Kinqs Adasındakı Vəhşi Roller Sahil gəmisinin icmalı

2024 Müəllif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-07 06:44

The Beast tez-tez sahil gəmisi pərəstişkarlarının top-10 siyahısında görünür. O, həm də dünyanın ən məşhur taxta roller sahil gəmilərindən biridir. Heck, qeyd olunan uşaq yazıçısı R. L. Stine hətta bu barədə bir kitab da yazdı. Ancaq biz düşünürük ki, Kings Island-dakı Canavar planetin ən çox qiymətləndirilən roller sahil gəmisidir. Bunun səbəbi budur.

Sahil gəmisinin növü: Taxta Torpaq
Hündürlük: 110 fut
İlk düşmə: 135 fut
İkinci qaldırma təpəsi düşməsi: 141 fut
Yüksək sürət: 65 mil/saat

The Beast ən sürətli 10 taxta roller sahil gəmisindən biridir

Tırın uzunluğu: 7359 fut
Hündürlük tələbi: 48 düym
Gəzinti vaxtı: 4:10 dəqiqə (dünyanın ən uzun taxta sahil gəmisi)
2009-cu ildə nəzərdən keçirilib

Heyvanın pəncəsi çıxarıldı

Bir vaxtlar, bəlkə də, Canavar əfsanəvi statusuna layiq idi. 1979-cu ildə debüt edərək, bir sıra yenilikçi və unikal elementləri təqdim etdi. 7,359 fut hündürlüyündə o, hələ də dünyanın ən uzun taxta sahil gəmisi rekordunu saxlayır. Və onun ikiqat qaldırıcı təpələri, şübhəsiz ki, sahil gəmisi paketindən fərqləndirir. İkinci qaldırıcı təpə The Beast-in atlılarını əsasən qaranlıqda 540 dərəcəlik bir sarmalda dalışa göndərir. Mason, Ohayo meşələrinin dərinliklərində basdırılan ərazi sahil gəmisi geniş ərazisi boyunca uzanır. Kinqs Adasının yarısında gizlədilmiş ağaclarla əhatə olunmuş kurs.

Bəzi TLC ilə sahil gəmisi çox güman ki, vəhşi və yunlu gəzinti təmin edə bilər. Onun alovlu tərəfdarlar ordusu bir vaxtlar bunu etdiyini göstərir - və yəqin ki, uzun illərdir. Lakin yolun bir yerində (biz 2009-cu ildə sahil gəmisinə minmişdik) Kinqs Adası əyləcləri quraşdıraraq The Beast-in pəncəsini çıxartdı.

Sahil gəmisi qatarlarını dayandırmaq əvəzinə, əyləc əyləcləri onları yavaşlatmaq üçün nəzərdə tutulub. Parklar köhnəlməni az altmaq və bununla da texniki xidmətə pula qənaət etmək üçün gəzinti zamanı onlardan istifadə edirlər. 7, 359 fut trek ilə The Beast-in saxlanması lazım olan çox şey var. Və indi onun çoxlu əyləcləri var.

Bu, ilk damlada əyləci basan kiçik bir həyəcan maşınları qrupundan biridir. Əksər altlıqların təklif etdiyi nəzarətdən kənar, yüksək sürətli buraxılış əvəzinə, The Beast ilk 135 futluq eniş zamanı ələ keçir. Bizim üçün bu üzrlü deyil və gedişin başlanğıcında məyusedici ton yaradır.

Vəhşi Kəsildi

Trim əyləcləri həm də ikinci qaldırma təpəsindən sonra sürüşün 141 fut aşağı düşməsindən zövq alır. Vəhşi əyləclər bir sıra digər nöqtələrdə də sürəti kəsdi. Kəsmə əyləcləri, ehtimal ki, başqa bir lənətə gəlmiş özəlliyə kömək edir: Heyvanın demək olar ki, heç bir efir vaxtı yoxdur. Dörd dəqiqədən çox işləyən taxta sahil gəmisi üçün bu, çılğın və demək olar ki, anlaşılmazdır.

Sərbəst üzən, mədənizdəki kəpənəklər mənfi G-lər, daha şiddətli ejektor havası ilə birlikdə taxta altlıqlarla sinonimdir. Lakin The Beast-dəki sərnişinlərheç vaxt oturacaqlarını tərk etməz (ən azı biz ona minəndə). Efir vaxtı olmayan və sürətlənməni və sürəti zəiflədən əyləcləri ilə The Beast daha az sahil gəmisidir və meşədə daha çox çətin bir gəzintiyə çıxır.

Bollu efir vaxtı ilə daha klassik taxta sahil gəmisi təcrübəsi axtarırsınızsa, Kings Island-da The Racer-a baş çəkin. Efir vaxtı ilə dolu daha müasir taxta sahil gəmisi istəyirsinizsə, parkın Mystic Timbers-ə baxın. Həqiqətən transsendent sürmə təcrübəsi üçün hiperkoster Diamondback-ə atlayın. Onun təqdim etdiyi floater efir vaxtına inanmayacaqsınız.

Bu o demək deyil ki, The Beast-in geri qaytarılma dəyəri yoxdur. İkinci qaldırma təpəsindən sonra, inqilab-yarım sarmal trim əyləcləri tərəfindən pozula bilər, lakin bu, hələ də əyləncəlidir. Taxta çardaq uzun və dolama sarmalın böyük hissəsini əhatə edən tunel yaradır ki, bu da Beast'in yuvasına doğru yönləndirici, işıqsız səyahət edir. Sahil gəmisinin oturacağına yapışmaq nə qədər qəribə olsa da, meşədə nisbətən yüksək sürətlə qaçmaq tələsməkdir.

The Beast ətrafında hiss olunan nostalji hissi də var. Gərginlik yaratmaq əvəzinə, şirin, "intizamlı", Heyvana diqqət yetirir! qatar ilk qaldırıcı təpəyə qalxarkən çalınan musiqi daha çox bilən bir gülüş yaradır. Metal üzərində metal cızıltısı və sürməni yağlamaq üçün istifadə edilən yağın iyrənc qoxusu onun şöhrətli günləri ilə əlavə duyğusal bağlantılar təklif edir.

İnsanlar hələ də məşhur attraksiona axın edir. Onu sevmək istəyirlər. (Heck, biz onu sevmək istəyirdik.) Bəziləri isə şübhəsiz ki, bunu edir. Ancaq anemiyaSərnişinlərin bu gün əldə etdiyi təcrübə, məşhur sahil gəmisi ustası Çarli Dinnin Karterin prezidentliyi dövründə The Beast-i təqdim edərkən ağlına gətirdiyi şey ola bilməz. Bəlkə Kings Island əsaslı təmir barədə düşünməlidir. Yeni qatarlar əlavə etməklə, bəzi yenidən izləmələr etməklə və əyləcləri kəsməklə, bu Heyvanın yenidən həyata qayıda biləcəyinə əminik.