Thunderbolt - Coney Island Roller Coaster-in icmalı

2024 Müəllif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-07 06:50

İldırım iki dəfə vura bilərmi? Onilliklər ərzində Coney Island-da təxminən 1925-ci ildə Thunderbolt taxta roller sahil gəmisi əyləncə zonasının (və dünyanın) ən sevimli gəzintilərindən biri idi. Yeni əsr varisi 2014-cü ildə Coney Island-ın Luna Parkında açıldı. Eyni adı daşısa da, polad Thunderbolt öz adından tamamilə fərqli bir sahil gəmisidir. Bu, indiyə qədər dizayn edilmiş ən gözə çarpan həyəcan maşınlarından biridir. Bununla belə, onun gedişi qaydasındadır.

• Sahil altı gəmi növü: Polad dönmə və geri
• Yüksək sürət: 65 mil/saat
• Qüllənin hündürlüyü: 125 fut
• Şaquli qaldırma hündürlüyü: 110 fut
• Yüksəlmə və ilk düşmə bucağı: 90 dərəcə
• Hündürlük tələbi: 50 düym
• Ride istehsalçısı: Zamperla

Şimşəklərin öhdəsindən gələ bilərsinizmi?

Bu, Nyu Cersidə Six Flags Möhtəşəm Macəra və ya onun bənzərində Kingda Ka kimi meqa-heyvan deyil. Lakin 90 dərəcə qaldırma təpəsi və enişi, çoxsaylı inversiyaları və 65 mil/saat sürəti ilə o, həyəcan həvəskarları üçün açıq-aydın bir gəzintidir.

Thunderbolt əfsanəvi Siklondan bir neçə blok aşağıda yerləşir. İki sahil gəmisi Coney Island-ın məşhur piyada keçidini bron edir. Hər ikisi görməli yerlərdir. O vaxtdan bəri Bruklin əyləncə məbədini bəzəyən klassik ağac ağacı1927, Koney adasını şanlı keçmişinə bağlayan canlı Americana parçasıdır. İldırım onun yenidən doğulmasını və gələcəyə ümidini təmsil edir.

Polad sahil gəmisinin oturduğu uzun və diqqətəlayiq dərəcədə nazik torpaq sahəsi Surf prospektindən aşağı, piyada keçidinə qədər uzanır. Onun eni 20 futdan çox olmadığı görünür. Onun serpantinli, elektrik-narıncı yolu okean sahilindəki siluet xəttini deşir.

Dramatik işıqlandırması ilə o, toran vaxtı xüsusilə gözəldir. Onun digər görməli yerlərlə qarşılıqlı əlaqəsi köhnə və yeni Coney Island arasında kəskin kontrast yaradır. Bir baxış nöqtəsindən, məsələn, qədim Paraşütlə Tullanma strukturunu sahil gəmisinin zərif, gözyaşardıcı formalı çəngəl daxilində çərçivəyə salmaq olar. Gəzintinin özü ərazinin rəqabətli təsirləri ilə oynayır. Strukturun zərif, müasir dizaynına inanaraq, onun adını müəyyən edən işarələr heyrətamiz dərəcədə retro və ibrətamizdir.

Yükləmə stansiyası gedişin piyada keçidinin sonundadır. Sahil gəmisi və Luna Parkdakı hər hansı digər attraksionlar üçün istifadə edilə bilən endirimli çox bilet paketləri mövcuddur. Əgər Thunderbolt sizi maraqlandırırsa, alakart biletlərin qiyməti adambaşına 10 dollara başa gəlir. Bu qiymətə bir heckuva gəzintisi daha yaxşı olardı.

Cib Boş altma Sürüşü

Hər qatar üç sıra üç oturacaqdan ibarət tək doqquz sərnişinlik vaqondur. Stansiyadakı işarələrin aydın olduğu kimi, sürücülər oturacaqlarını seçə bilməzlər (baxmayaraq ki, bir pop üçün 10 dollar düşünərdiniz, bu parkın edə biləcəyi kiçik bir güzəşt olardı). Ön sıra, açıq-aydın,maneəsiz görünüşlər təklif edir və ikinci və üçüncü sıralar stadion oturacaqları kimi pilləli olsa da, üstünlük verilir.

Açıq qalan avtomobillərin yanları və arxaları yoxdur. Thunderbolt loqosu avtomobillərin ön hissəsindəki bəzi minimal borulara əlavə edilmişdir. Sürüşdə əvvəllər görmədiyim qoruyucu sistem istifadə olunur. O, çiyindən yuxarı qoşqu ehtiva edir, lakin ağır yastıqlı məhdudiyyətlər əvəzinə, nazik qayışlar atlıların yuxarı gövdəsini qoruyur. Həmçinin, əksər digər altlıq gəmilərinin çiyinüstü sistemlərindən fərqli olaraq, baş dayaqları yoxdur. Bununla belə, atlıların ayaqlarının yuxarı hissəsini təmin edən qeyri-adi bud məhdudiyyətləri var. Operatorlar onları aşağı saldılar, bu da gəzinti başlamadan mənim üçün bir qədər narahat bud əzilməsi ilə nəticələndi.

Stansiyadan ayrıldıqdan sonra qatar döngəni dönür və düz şaquli qaldırıcı təpəyə doğru irəliləyir. (Əgər gəzintiyə minməyin qiyməti cüzdanınızı boş altmayıbsa, yəqin ki, siz onu və hər hansı digər qiymətli əşyalarınızı minik olmayan bir dostunuzla cibinizdə buraxmaq istərdiniz.) Digər 90 dərəcə qaldırıcılar kimi, bu da əsəbiləşir. sən göyə doğru klik-klik-klik etdikcə göylər.

Əla Görünür. Ho Hum Ride

Zirvədə, düz digər tərəfdən aşağı getməkdən başqa heç bir yer yoxdur. Bunun ardınca dərhal böyük bir döngə və yüksələn ürək xətti roll gəlir. Qatar yolun ən sonuna qədər qaçır, dönüş edir və digər elementləri, o cümlədən tıxac və sərnişinləri bir neçə saniyəlik yöndən yayındıran dalğıc döngəsi ilə hərəkət edir.

“Dorienting” operativ sözdür. Bütün iləinversiyalar, rulmanlarımızı əldə etmək bizim üçün çətin idi. Biz bilirdik ki, gəzinti Surf prospektinə gedib okeana doğru yellənəcək, lakin bunun baş verdiyini bilmirdik. Bir az kobud gediş də diqqətimizi yayındırdı. Şükürlər olsun ki, baş dayaqları olmadan, bəzi altlıqların məşhur olduğu stolüstü tennis başlarının heç biri döyülmədi.

Thunderbolt-un qayıdışda bəzi dovşan təpələri var ki, bu da adətən digər altlıq gəmilərində gözəl efir vaxtı təqdim edir. Lakin, Thunderbolt-da çox sıxılmış bud məhdudiyyətləri oturduğunuz yerdən kənarda olan hər hansı nəzərə çarpan anların qarşısını alır (ən azı bizim üçün etdi). Gəzinti əsasən bulanıqdır və çox tez başa çatır.

Bu, nə böyük bir məyusluq, nə də böyük uduşlu səyahətdir. Lakin o, piyada yolu boyunca cəsarətli, gözqamaşdırıcı bir bəyanat verir. Və Coney adasında onilliklər ərzində ilk xüsusi dizayn edilmiş sahil gəmisi olaraq, gələcək böyük şeylərin xoş xəbərçisidir.