Kruizlər COVID-19 nömrələrini həddən artıq itələməyə kömək etdi?

2024 Müəllif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-07 06:13

Princess Cruises' Diamond Princess bu fevralın əvvəlində COVID-19 təsdiqlənmiş bir sərnişini olan ilk kruiz gəmisi olduqda başlıqlara çevrildi. 20 Yanvar 2020-ci ildə Tokio yaxınlığındakı Yokohamada öskürək ilə gəmiyə minən sərnişin, Honq-Konqda erkən gəmidən endikdən altı gün sonra fevralın 1-də Sars-CoV-2 üçün müsbət test etdi. Kruiz xəttinə görə, yoluxmuş sərnişin gəmidə olduğu beş gün ərzində həkimə müraciət etməyib. Amma daha da pisləşir - sərnişinin gəmidən endiyi vaxta qədər gəminin müsbət test nəticəsi barədə xəbərdar edildiyi vaxta qədər gəmi artıq üç fərqli ölkədə altı dayanacaq etmişdi.

Növbəti ay ərzində Diamond Princess karantinlər, ləğvlər və bir sıra təsdiqlənmiş hallarla məşğul oldu. Mart ayının sonlarında CDC Xəstəlik və Ölüm Hesabatına görə, karantinin başlanğıcında Sars-CoV-2 üçün müsbət test edən sərnişinlər gəmidən çıxarılaraq müalicə üçün xəstəxanaya yerləşdiriliblər. Daha sonra, yoluxmuş və ya məruz qalanlar ya quruda bir yerə köçürüldülər, ya da karantin və ya təcrid olunma təlimatları ilə hava ilə öz ölkələrinə qaytarıldılar, hər iki hərəkət aktiv şəkildə dağılacaqdı.gəmi divarlarından kənarda virus halları. Yalnız mənfi sınaq keçirən və dəqiq məruz qalmayan sərnişinlər və ekipaj gəmidə 14 günlük karantini tamamlaya bildi.

Sonuncu sərnişinlər və ekipaj 1 mart 2020-ci ildə gəmidən enərkən, göyərtədə olan insanların təxminən 20 faizi - 2,666 sərnişindən 567-si və 1,045 ekipaj üzvündən 145-i- Sars-CoV-2 üçün müsbət test edildi və 14 ölüm var. O zaman, Diamond Princess tərəfindən təsdiqlənmiş hallar Çindən kənarda bildirilən bütün dünya üzrə halların yarısından çoxunu təşkil edirdi.

Brilyant Princess Yaponiya sahillərində karantinə alınarkən, virus da Böyük Şahzadənin 11 fevralda gəmisində inkubasiya olunurdu. San-Fransiskodan Meksikaya 11 günlük gediş-gəliş marşrutu fevralın 21-də başa çatdıqda, beş ekipaj üzvü enərək üç fərqli gəmiyə köçürüldü, Böyük Şahzadə isə dərhal çevrildi və sonrakı 16 günlük yelkəninə geri qayıtdı. Grand Princess-in yeni marşrutuna on iki gün qalmış onlar əvvəlki yelkəndən olan bir sərnişinin Sars-CoV-2 üçün müsbət test verdiyi xəbərini aldılar.

Ertəsi gün gəmiyə bir helikopter göndərildi və COVID-19-a bənzər simptomlar göstərən 45 sərnişin və ekipajı sınaqdan keçirdi. Təhlükəli sınaqların 46.7 faizi müsbət nəticə verdi və simptomatik sərnişinlərə və ekipajlara kruizin qalan hissəsi üçün kabinetlərində karantində qalmaları tapşırıldı. Martın 8-də eniş edildikdən sonra sərnişinlər və ekipaj “14 günlük karantin müddəti və ya təcrid üçün quru ərazilərə” köçürüldü və onlara təklif edildi.testlər. Martın 21-nə qədər gəmidən sınaqdan keçirilmiş insanların 16,6 faizinin testləri müsbət olub; yenə də bəzi əcnəbi vətəndaşlar hava yolu ilə vətənə qaytarıldı, digərləri isə istismardan çıxarılan gəminin göyərtəsində karantini tamamladılar.

Təəssüf ki, bu iki epidemiya aysberqin görünən hissəsi idi.

CDC-nin 1 mart və 10 iyul tarixli məcmu məlumatlarına görə, 123 müxtəlif kruiz gəmisində 99 epidemiya baş verib, nəticədə 3000-ə yaxın COVID-19 və ya COVID-a bənzər xəstəlik və 34 ölüm baş verib. Rəqəmlər diqqətəlayiqdir, xüsusən də onların əsasən CDC altında yüzlərlə kruiz yelkənlərinin və gəmilərin dayandırıldığı və ABŞ-ın Səhiyyə və İnsan Xidmətləri Departamentinin 14 mart 2020-ci ildə imzaladığı Yelkən Sərəncamının (NSO) olduğu bir vaxtda toplandığını nəzərə alsaq. Bu yaxınlarda 12 iyul 2020-ci il tarixində ikinci dəfə uzadılan və hazırda 30 sentyabr 2020-ci il tarixinədək qüvvədə olan sifariş ABŞ-a minən və ya ABŞ yurisdiksiyası altında olan sularda üzən ən azı 250 sərnişin tutumlu kruiz gəmilərinə təsir göstərir..

Kruiz gəmilərinin virus ötürülməsi üçün qaynar yuva ola bilməsi yeni xəbər deyil. Nöqteyi-nəzərdən nümunə: norovirus epidemiyaları hər il gəmilərdə baş verir. Dizaynına görə, kruiz gəmiləri sıx şəkildə doludur, əsasən qapalıdır və sonsuz sayda yüksək toxunma məkanına malikdir. Başqa sözlə, onlar COVID-19-a səbəb olan virus olan Sars-CoV-2 kimi yoluxucu viruslar üçün gerçəkləşən bir xəyaldır. Bunu kruizlərin xas təbiətinə əlavə edin - qısa müddət ərzində bir neçə fərqli istiqamətə dağılan yüzlərlə və ya minlərlə sərnişindən ibarət bir məkanda toplanması vəyerli əhali ilə təmasda olmaq-və onlar xüsusilə pandemiya zamanı epidemioloqun ən pis kabusuna çevrilirlər.

TripSavvy fevral ayında ABŞ limanlarından üzən bir neçə kreyserlə danışdı və onların hamısı təsdiqlədi ki, virus Asiya və Avropanın bəzi yerlərində yayılsa da, onların yelkənlərində bununla bağlı heç bir narahatlıq yoxdur və ya çox azdır. Heç kim gəmidən endikdən sonra sağlamlıq müayinələri, yüksək səviyyəli sağlamlıq təhlükəsizliyi protokolları və ya karantin təlimatları ilə bağlı təcrübələr barədə məlumat vermədi. Bununla belə, mart ayında gəlin - bəlkə də Şahzadənin yelkənləri ilə əlaqəli hooplaya cavab olaraq - gelgitlər dəyişdi.

Martın əvvəlində tez-tez kreyser Jessica Greene Mayamidən kənarda Royal Caribbean-in meqa-gəmisi, Symphony of Seas ilə yeddi gecəlik yelkənli səyahət planlarını davam etdirməyi üstün tutdu. Diamond Princess ilə bağlı xəbərləri yaxından izlədikdən sonra Greene dedi ki, onun əsas narahatlığı "virusu o qədər də almaq deyildi, çünki onun haradasa karantində olan gəmidə qapalı qalması idi."

Martın 5-də, gəmiyə getməzdən iki gün əvvəl Greene Royal Caribbean-dan e-poçt məktubu aldı və ertəsi gün bütün gəmi parkında qüvvəyə minəcək yeni sağlamlıq müayinəsi protokollarını elan etdi: Bütün sərnişinlər və ekipaj bir keçiddən keçməli olacaqlar. gəmilərinə minmək üçün temperaturun yoxlanılması. Temperaturu 100,4 dərəcə Fahrenheit-dən yuxarı olan hər kəsdən tibbi qiymətləndirmə və qan-oksigen oxunuşunu əhatə edən ikincil müayinədən keçməsi tələb olunacaq; qızdırması olan hər kəsə evdə qalmaq göstərişi verildi.

Greene xatırladır ki, gəmidə əl təmizləyici stansiyalar hər yerdə olub,və sərnişinlərə əllərini yumağı xatırladan elanlar tez-tez olurdu. Ekipajın üz örtükləri taxıb-taxmadığını xatırlaya bilməsə də, sərnişinlərin "sosial məsafəyə təşviq edilmədiyini və həqiqətən də kruizdə heç bir sosial uzaqlaşma etmədiyini" deyir, çünki diqqət əsasən əllərin yuyulması və dezinfeksiya edilməsi idi.

Məlum oldu ki, Greene dənizdə karantinə alınmayıb; Bunun əvəzinə onun gəmisi bir gün tez limana geri çağırıldı. Gəmidən enən səhər bəzi hay-küy onu əsəbiləşdirsə də, o, bu barədə çox düşünmədiyini deyir.

Evə qayıtdıqdan sonra Royal Caribbean ona mövzu xətti ilə e-məktub göndərdi: "Dənizlərin Simfoniyasına son səfərinizlə bağlı vacib yeniləmə." Qeyri-rəsmi e-poçt, onun kruizində olan birinin Sars-CoV-2 üçün müsbət test etdiyini və digər sərnişinlərin məruz qala biləcəyini bildirdi. Greene artıq 11 gün evdə qaldıqdan sonra göndərilən e-poçt, gəmini tərk etdiyi andan 14 gün ərzində evdə qalmağı və sosial məsafəni saxlamağı tövsiyə etdi. Daha sonra, internetdə COVID-19 tablosuna baxarkən, Greene gəmisində olan bir ekipaj üzvünün xəstəlikdən öldüyünü aşkar etdi.

Yelkənsiz Sifarişin uzadılmasının səbəblərini açıqlayan media buraxılışında CDC, COVID-19-un bütün kruiz gəmilərinin 80 faizinə təsir etdiyini söylədi. Bu klasterlər əhəmiyyətli olsa da, effektiv müqavilə izləmə, öz-özünə karantin haqqında etibarlı hesabatlar və erkən sınaqların olmaması, xüsusən də ABŞ-da, bu gəmi alovlarının ümumi vəziyyətə nə qədər təsir etdiyini dəqiq bilmək çətindir. COVID-19-un sayında artım. Üstəlik, dünyanın müxtəlif ölkələrində virusun ilkin təzahürləri demək olar ki, hamısı səyahət, ilk növbədə uçuş aktı ilə əlaqədardır. Pandemiyanın ilk bir neçə ayında - sınaqların az olduğu və virus haqqında daha az məlumatlı olduğu bir dövrdə - Milad, Yeni il, Çin Yeni ili və digər bayramlar və hadisələr sayəsində səyahət olduqca yüksək idi. yaz tətili.

Kruizlərin COVID-19-un ilkin yayılmasına töhfə verdiyinə inandığını soruşduqda, o cavab verdi: "Düşünürəm ki, kruizlər həbsxanalar kimi hər gəmi şəraitində [COVID-19]-un yayılmasına bilmədən kömək etdi hətta indi də edirik. Onların beynəlxalq yayılmağa hər hansı böyük töhfə verdiklərini düşünsəm təəccüblənərdim və əlbəttə ki, faktiki beynəlxalq səyahətdən çox deyil."

Lakin, CDC-nin statistikasını nəzərdən keçirdikdən sonra belə, COVID-19-un kruiz gəmisi mühitində inkişaf edib-etməməsinə dair hər hansı bir şübhə varsa, M. S. Norveçdə Roald Amundsen və Taitidə Pol Qoqin bunun həqiqətən də olduğunu sübut edir.

Hazırda ABŞ Dövlət Departamenti 4-cü Səviyyəni qoruyur: Davam edən COVID-19 pandemiyası səbəbindən Səyahət Etməyin sağlamlıq məsləhəti və CDC bütün qeyri-vacib beynəlxalq səyahətlərdən çəkinməyi tövsiyə edir.

Mənbənin tələbi ilə ad dəyişdirildi.