Gurdon Kabus İşığının Arxasındakı Sirr

2024 Müəllif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-07 06:50

Başqa Arkanzas xəyallarından fərqli olaraq, Gurdon xəyal işığı indiki fenomendir və yalnız keçmişdə görülən bir şey deyil. Televiziyada göründü, turistlər tərəfindən çəkildi və ümumiyyətlə mövcud olaraq qəbul edildi. Açılmamış Sirrlər hətta 1994-cü ildə onu sənədləşdirmək üçün şəhərə gəldi. Sirr onun olub-olmaması deyil. Sirr işığın tam olaraq nə olmasıdır.

Yerli Əfsanə

Yerli insanlar işığı izah etmək üçün bir əfsanə danışırlar, lakin Açılmamış Sirrlər başqa bir əfsanə danışır. Hər iki əfsanənin ortaq mövzusu, xəyalpərəst xəyalın bir dəmiryol işçisi olmasıdır. Məkan hələ də dəmiryolları tərəfindən istifadə olunur və işığın hərəkət tərzi sizə fənər daşıyan dəmiryolçunu xatırladacaq.

Əfsanələrdən biri tarixən dəqiqdir. 1931-ci ildə Missuri-Sakit Okean dəmir yolu ustası William McClain Louis McBride (və ya Louie McBryde) işdən azad etdi. McBride daha sonra McClaini öldürdü. Qətlə aparan hadisələr bir qədər eskizdir. Bəzi mənbələr mübahisənin Makbraydın yolun bir hissəsini sabotaj etməsi və relsdən çıxmasına səbəb olduğunu deyir. Digərləri deyirlər ki, McBride daha çox saat istədi və McClain onları ona vermədi. 1932-ci ildə Arkadelphia qəzeti olan Southern Standard-dan bir məqalədə deyilir ki, McBride şerifə McClain-i öldürməkdə günahlandırdığı üçün öldürdüyünü söylədi.səbəb bir neçə gün əvvəl qatar qəzası olub. Deməli, bu, çox güman ki, əsl əfsanədir.

Hər iki halda, McClain dəmir yolu çubuqları ilə döyülərək öldürüldü. McBride daha sonra elektrik cərəyanı ilə ölüm cəzasına məhkum edildi və 8 iyul 1932-ci ildə edam edildi (o, edam qeydlərində MCBRYDE, LOUIE olaraq qeyd edilmişdir). Gurdon işığı ilk dəfə 1930-cu illərdə edam edildikdən qısa müddət sonra sənədləşdirilmişdir.

İşığın McClain olduğu, relslərdə dolaşan və iş üçün gəzdirdiyi eyni fənəri daşıdığı nəzəriyyəsi var.

Əfsanə haqqında nəzəriyyələr

Yerlilərin atdığı nəzəriyyə tarixi dəqiqlik baxımından daha qısadır, lakin eyni dərəcədə maraqlıdır. Orada deyilir ki, bir dəmiryol işçisi bir gecə şəhərdən kənarda işləyirmiş. O, təsadüfən qatarın yoluna düşüb və başı bədənindən ayrılıb. Başını heç vaxt tapmadılar. Yerli insanlar deyirlər ki, o, itkin başını axtararaq izləri gəzərkən işığın əslində fənərin işığıdır. Dəmiryol işçilərinin yaralanması və ya hətta öldürülməsi olduqca yaygın idi, buna görə də birinin başının kəsilməsi mümkündür.

Bu işıq şossedən görünmür. Ona getməlisən. Əsrarəngiz fənəri görə biləcəyiniz yerə qədər iki yarım mil yürüşdür. Görünməzdən əvvəl iki estakadanın yanından keçəcəksiniz. Ləkə relslərdə bir qədər meyl və sonra uzun bir təpə ilə qeyd olunur. İşıq bəzən narıncı rəngdə görünən qorxunc ağ-mavi işıqdır. İşıq irəli-geri yellənir və üfüqdə hərəkət edir. İşıq tez-tez ən qaranlıq gecələrdə görünür və ən yaxşısı o zaman görünürbuludlu və buludludur. Getməzdən əvvəl Roadside America xəritəsini yoxlayın.

Açılmamış Sirlər işığın əslində nə olduğunu öyrənə bilmədi, nə də ərazini yoxlayan heç bir elm adamı yoxdur, lakin bir neçə nəzəriyyə var.

Aparıcı nəzəriyyələrdən biri odur ki, bu, əslində ağacların arasından əks olunan yol işıqlarıdır. Bununla belə, tarixçilər bununla razılaşmırlar. Deyirlər ki, işıq haqqında hələ magistral hələ orada olmamışdan bəri yazılıb və danışılıb. Alimlər işığı izah etməyə çalışdılar və bunun şose işıqları ola bilməyəcəyi qənaətinə gəldilər.

1980-ci illərdə Arkanzas Qəzetində dərc olunan məqalədə Henderson Dövlət Universitetinin keçmiş aspirantı işığı araşdırdı və dedi:

Yollara ən yaxın dövlətlərarası yol təxminən dörd mil məsafədədir və relslərlə dövlətlərarası arasında böyük bir təpə dayanır. İşığa keçən fənərlər səbəb olsaydı, o, digər tərəfdən görünməsi üçün yuxarı və təpənin üstündən sınmalı idi.

Məqalədə iddia edilirdi ki, Clingan saatda 55 mil sürətlə üfüq nöqtəsini 45 dərəcə bucaq altında (dövlətlərarası relslərin bucağı) keçmək üçün bir avtomobilin keçəcəyi vaxtın uzunluğunu ölçməyə çalışıb. Saniyədə 80 fut sürətlə hərəkət edərək, o izah etdi ki, "işıqlar Gurdon işığının görünməsi və yox olması üçün lazım olan saniyədən çox daha uzun görünəcək." Clingan xüsusi yük maşınlarının səslərini eşitmək üçün magistral yola da kifayət qədər yaxın getdi. səslərin heç vaxt işığın görünüşü ilə əlaqələndirilmədiyini israr etdi.

Dr. Henderson Dövlət Universitetinin fizika professoru Çarlz Leminq bu mövzuda səlahiyyətli idionun keçməsindən əvvəl işıq. O və tələbələri işığın çoxlu müşahidələrini apardılar. Təsirli tapıntılardan biri o idi ki, işığa filtrlər vasitəsilə baxılanda işıqlar heç vaxt qütbləşmir. İstənilən ilğım işığı qütbləşərdi. Onlar həmçinin qalvanometrdə heç bir elektromaqnit cərəyanı tapa bilmədilər və işığın atmosfer şəraitindən asılı olmayaraq ardıcıl olaraq göründüyünü.

Qurdonun altındakı kvars kristallarının üzərindəki gərginliyin onların elektrik enerjisi yaymasına və işığın yaranmasına səbəb olduğunu irəli sürən bir nəzəriyyə də var. Buna piezoelektrik effekt deyirlər. Nəzəriyyə ondan ibarətdir ki, bu ərazidən keçən New Madrid qüsuru kristallara güclü təzyiq edir və onları bir-birinə sıxaraq, onların yüklənməsinə və qığılcımı söndürməsinə səbəb olur.

İşığı Harada Tapmalı

Gurdon, Arkanzas Dövlətlərarası 30-da Little Rock-dan təxminən 75 mil cənubda yerləşir və Ştatlərarası 67-ci şossenin şərqində yerləşir. İşıq şəhərdən kənarda və dəmir yolu relsləri boyuncadır. Məkana çatmaq bir neçə saat çəkir. Gurdonda istiqamətləri soruşa bilərsiniz. İstənilən yanacaqdoldurma məntəqəsindən soruşun. Bu kiçik şəhərdə hər kəs nə demək istədiyinizi bilir (bunu “kabus işıq blefləri” deyirlər). Crossett-də oxşar hekayə ilə bənzər bir işıq var. Crossett də çoxlu kvarsa malikdir.

Bunu mən əslində özüm görmüşəm. Bu olduqca qəribədir, amma fənərə bənzədiyini düşünmürəm. Bu, ətrafda hərəkət etdiyini görə biləcəyiniz çox kəskin, aydın bir işıqdır. Dostum və mən onun nə olduğunu görmək üçün ona kifayət qədər yaxınlaşmağa çalışdıq, lakin bu, mümkün deyil, o, ətrafında hərəkət etməyə davam edir və bir dəfə sən əldə etdikdən sonraolduğu yerə, getdi. Bu, Hellouin bayramında uşaqlar üçün məşhur yerdir.