Şəxsi Təyyarələr Ulduz 2020-yə sahib idi və Onlar Yalnız Daha Populyarlaşırlar

2024 Müəllif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-07 06:12

Son 10 ay, xüsusən də səyahət sektorunda demək olar ki, bütün pis xəbərlər oldu. Ancaq özəl aviasiya ili boyu bir parlaq ümid işığı oldu. Özəl reaktiv sənayesi hələ də ən güclü ilini keçirdi, buna qismən kommersiya aviasiyasının çökməsi sayəsində böyük nailiyyətlər verilib və o, yaxın gələcəkdə də davamlı artımı görməyə hazırlaşır.

Özəl aviasiyanın uğuru heç də təəccüblü deyil: təbii ki, yoluxucu bir virus yayıldıqda, şəxsi uçuşlar reklam uçuşu ilə müqayisədə bəzi aşkar üstünlüklərə malikdir. XO özəl təyyarə şirkətinin baş kommersiya direktoru Rajat Khurana, ""özəl aviasiya"dakı"özəl" sözü heç vaxt pandemiya dövründə olduğundan daha çox məna daşımayıb" dedi. “Terminaldan uçuşa qədər kommersiya uçuşunda iştirak edən təmas nöqtələrinin sayını 700-dən çox, özəl üçün sadəcə 20-yə qarşı nəzərə alın.”

Sonra bir fakt var ki, yüzlərlə yad adama qarşı yalnız öz partiyanızın üzvləri ilə bir kabin paylaşırsınız. Təyyarədə virusun ötürülməsi ehtimalının çox az olduğu sübut olunsa da, hamı maska taxdığı müddətcə ictimaiyyətin uçan reklam haqqında təsəvvürü 2020-ci il ərzində olduqca acınacaqlı olaraq qaldı.

Şəxsi məkan seçimləri bir yana, özəl aviasiya dapraktiki və bəzən hətta zəruri seçim oldu. Avstriyanın özəl təyyarə şirkəti AlbaJet Charter-in qurucusu və baş direktoru Oliver Smith-Aichbichler, "Pandemiya başlayan kimi biz evdən kənarda qalan və kommersiya uçuşlarının ləğvi ilə üzləşənlər üçün xilasedici olduq" dedi. “Sifarişlərimizin çoxu ilk dəfə şəxsi təyyarə istifadəçiləri idi, onlar bəlkə də başqa cür biznes və ya birinci sinif uçacaqdılar və evə çatmaq üçün etibarlı və təhlükəsiz alternativə ehtiyac duyurdular.”

Oxşar olaraq, kommersiya aviaşirkətləri kiçik şəhərlərə uçuşları az altdıqda və ya tamamilə dayandırdıqda, özəl aviasiya boşluğu doldurmaq üçün gücləndi.

Beləliklə, özəl təyyarə şirkətlərinin 2020-ci il ərzində biznesdə həddindən artıq artım görməsi heç də təəccüblü deyil. Məsələn, XO TripSavvy-ə bildirib ki, onlar 2019-cu ildən 2020-ci ilə qədər üzvlükdə 591 faiz artım müşahidə ediblər. Və bu yeni üzvlərin çoxu özəl aviasiya üçün yenidir, bu artımın uzunmüddətli ola biləcəyini göstərir.

“Hazırda şəxsi uçmaq imkanı olan insanların yalnız təxminən 10 faizi məşğul olsa da, VistaJet-ə daxil olan yeni müraciətlərimizin 71 faizi əvvəllər biznes aviasiya həllərindən müntəzəm istifadə etməyən sərnişinlərdəndir ki, bu da çoxlu sayda yeni təyyarələrin olduğunu təsdiqləyir. bazara giriş,” VistaJet-in baş kommersiya direktoru İan Mur izah etdi.

Qəşəng biznes sinif təklifləri yəqin ki, tezliklə heç yerə getməsə də, səmada daha çox şəxsi təyyarə görmək çox güman ki, daimi dəyişiklikdir.

“Kommersiya daşınmaz əmlakı əbədi olaraq dəyişdirildiyi kimi, insanlar eyni şəkildə işə qayıtmayacaq və kommersiyaaviasiya həmişəlik dəyişir”, – Xurana deyir. “İnsanlar iş həyatının tamamilə yenidən nəzərdən keçirilməsinin bir hissəsi kimi özəl aviasiyanın təhlükəsizliyini, təhlükəsizliyini və rahatlığını axtaracaqlar.”