Hurtiqrutenin ilk Qalapaqos kruizində üzdüm-bu necə idi

2024 Müəllif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-07 06:09

Bu Məqalədə

Ömürlük bir heyvansevər kimi, Qalapaqos illər boyu mənim siyahımda yüksək yerlərdən birini tuturdu, ona görə də Hurtigrutenin Qalapaqos adalarına ilk yelkəninə qoşulmaq fürsətini ilk öyrənəndə - onunla yaxından tanış olmaq şansı oldu. dünyanın ən nadir vəhşi təbiət növlərindən bəziləri - bu heç bir ağılsızlıq idi.

Asılı olmayaraq, mənim tərəddüdlərim var idi. Artan davam edən pandemiyanın yüksək yoluxucu variantı, eləcə də demək olar ki, gündəlik sınaqların əlçatan olmaması və uçuşların ləğvi ilə bağlı hesabatları ilə mən bilirdim ki, səfər çox hazırlıq və çoxlu şans tələb edəcək. Nəhayət, təcrübə indiyə qədər yaşadığım ən faydalı təcrübələrdən biri oldu. Budur necə keçdi.

Uşaqdan əvvəl Tələblər

Əlbəttə ki, nəhəng tısbağalarla mənim aramızda duran ilk maneə sınaq tələbləri idi. Ekvadora daxil olmaq üçün gedişdən sonra 72 saat ərzində mənfi PCR testi tələb olundu, buna görə də son altı ayda etdiyim bir neçə beynəlxalq səfərdə etdiyim kimi, mən də NYC He alth + Hospitals sınaq mərkəzinə getdim. La Guardia hava limanı. Mən bilirdim ki, hava limanının dayanacağında quraşdırılmış çoxsaylı sınaq kabinələri sürətli və səmərəli sınaqları təmin edəcək.

Bu vaxt istisna olmaqla,olmadı. Mən bir mikroavtobusdan imtahan gözləyən uzun növbəyə çatdım. Əvvəlki variantdan infeksiyaların sayı azalmağa başladığı üçün bütün sınaq kabinələri dekabrın əvvəlində bağlanaraq boş qaldı. Mən belə etibarlı test resursunun ləğv edilməsindən qorxdum və PCR testi üçün gözləmə müddətinin 6 saat olacağını anladığım üçün narahatlığım tez bir zamanda inamsızlığa çevrildi. Bir neçə podkastın və etibarlı bir şüşə suyun köməyi ilə parkinqin kənarında oturdum və növbəmi gözlədim. Mikroavtobus dükanı axşam saat 7-də bağladı. Altı saatlıq gözlədikdən sonra, nəhayət, saat 18:52-də xəttin önünə keçdim - sınaqdan keçmək üçün çətinliklə yetişdim.

Mənimlə eyni sırada olan bir çox digər insanlar da səyahət etməzdən əvvəl test almaq üçün orada idilər; Əksəriyyəti o gün sınaqdan keçirilə bilmədi, səyahət planlarını darmadağın etdi. Təcrübə, şübhəsiz ki, məyus oldu və sınaqların olmamasının səyahət üçün nə qədər sabitliyi pozduğuna dair reallıqları vurğuladı. Xoşbəxtlikdən nəticələrimi 36 saat ərzində aldım və uçuşuma minə bildim.

Uçuş və Yerdə Hiss

Kitoya enən kimi CDC kartım və test nəticələrim gömrükdə yoxlanıldı və mən yolda idim. İlk iki axşamımı Quitoda JW Marriottda keçirdim. Həm oteldə, həm də şəhərdə maskalanmaya çox ciddi yanaşıldığını görməkdən məmnun oldum (Ekvadorda qapalı və açıq havada üz maskalarının taxılması məcburidir). Dünyanın ən qorunan yerlərindən biri olan Qalapaqos adasına daxil olmaq üçün məndən daha bir sürətli PCR testindən keçməm tələb olundu.materikdən mənfi nəticə. Növbəti səhər tezdən gələn nəticələri gözləyərkən dünyanın ən hündür vulkanlarından birinə ev sahibliyi edən Kotopaxi Milli Parkına baş çəkə bildim və şəhərdəki bir neçə rəngli fermer bazarlarını gəzərək vaxt keçirə bildim..

Mən gəmimizə minmək üçün Quitodan B altra adasındakı Seymur Qalapaqos Ekoloji Hava Limanına uçdum. Hurtigruten bələdçilərimiz K-N95 maskaları təqdim etdilər və bizə onları uçuş boyu saxlamağı tapşırdılar. Demək olar ki, üç saatlıq uçuşa Guayaquildə 45 dəqiqəlik dayanma daxil idi, bu müddət ərzində təyyarəni tərk etməyimizə icazə verilmədi. Qalapaqosda enərkən biz gömrükdən keçdik, burada 12 yaşdan yuxarı əcnəbi turistlərdən nağd şəkildə 100 dollar giriş haqqı ödəmələri tələb olunurdu (qiymət Ekvadorlular üçün ödəniş 6 dollara enir). Mən hava limanından çıxdım və dərhal quruda iquana görməsi ilə qarşılandım - bunu bacardığımı bilirdim! Qalapaqos pasportumdakı möhürün nəhəng tısbağa olduğunu görəndə ürəyim döyünürdü.

Təhlükəsizlik və Məhdudiyyətlər

Gəmiyə mindikdən sonra otağıma yollandım ki, qapımda açar kartı və ya kilid olmadığını başa düşdüm. İlkin çaxnaşma anından sonra mənə dedilər ki, bu, gəmidənkənar ekskursiyalarımız ətrafında planlaşdırılan üzmə zamanı otaqlarımızın gündə üç dəfə təmizlənməli olmasıdır. Hər otaqda qiymətli əşyalar üçün seyf var idi, baxmayaraq ki, mən ondan istifadə etməmişəm. Axı 90 sərnişin tutumlu ekspedisiya gəmimizin göyərtəsində 39 nəfər var idi. Baxmayaraq ki, arxasındakı səbəblər çox azdırİştirakçıların, şübhəsiz ki, pandemiya ilə çox əlaqəsi var idi, yelkən xoş bir şəkildə kiçik və inamlı hiss etdi və tez bir zamanda etibar səviyyəsi quruldu.

Hava limanı və uçuş kimi, hər zaman təyyarədə maskalar tələb olunurdu. Bizə verilən K-N95 maskalarını taxmağımız istənilsə də, bir çox sərnişin tez cərrahi və ya parça maskalarına qayıdıb. Maska mandatı məhdudlaşdırıcı hiss etmədi, lakin mən onları gəmidən kənarda, demək olar ki, tamamilə boş adalarda taxmağımız tələb olunduğunu öyrənəndə təəccübləndim; Qalapaqoslar materik Ekvadorun etdiyi kimi maska mandatlarına ciddi riayət edirdilər. Maskamı heç vaxt çıxartmağa tez öyrəşdim-amma üz maskamın qaralmış xəttləri qəddar idi.

Bir məyusedici amil səfər zamanı adalardakı müəssisələrə girişlə bağlı məhdudiyyətlər idi. Kəşf etmək istərdim bir neçə suvenir mağazası gördüm, lakin qrupumuza dedilər ki, omikron hallarının artması səbəbindən turistlər mağaza və restoranları ziyarət etməkdən çəkinirlər. Bu o demək idi ki, bütün suvenirlərim gəminin kiçik hədiyyə dükanından alınmalı idi.

Gəmi

MS Santa Cruz II-də qaldığım yer əla idi. Məni ikiqat kəşfiyyatçı kabinəsində sifariş etdilər, hiss etdim ki, mənim üçün kifayət qədər yer var, lakin başqa bir şəxs və onların baqajı ilə paylaşılsa, dar ola bilərdi. Divarlar nazik idi və mən qonşu qonşularımın gecəyarısı söhbətlərini mütləq eşidirdim, amma sonda otağımda o qədər də yox idim - təbii ki, kəşfiyyata gedirdim - ona görə də problem deyildi.

Wi-Fi əla deyildi. Bir neçə gün oldu ki, e-poçtumu yükləmək belə mümkün olmadı. Hurtigrutenin partnyoru Metropolitan Touring-ə məxsus gəmi yalnız Norveçdə Wi-Fi bağlantısına çata bildi və bu, internet qəbulunu demək olar ki, yox etdi. Gəminin ilk yelkəni olduğu üçün bizə Wi-Fi-ın bütün sərnişinlər üçün pulsuz daxil edildiyi, lakin adətən internet paketi kimi gündə 14 dollara başa gələcəyini söylədik - onun inanılmaz dərəcədə yavaş sürəti üçün çox baha başa gəlir.

Mən vaxtımın çox hissəsini gəminin müxtəlif mərtəbələrini və otaqlarını, o cümlədən terrası, kitabxananı, günəş göyərtəsini və bara bitişik başqa göyərtəni kəşf etməyə sərf edirdim. Ekskursiyalara yazılmaq üçün getdiyimiz kitabxanada hər gün təzə dəmlənmiş kofe və biskvit peçenyeləri olurdu. Yemək otağı intim və kiçik hiss olunurdu, çünki hamımız 39 nəfər eyni vaxtda birlikdə nahar edə bildik. Pandemiya səbəbindən adi bufet süfrə xidməti ilə əvəz olundu, mən buna üstünlük verdim.

Yemək yeyərkən, Hurtigrutenin davamlılığa sadiqliyinə görə hazırkı yeməyimizi bitirdikdən sonra növbəti yeməyimizi sifariş etməmiz tələb olundu; mətbəx yeyilməyəcək yeməkləri israf etməmək üçün bütün səylərini göstərdi - lakin sifarişlərimiz masa tərəfindən qəbul edildiyi üçün növbəti yeməkdə başqa yerə keçməyə icazə verilmədi. Bu o demək idi ki, biz səyahət üçün ilk gün ehtiyatsızlıqdan özümüzə daimi yemək yerləri təyin etmişik.

Təcrübə

Oynaq dəniz şirləri və nəhəng tısbağalardan tutmuş mavi-ayaqlı göbələklər və dəniz iquanaları, Qalapaqosun şərq adaları ətrafında üzməkdə keçirdiyim altı gün mənə dünyanın ən nadir heyvanlarından bəziləri ilə üz-üzə gəlmək imkanı verdi. Mən arxipelaqdakı 13 adadan səkkizini, o cümlədən Santa Fe adasını kəşf etməliyəm, dünyada Santa Fe torpaq iquanasını tapa biləcəyiniz yeganə yer; Reef köpəkbalığı və uçan flaminqonu gördüyüm Şimali Seymur adası; və Çarlz Darvin Araşdırma Stansiyasının və Cerro Kolorado Tısbağa Qoruğunun yerləşdiyi San Kristobal adası.

Döndüyüm hər yerdə əvvəllər görmədiyim növlərlə qarşılaşdım. Dəniz şirləri salam vermək üçün düz mənə yaxınlaşdı, mən şnorkellə üzəndə qutanlar üstümə hoppandılar və mən açıq mavi okeanda avar çəkərkən kayakımın yanında mehriban dəniz tısbağaları üzdü. Hər gün "Yura Parkı"na səfər kimi hiss olunurdu.

Böyük gəmilərdəki yeganə əvvəlki kruiz təcrübəmlə MS Santa Cruz II ekspedisiya gəmisində vaxtımı təravətləndirici tapdım. Üç mərtəbə daha az ağır idi; Otağınıza qayıtmağa cəhd etmək üçün xəritədən istifadə etməyə ehtiyac yoxdur. Hər gün enişlərimiz sürətli və mütəşəkkil idi, sərnişinlərdən Qalapaqos heyvanlarının adını daşıyan kiçik qruplarda zodiak qayıqlarına minmələri xahiş olunurdu. Daha yaxşısı, hər bir adada bizim üçün seçilmiş ekskursiyaların cəlbedici, həyəcanlı və aktiv olduğunu hiss etdim. Fiziki cəhətdən daha az çətin bir şey üçün əhval-ruhiyyədə olanlar üçün həqiqətən seçimlər olsa da, günümün çox hissəsini yürüyüş, avarçəkmə, snorkeling və kayakla keçirmək fürsətini yüksək qiymətləndirdim. Bu, məni kruiz gəmiləri haqqında əvvəlki təsəvvürlərimi yenidən nəzərdən keçirməyə vadar etdiƏsasən hovuz vaxtı və piña coladas üçün gəmilər - bunda səhv bir şey yoxdur.

Yemək seçimi məni də xoş təəccübləndirdi. Təyin edilmiş oturma yeri əvvəlcə yöndəmsiz olsa da (son iki axşam biz sonradan yeni dostlarla otura bildik), mən həmişə hər günün menyusunda nələrin olduğunu səbirsizliklə gözləyirdim. Bəzi məqamlara əla ceviche və pendirli kartof şorbası locro de papa kimi bir neçə Ekvador yeməkləri daxildir. Menyudan kənar sifariş etmək istəyənlər üçün pizza və burgerlər də var.

Geri qaytarma prosesi

Son günümüzdə yenidən Kitoya qayıtmaq üçün B altra adasında endik. Gəmiyə minməzdən əvvəl mənfi bir PCR testi verməmiz istənilsə də, adaları tərk etməyimizə ehtiyac olmadı. Viking kimi bəzi daha böyük kruiz gəmilərinin göyərtəsində PCR laboratoriya testləri olsa da, Hurtigruten gəmiləri hələ sertifikatlaşdırılmış sınaq nəticələrini təmin edə bilmir. Ancaq gələcəkdə bu qabiliyyətə sahib olacağını gözləyirlər. Quito hava limanında hansı ölkəyə qayıdıb getdiyinizdən asılı olaraq antigen və PCR testləri bütün Hurtigruten qonaqları üçün təyin edilmişdi, baxmayaraq ki, sınaq ödənişləri daxil deyildi.

ABŞ-a qayıdış uçuşum problemsiz keçdi. Mən üç saat ərzində mənfi sürətli PCR test nəticələrimi aldım və bir neçə başqasının qarşılaşdığı uçuşun ləğvi və gecikmələrinin qarşısını aldığıma görə minnətdarlıq hiss etdim. Qəribədir ki, gəmini tərk etdikdən beş gün sonra Hurtigruten müştəri xidmətlərindən mənə zəng edərək gəmimizdə dörd nəfərin olduğunu bildirdim. Quitoda müsbət test etdi. Yuxarıda qeyd olunan müsbət hallarla birbaşa təmasda olanlara dərhal məlumat verildiyi bildirilsə də, mən hesab edirəm ki, gələcəkdə gəminin bütün sərnişinlərinə məruz qalıb-qalmamasından asılı olmayaraq, bu barədə məlumat verilməlidir. mümkün qədər tez. Zəngi qəbul etdiyim gün mənfi nəticə verdim, lakin narahatlığı mütləq başa düşürəm.

Ekvador və Qalapaqos adalarına getmək üçün atladığım çoxlu halqalardan asılı olmayaraq, orada keçirdiyim vaxt həyatımda bir dəfə baş verən bir təcrübə oldu ki, onu tezliklə unuda bilməyəcəm. Bu, mənə xatırlatdı ki, səfər planlaşdırarkən mövcud çətinliklərə baxmayaraq, səyahətdən aldığımız sevinc həmişə əngələ dəyər.