Hindistanın Buxar Ekspresi (Pəri Kraliçası) Qatarı: Səyahət Bələdçisi
Hindistanın Buxar Ekspresi (Pəri Kraliçası) Qatarı: Səyahət Bələdçisi

Video: Hindistanın Buxar Ekspresi (Pəri Kraliçası) Qatarı: Səyahət Bələdçisi

Video: Hindistanın Buxar Ekspresi (Pəri Kraliçası) Qatarı: Səyahət Bələdçisi
Video: Я работаю в Страшном музее для Богатых и Знаменитых. Страшные истории. Ужасы. 2024, Noyabr
Anonim
Fairy Queen Qatar
Fairy Queen Qatar

Qatarları sevirsiniz? Hindistanın xüsusi Steam Express-də gəzintiyə çıxmağı qaçırmaq istəməyəcəksiniz. Bu tarixi turist qatarı dünyada müntəzəm işləyən ən qədim buxar lokomotivinə malikdir. Qatar sərnişinləri Dehlidən Haryanadakı Revari Dəmir Yolu İrs Muzeyinə bir günlük səfərlərə aparır. Bu barədə bilməli olduğunuz şey budur.

Hindistanda Buxar Lokomotivləri

Buxar lokomotivləri İngilislər tərəfindən Hindistana gətirildi və 1990-cı illərin əvvəllərində tədricən ləğv edildi. Bununla belə, Hindistan Dəmir Yollarında, görünür, hələ də onların 250-dən çoxu var, onların əksəriyyətinin yaşı 100-dən çoxdur.

Bir neçə buxar mühərriki Hindistanın dağ dəmir yollarında və Steam Express kimi digər irs qatarlarında oyuncaq qatarları çəkir. Əksəriyyəti ölkənin dəmir yolu muzeylərində nümayiş etdirilir.

Son illərdə Hindistan hökuməti əsas diqqətini parovozlarını canlandırmağa və onları sevindirici relslərə qaytarmağa yönəldib.

Steam Express və Mühərriklərinin Tarixi

Steam Express tərəfindən istifadə edilən Fairy Queen lokomotivi Şərqi Hindistan Dəmiryolu Şirkəti tərəfindən istismara verilən və EIR-22 (Şərqi Hindistan Dəmiryolu 22 sinif) etiketi ilə 1854-cü ilə aiddir. İngilislər onu Qərbi Benqaldakı Howrah və Raniganj arasındakı yüngül poçt qatarlarında yerləşdirdilər. Daha sonra mühərrik qoşunları yola saldı1857-ci ildə Hindistan üsyanı zamanı. Nəhayət, 1909-cu ildə təqaüdə çıxmazdan əvvəl xətt tikintisi üçün Bihara göndərildi.

Təqaüdə çıxdıqdan sonra lokomotiv üç onillikdən çox Kolkatadakı Howrah Dəmiryol Stansiyasının kənarında nümayiş etdirildi. Sonra o, 1943-cü ildə Uttar Pradeş ştatının Çandausi şəhərindəki Dəmiryolu Zonal Təlim Məktəbinə köçürüldü.

Hindistan hökuməti 1972-ci ildə lokomotivin irsi statusunu rəsmi olaraq tanıdı. 1977-ci ildə Dehlidə Milli Dəmir Yolları Muzeyi açılanda o, orada ekspozisiyaya çevrildi.

Palas on Wheels lüks irs qatarının uğurundan ruhlanan hökumət sonradan mühərriki işlək vəziyyətə qaytarmaq qərarına gəldi. O, 1997-ci ildə Fairy Queen qatarı kimi istifadəyə verilmiş və Dehlidən Racastandakı Alvar və Sariska Pələng Qoruğuna iki günlük ekskursiyalar həyata keçirmişdir.

Pəri Kraliçası 1998-ci ildə "dünyanın müntəzəm istismarda olan ən qədim parovozu" kimi Ginnesin Rekordlar Kitabına daxil edilib. 1999-cu ildə o, ən innovativ və unikal turizm layihəsinə görə Milli Turizm Mükafatını qazanıb.

Təəssüf ki, 2011-ci ildə faciə baş verdi. Fairy Queen lokomotivi Dehlidə dəmiryol anbarında geniş şəkildə vandallaşdırıldı və talan edildi. Hökumət lokomotivi 1965-ci ildə istehsal edilmiş Əkbər kimi tanınan daha yeni WP 7161 buxar mühərriki ilə əvəz edərək və onun adını Steam Express adlandıraraq qatarı işlək vəziyyətdə saxladı.

Hökumətin Fairy Queen lokomotivini yenidən işə salması altı il çəkdi. İndi Rewari Dəmiryolu İrs Muzeyində saxlanılır və Steam Express tərəfindən xüsusi gün üçün istifadə olunur.səfərlər.

Bəzi faktlar: Fairy Queen lokomotivinin çəkisi 26 tondur və maksimum sürəti saatda 40 kilometrə (saatda 25 mil) çata bilər. Bu, 1833-cü ildə Robert Stephenson və Company tərəfindən hazırlanmış 2-2-2 təkərli 5 fut 6 düymlük kalibrli lokomotivdir. Lokomotiv kömürlə yandırılır və iki kənar silindrlə işləyir. Onun çəni 3000 litr su daşıya bilər.

WP 7161 Akbar parovozu hələ də Azad kimi tanınan WP 7200 sinif lokomotivi ilə birlikdə Steam Express-i çəkmək üçün istifadə olunur. 1947-ci ildə istehsal olunub və Amerikadan gətirilib. WP sinif modelləri Hindistan Dəmir Yollarının spesifikasiyasına uyğun olaraq hazırlanmışdır və daha yüngül və daha sürətlidir. Onlar konus formalı qabarıq burunları ilə asanlıqla fərqlənirlər, adətən üzərində gümüşü ulduz çəkilir.

Əkbəri Qadar kimi çoxsaylı hind filmlərindəki görünüşü ilə də tanımaq olar: Ek Prem Katha, Sultan, “Bhaag Milkha Bhaag”, “Rang De Basanti”, “Gandhi My Father”, “Wasseypur bandaları”, Pranayam (Malayalam filmi) və Vijay 60 (Tamil filmi).

Buxar Ekspres Qatarının Xüsusiyyətləri

Steam Express-də 60 nəfərə qədər oturacaq olan tək kondisionerli vaqon var. Oturacaqlar yaxsi veziyyetdedir. Onlar cüt-cüt, geniş koridorun hər iki tərəfində yerləşirlər. Qatarın ön tərəfində lokomotivə baxmaq üçün böyük şüşəli pəncərə və kəndə gözəl mənzərəni təqdim edən mənzərəli müşahidə zalı var. O, həmçinin göyərtədə iaşə üçün kiler maşını ilə təchiz olunub.

Sərnişinlər Rewari Dəmiryolunda bir neçə saat vaxt keçirə biləcəklərDehliyə qayıdan qatara minməzdən əvvəl İrs Muzeyi.

Rewari Dəmiryolu İrsi Muzeyinə İcmal

Rewari Dəmir Yolu İrs Muzeyi 1893-cü ildə buxarlı lokomotiv anbarı kimi tikilib. Görünür, bu, Hindistanda hələ də fəaliyyət göstərən yeganə obyektdir. 2002-ci ildə baxımsızlıqdan və bərpadan sonra irs muzeyinə çevrildi. Muzey 2010-cu ildə daha da genişləndirilib. Burada dünyanın 10 ən qədim bərpa edilmiş parovozu, köhnə dəmir yolu avadanlığı və siqnal sistemləri, qrammofonlar və oturacaqlar var.

Muzeydəki digər attraksionlar arasında Hindistanda dəmir yollarının tarixi haqqında sənədli film, 3-D buxar lokomotiv simulyatoru, 3-D virtual reallıq trenajoru simulyatoru, oyuncaq qatarı, təhsil həyəti modeli qatar sistemi, bir əsrlik tarix var. yemək maşını, bufet və suvenir mağazası.

Muzey hər gün səhər saat 9-dan axşam 5-ə qədər açıqdır. Giriş pulsuzdur.

Gələcək planlara muzeyin yanında dəmir yolu irsi əyləncə parkı daxildir.

Gedişlər və Marşrut

Buxar Ekspres qatarı hər il oktyabr-aprel aylarında işləyir. Adətən ayda iki dəfə, ikinci və dördüncü şənbə günləri yola düşür. Qatar Dehli Cantonment dəmiryol stansiyasından səhər saat 10.30-da yola düşür və saat 13-də Revariyə çatır. Qayıdış yolunda o, Revaridən həmin gün saat 16.15-də yola düşür. və Dehliyə saat 18.15-də qayıdır

Sərnişinlər lokomotivin işə salındığını görmək və şəkil çəkdirmək üçün səhər 9.30-a kimi gəlməlidirlər.

Nəzərə alın ki, səfərin geri dönməsi üçün lokomotivdən istifadə oluna bilər.

Xərc

A-nın dəyəriDehlidən gediş-gəliş böyüklər üçün adambaşına 6 804 rupi, 12 yaşdan kiçik uşaqlar üçün isə 3 402 rupi təşkil edir.

Dehli və ya Revaridən birtərəfli səyahətin qiyməti böyüklər üçün adambaşına 3402 rupi, 12 yaşından kiçik uşaqlar üçün isə 1701 rupi təşkil edir.

5 yaşından kiçik uşaqlar üçün səyahət pulsuzdur.

Tariflərə vergilər, qatar səfəri və Rewari-də Heritage Steam Shed-ə səfər daxildir.

Rezervasiyalar

Onlayn rezervasiyalar burada edilə bilər.

Əks halda, Dehlidəki Milli Dəmiryol Muzeyində, Yeni Dehli Dəmiryol Vağzalındakı Platforma 16-da Hindistan Dəmir Yolu İaşə və Turizm Korporasiyasının ofisində və ya M-13 Punj Evi, Connaught Place, Dehlidə sifarişlər edilə bilər. Telefon: (011) 23701101 və ya pulsuz 1800110139. E-poçt: [email protected]

Hindistanda Digər Tarixi Buxar Qatarı Joyridləri

2018-ci ilin sentyabr ayında Hindistan Dəmir Yolları Farukh Nagar (Qurqaon şəhəri, Dehlidən təxminən bir saatlıq məsafə) ilə Haryanadakı Qarhi Harsaru arasında yeni həftəlik buxar qatarı xidmətini təqdim etdi. Farukh Nagarın köhnə 18-ci əsr qalası var və miras məkanı kimi inkişaf etdirilir.

04445 Garhi Harsaru-Farukh Nagar Steam Special kimi tanınan qatar bazar günləri işləyir. O, səhər saat 9.30-da Garhi Harsarudan ayrılır və digər istiqamətdə 04446 Farukh Nagar-Garhi Harsaru Steam Special saat 11.15-də Farukh Nagardan yola düşür və günorta saat 10.15-də Farukh Naqara çatır.

Biletlərin qiyməti adambaşına 10 rupidir və rezervasiya lazım deyil.

WP 7200 Azad buxar lokomotivi qatarı çəkmək üçün istifadə olunur.

Tövsiyə: