahidə etməyə və başqa cür ola bilməyəcəkləri qarşılaşmalara imkan verir. Bizim üçün bu, daxil ola bildiyimiz demək idiİslandiyanın ən ucqar ərazilərindən və gizli guşələrindən bəziləri. Bu, adətən zodiak sal vasitəsilə baş verirdi. Biz adətən sahilə qısa, təlatümlü və sıçrayışlı gəzintilər üçün suya davamlı avadanlıq geyinərdik və ya sahilə çıxardıq, ya da bürcdən sahil xəttini kəşf edərdik.

Bu kiçik miqyaslı kəşfiyyat növü və bütün qrupumuzun kiçik ölçüsü biz İslandiyanın ən gözəl yerlərindən bəzilərini dəniz və piyada kəşf edə bildiyimizi bildirirdi. Bizim üçün şəxsi məqamlar Qrimsi adasını əhatə edirdi, burada biz Arktika Dairəsinin sərhədinə qədər gedə bildik; Vestman adalarının heyrətamiz qayalıqlarına və quş koloniyalarına yaxınlaşmaq; və 1973-cü ildə vulkan püskürməsindən lavanın az qala kanalı bağladığı və şəhəri kəsdiyi Heimaeydəki dar limanda naviqasiya. Demək olar ki, hər bir ekskursiyada bizi heyrətləndirən mənzərələrlə qarşılaşırdıq - İslandiyanın bu qeyri-rəsmi maskotları apreldən sentyabr ayına kimi burada milyonlarla yuva qurur və çoxalır. Qütb çəmənləri, gannetlər, kittiwakes və digər köçəri quşlarla birlikdə onlar səs-küydən və uçuşdan, üstəlik çoxlu quş quanolarından ibarət ləzzətli kakofoniya yaratdılar.

Digər ekskursiyalar bizi avtobusla İslandiyanın inanılmaz daxili mənzərələrinə apardı. Reykjanes yarımadasındakı Fagradalsfjall vulkanına doğru yürüş etdik və 2021-ci ilin martında püskürməyə başlayan vulkanın ağzından püskürən lavanı görmək üçün kifayət qədər yaxınlaşdıq. Başqa bir səfərimizdə nəhəng buz yük maşını ilə Langjökull buzlaqının zirvəsinə çıxdıq və gəzdik. Into the Glacier ilə süni buz mağarası.

Ayrılıq Fikirləri

Dözümlülüyünə ayaq basmazdan əvvəl mən artıq ekspedisiya və kiçik gəmi səyahətinin pərəstişkarı idim, ona görə də mənməyus halda ayrılacağını gözləmirdi. Ancaq müəyyən görməli yerləri və zəng limanlarını görmək üçün kifayət qədər zəmanət verdiyiniz böyük gəmi kruizlərindən fərqli olaraq, adətən hava şəraiti və ya təbiətin şıltaqlığı səbəbindən ekspedisiya ilə səyahət etmək üçün müəyyən bir şans elementi var. Məsələn, biz 100.000-ə qədər quşun olduğu puffin yuvasını ziyarət etməli idik. Bundan başqa, puffinlər memorandum almadılar və hamı gecəni tərk etmək qərarına gəldi. Eynilə ekspedisiyalarla təbiət gəminin cədvəlinə tabe deyil.

Dözümlülük üzrə təcrübəmiz ümumilikdə əla idi, bunun əsas səbəbi yüksək heyət və sərnişin nisbəti, bilikli, həvəsli təbiətşünaslar və ekspedisiya ekipajı və gəminin lüks rahatlığıdır. Lindblad və ya hər hansı bir ekspedisiya kruiz xətti ilə üzmək ucuz deyil. Lakin xidmət, rahatlıq və dünyanın ən vəhşi, ən təmiz və uzaq yerlərindən bəzilərinə giriş üçün bu, səyahət etmək üçün əla bir yoldur.