Monongahela Yamacı: Pittsburqda Funikulyor Dəmiryolu

Mündəricat:

Monongahela Yamacı: Pittsburqda Funikulyor Dəmiryolu
Monongahela Yamacı: Pittsburqda Funikulyor Dəmiryolu

Video: Monongahela Yamacı: Pittsburqda Funikulyor Dəmiryolu

Video: Monongahela Yamacı: Pittsburqda Funikulyor Dəmiryolu
Video: Stansbury Mountains Winter Camping Adventure 2024, Noyabr
Anonim
Pittsburqdakı Monongahela yamacından görünüş
Pittsburqdakı Monongahela yamacından görünüş

Funikulyorlar 19-cu əsrdə sıldırımlı bir təpənin dibindən zirvəyə çıxmaq üçün tranzit seçimi idi. Əksər insanlar onların nə olduğunu bilmirlər, yəqin ki, hazırda Birləşmiş Ştatlarda hələ də fəaliyyət göstərən ondan az olduğu üçün. Onlardan ikisi, o cümlədən Monongahela Yamacı, Pittsburqda, Pensilvaniyada yerləşir.

Bu Midwestern şəhərində o vaxtkı hər hansı bir əyalətdən daha çox bu köhnə məktəb meylli dəmir yolları var idi - təkcə şəhər deyil. Bir anda bir anda 17 nəfər qaçırdı. Onlar cəmiyyətin o qədər ayrılmaz hissəsi idilər ki, tarixçi Donald Doherti hətta onlar haqqında "Pittsburq meylləri" adlı tam bir kitab yazdı

Yerli radio stansiyası WESA-nın məlumatına görə, Pitsburqun rekord sayda funikulyorları, daha çox bilindiyi kimi, onun kömür hasilatı tarixinin birbaşa nəticəsidir. Mədənçilər 1800-cü illərdə kömür daşımaq üçün bu gözəl qatarlardan istifadə edərdilər.

İndi isə onların çoxu yoxa çıxıb. Bu bölgədəki ondan çox yamac ya söküldü, ya da fəaliyyət göstərmədi, lakin ikisi hələ də qalır: Duquesne Yamacı və Mononqahela Yamacı. Sonuncu ABŞ-dakı ən qədim və ən dik yamacdır.

Vacib nəqliyyat vasitəsi

Sahibi vəAllegheny County Liman İdarəsi tərəfindən idarə olunan Monongahela Yamacı uzun müddət Pittsburqun ictimai nəqliyyat sistemində mühüm rol oynamışdır. 1800-cü illərin ortalarında şəhər sürətlə inkişaf edən sənaye şəhərinə çevrilməyə başlayanda işçilər daha yüksək yerə köçdülər. O vaxtlar Kömür təpəsi kimi tanınan Vaşinqton dağına köçdükləri zaman aşağıda işlədikləri yerlərə gedən piyada yolları dik və təhlükəli oldu.

Beləliklə, şəhər yamac tikmək üçün Con J. Endres və onun mühəndislər qrupunu işə götürdü. Yerli işçi qüvvəsi əsasən alman immiqrantlarından ibarət olduğundan, o, Almaniyadakı kanat yollarından sonra modelləşdirilmişdi.

Məşhur turistik məkana çevrilmək

Yerlilərin dediyi kimi Mon Yamacı 1974-cü ildə ABŞ-ın Milli Tarixi Yerlər Reyestrinə əlavə edilib. O, həmçinin Pittsburq Tarixi və İşarələri Fondu tərəfindən tarixi struktur elan edilib. Bu illər ərzində 635 futluq trek və onun qəribə avtomobili bir sıra təmirə məruz qalıb.

İndi o, təkcə yerli sakinlər üçün praktiki nəqliyyat vasitəsi kimi deyil, həm də şəhərin əsas turistik yerlərindən biri kimi fəaliyyət göstərir. Mon Incline gündə 1500-dən çox sərnişin daşımağa davam edir və 35 dərəcə yamacda 6 mil sürətlə hərəkət edir və əlil arabası üçün də əlçatan edilib. O, stansiyalarının yerləşdiyi West Carson St. 73 və Grandview Ave. ünvanlarından həftədə yeddi gün və ildə 365 gün işləyir.

Monongahela Yamacının aşağı stansiyası Smithfield Street körpüsünün yaxınlığında rahat şəkildə yerləşir və bu, onu Stansiya Meydanı və Pittsburq işığından asanlıqla əldə etmək imkanı verir.rels sistemi.

Yol 35 dəqiqə davam edir və yuxarıdan şəhərin bənzərsiz mənzərələrini təqdim edir.

Tövsiyə: