Kruizlər COVID-19-dan sonra bu limanlara qayıtmaya bilər

2024 Müəllif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-07 06:11

Koronavirus pandemiyası səbəbiylə gəmi gəzintisi qeyri-müəyyən vəziyyətdə qaldığından əmin olmaq üçün yalnız bir şey var: sənaye geri qayıdanda əvvəlki kimi görünməyəcək. Kruiz xətləri şübhəsiz ki, bortda proqramlaşdırmanı yenidən nəzərdən keçirməli olsalar da (məsələn, bufetlər yolverilməzdir), görünür, onlar da öz marşrutlarını yenidən nəzərdən keçirməli ola bilərlər. Bəzi məşhur kruiz limanları ən azı bir il bağlı qalacaq - məsələn, Kanada 2022-ci ilin yazına qədər heç bir limanında gəmiləri qəbul etməyəcək - digərləri isə daha qalıcı dəyişikliklər etmək niyyətindədir. Florida ştatının Key West şəhərinin sakinləri öz adalarında böyük kruiz gəmilərinin qadağan edilməsinə səs veriblər, Kayman adaları hökuməti isə daha balanslaşdırılmış turizm sənayesi yaratmaq üçün kruiz gəmiləri ilə bağlı məhdudiyyətlərin tətbiqini nəzərdən keçirir.

Böyük kruiz gəmilərinə qadağa qoymaq heç bir şəkildə pandemiyadan qaynaqlanan konsepsiya deyil. Həddindən artıq sıxlıq uzun müddətdir ki, Dubrovnik, Xorvatiya kimi məşhur limanları narahat edir: 2013-cü ildə dənizkənarı təyinat məntəqəsinə baş çəkdiyim zaman qonaq evimin sahibi həftəlik kruiz gəmisi cədvəlini mənimlə bölüşdü və mənə gəmilər yanaşarkən görməli yerləri görməməyi tövsiyə etdi, çünki turist izdihamı. sinir bozucu ölçüyə qədər şişəcəkdi. 2019-cu ildə Dubrovnik rəsmi olaraq bir gündə limanına yanaşa biləcək kruiz gəmilərinin sayına məhdudiyyət qoydu. Venesiya, İtaliya, başqaməşhur kruiz gəmisi təyinatı, həmin il beş nəfərin yaralanması ilə nəticələnən toqquşmadan sonra böyük gəmilərin tarixi mərkəzinə girişi qadağan edildi.

Sonra Karib dənizində böyük gəmilərin ətraf mühitlə bağlı narahatlığı da var. CruiseHabit.com-dan Billy Hirsch, "Georgetown, Grand Cayman, mərcan rifləri sistemi ilə bağlı narahatlıqlara görə kruiz limanının inkişafına uzun müddət müqavimət göstərdi" dedi. “Bu səbəbdən qonaqlar tender keçirir və ya kiçik qayıqları gəmidən adaya aparırlar. COVİD-dən əvvəl olsa da, liman yaratmaq səylərində yaxşı və ya pis irəliləyiş var idi.”

Ancaq pandemiyanın dayandırılması Kayman adalarına turizm strategiyalarını yenidən nəzərdən keçirməyə imkan verdi. Keçən ay keçirilən mətbuat konfransında Kayman Adalarının baş naziri Alden Maklaflin deyib: "Bir ildir kruiz turizmi olmadan məşğul olmaq, məncə, bunun nəticələrinin nə olduğunu bizə izah etdi". “Düşünürəm ki, bu, biznes ictimaiyyətindən, yerli insanlardan gələn aydın siqnaldır ki, biz çoxlu sayda ziyarətçiyə qayıtmaq istəmirik.”

Travel Brilliant-dan səyahət agenti Denise Ambrusko-Maida bu cür məhdudiyyətlərin bütövlükdə kruiz sənayesindəki dəyişiklikləri əks etdirdiyini təklif edir. “Düşünürəm ki, kruiz iki fərqli istiqamət götürür. Birincisi, meqa-gəminin təqdimatıdır ki, bu da bort təcrübəsini əsas diqqət mərkəzində saxlayır”. “Bu gəmilərdə zəng limanları az qala səyahətçilər üçün ikinci dərəcəli məsələyə çevrilir. Bu kreyserlər kruiz marşrutuna baxmaq əvəzinə, göyərtədə əyləncə axtarırlar.”

İkinci istiqamət isə kiçik butik gəmilərdir. Ambrusko-Maida dedi: “Bu kruizlərlə kiçik limanları ziyarət etmək və daha dərin, mədəni cəhətdən zəngin gəmidən kənar təcrübələr əldə etmək müştərilər üçün həvəsləndirici xüsusiyyətdir”. Həmin sərnişinlər, şübhəsiz ki, müəyyən limanda izdihamın azalmasından faydalanacaqlar.

Məhdudiyyətlər mütləq hamı tərəfindən sevilmir. Yanvar ayında Florida senatoru Cim Boyd (R-Bradenton) kruiz turizminin iqtisadi stimullarını əsas gətirərək, böyük gəmilərin Key West limanına tez-tez getməsinə icazə verən qanun layihəsi təqdim etdi.

Və bəzi hallarda, məhdudiyyətlər düşündüyünüz qədər sıxlıq üçün çox şey etmir. "Müxtəlif Aralıq dənizi limanlarında məhdudiyyətlər çox vaxt daha az gəmi ilə nəticələnir, lakin daha çox həll yolları ilə nəticələnir" dedi Hirsch. Məsələn, Venesiyada gəmilər şəhər mərkəzindən daha uzaqda dayanır və sərnişinlərini şəhərə çatdırırlar, bu da piyada axınını çətin ki, azaldır.

Key-Uest və Kayman adalarında kruiz məhdudiyyətləri əbədi qalmasa belə, onları əhatə edən söhbətlər, şübhəsiz ki, həm turizm rəsmiləri, həm də turistlərin özləri üçün əsaslı narahatlıq doğurur. "Düşünürəm ki, bu məhdudiyyətlər səyahətçilərin öz marşrutlarını necə bron etmələrini dəyişdirəcək ki, onları həqiqətən də yaşamaq istədikləri tətil təcrübəsi haqqında daha düşüncəli edəcək" dedi Ambrusko-Maida. "Bu, turizmin bu istiqamətlərə ümumi müsbət təsirini qorumağa kömək edəcək."