Hansı təyyarələr, hava yolları dünyanın ən təhlükəsiz siyahılarındadır?

2024 Müəllif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-07 06:36

(Mart 2019-cu il yeniləməsi: Boeing 737 MAX 8 təyyarəsi ilə idarə olunan Efiopiya Hava Yollarının ET302 reysinin son və faciəvi qəzası hazırda araşdırılır. Bu, son altı ildə bu tip təyyarənin ikinci qəzasıdır. ay. Aşağıdakı məlumat bu son faciələri əks etdirmir.)

Massaçusets Texnologiya İnstitutunun apardığı araşdırmaya görə, səyahət edənlər Birləşmiş Ştatlarda böyük bir aviadaşıyıcıya uçan istənilən vaxt, onların ölümcül qəzaya düşmə şansı yeddi milyonda birdir. Bir səyyah həyatının hər günü uçurdu, statistika göstərir ki, ölümcül bir qəzaya tab gətirmək üçün 19 000 il lazımdır.

Havada səyahət nə qədər təhlükəsizdir?

Aviasiya Təhlükəsizliyi Şəbəkəsinə (ASN) görə, gözlənilən 36,8 milyon uçuşdan ibarət dünya miqyasında hava trafikini nəzərə alsaq, qəza nisbəti 2017-ci ildə 7,360,000 uçuş üçün bir ölümlə nəticələnən sərnişin uçuşu qəzasıdır. 2017-ci ildə ASN ümumilikdə 10 ölümlə nəticələnən təyyarə qəzası qeydə alıb, nəticədə 44 sərnişin və yerdə 35 nəfər həlak olub. Bu, 2017-ci ili həm ölümlə nəticələnən qəzaların sayı, həm də ölüm halları baxımından ən təhlükəsiz il edir. 2016-cı ildə ASN 16 qəza və 303 insanın həyatını itirdiyini qeyd etdi.

31 dekabr 2017-ci ildə aviasiya 398 gün rekord müddətə sahib olduheç bir sərnişin reaktiv təyyarə qəzası ilə. Sonuncu ölümlə nəticələnən sərnişin reaktiv təyyarəsi qəzası 28 noyabr 2016-cı ildə Avro RJ85 Kolumbiyanın Medellin yaxınlığında qəzaya uğraması ilə baş verib. Misirin Şimali Sinay bölgəsində qəzaya uğrayan MetroJet Airbus A321 adlı mülki təyyarə qəzasının 100-dən çox insanın həyatına son qoymasından bu yana rekord 792 gün keçir.

Beynəlxalq Hava Nəqliyyatı Assosiasiyası (IATA) tərəfindən tərtib edilmiş statistik məlumatlara görə, 2016-cı ildə qlobal reaktiv qəza nisbəti (bir milyon uçuşa gövdə itkiləri ilə ölçülür) 2015-ci ildəki 1,79-dan irəliləyişlə 1,61 olub.

Dünyanın Ən Təhlükəsiz Təyyarəsi

Boeing-ə görə, heç bir sərnişin ölümünü qeydə almadan dünyanın ən təhlükəsiz olduğunu iddia edə bilən 10 əsas kommersiya reaktiv təyyarəsi var. 1959 – 2016-cı illər üzrə Ümumdünya Əməliyyatları üzrə Kommersiya Jet Təyyarə Qəzalarının illik Boeing Statistik Xülasəsi ölümlə nəticələnməmiş rekorda malik olan aşağıdakı təyyarələri sadalayır:

• Boeing 717 (keçmiş MD95)
• Bombardier CRJ700/900/1000 regional reaktiv ailəsi
• Airbus A380
• Boeing 787
• Boeing 747-8
• Airbus A350
• Airbus A340

Bombardier-in CSeriyaları, Airbus A320NEO və Boeing 737MAX bu yaxınlarda tədarük olunmağa başladı, ona görə də xidmətdə olan nömrələr azdır. Boeing hesabatına Rusiyada və ya keçmiş Sovet bloku ölkələrində istehsal edilən reaktiv təyyarələr, turbovintli və ya porşenlə işləyən təyyarələr daxil deyil. 2016-cı ildə Boeing qeyd etdi ki, 64,4 milyon uçuş saatı və 29 milyon uçuş qərb istehsalı olan təyyarələrlə həyata keçirilib.

Dünyanın Ən Təhlükəsiz Hava Yolları

AirlineRatings.com var2018-ci il üçün ən təhlükəsiz 20 aviaşirkəti açıqladı. Bunlar: Air New Zealand, Alaska Airlines, All Nippon Airways, British Airways, Cathay Pacific Airways, Emirates, Etihad Airways, EVA Air, Finnair, Hawaiian Airlines, Japan Airlines, KLM, Lufthansa, Qantas, Royal Jordanian Airlines, Scandinavian Airline System, Singapore Airlines, İsveçrə, Virgin Atlantic və Virgin Australia.

AirlineRatings.com-un baş redaktoru Geoffrey Thomas təhlükəsizlik, innovasiya və yeni təyyarələrin buraxılışında ön planda olan sənayenin ən yaxşı 20 gözə çarpanını adlandırdı.

“Məsələn, Avstraliyanın Qantas şirkəti Britaniya Reklam Standartları Assosiasiyası tərəfindən sınaq zamanı dünyanın ən təcrübəli hava yolu şirkəti kimi tanınıb. Qantas, son 60 il ərzində praktiki olaraq bütün böyük əməliyyat təhlükəsizliyi irəliləyişlərində aparıcı hava yolu şirkəti olub və reaktiv dövründə heç bir ölüm hadisəsi olmayıb”, - Tomas bildirib. “Ancaq Qantas tək deyil. Hawaiian və Finnair kimi köklü aviaşirkətlər reaktiv erada mükəmməl rekordlara malikdir."

AirlineRatings.com redaktorları ən təhlükəsiz 10 aşağı büdcəli aviaşirkəti alqışladılar: Aer Lingus, Flybe, Frontier, HK Express, Jetblue, Jetstar Australia, Thomas Cook, Virgin America, Vueling və Westjet. “Bir sıra ucuz aviadaşıyıcılardan fərqli olaraq, bu aviaşirkətlərin hamısı Beynəlxalq Hava Nəqliyyatı Assosiasiyasının Əməliyyat Təhlükəsizliyi Auditindən (IOSA) keçmiş və əla təhlükəsizlik qeydlərinə malikdir”, - deyə sayt qeyd edir. Redaktorlar təhlükəsizlik amillərinə, o cümlədən aviasiyanın idarəetmə orqanlarının və aparıcı assosiasiyaların auditlərinə baxdılar; dövlət yoxlamaları; aviaşirkətin qəzası və ciddihadisə qeydi; və donanma yaşı.

Və həmçinin ən aşağı reytinqli (bir ulduzlu) hava yollarını açıqladı:; Air Koryo, Bluewing Airlines, Buddha Air, Nepal Airlines, Tara Air, Trigana Air Service və Yeti Airlines.

Böyük aviaşirkətlər üçün AirlineRatings.com aviasiyanın idarəetmə orqanlarının və aparıcı assosiasiyaların auditləri, habelə hökumət auditləri və aviaşirkətin ölüm halları ilə bağlı bir sıra amillərdən istifadə edir. Saytın redaksiya qrupu, həmçinin siyahısını müəyyən etmək üçün hər bir aviaşirkətin əməliyyat tarixini, insident qeydlərini və əməliyyat mükəmməlliyini araşdırdı. Verilən suallara aşağıdakılar daxildir:

• Aviaşirkət IOSA (IATA Əməliyyat Təhlükəsizliyi Auditi) sertifikatlıdır?
• Aviaşirkət Avropa İttifaqının (Aİ) qara siyahısındadır?
• Aviaşirkət son 10 il ərzində ölümlə bağlı rekorda imza atıbmı?
• FAA (Amerikanın Federal Aviasiya İdarəsi) aviaşirkəti təsdiqlənir?
• Aviaşirkətinin mənşə ölkəsi bütün 8 ICAO təhlükəsizlik parametrlərinə cavab verirmi?
• Təhlükəsizliyə görə ölkənin idarəedici aviasiya təhlükəsizliyi orqanı tərəfindən aviaşirkətin donanması dayandırılıb?
• Aviaşirkət yalnız Rusiya istehsalı olan təyyarələri idarə edir?

Sayt qərar verərkən yalnız ciddi insidentlərə baxır.