Könüllü və məcburi internatdan imtina

2024 Müəllif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-07 06:33

Sərnişin uçuşun gediş lövhələrinin qarşısında uçuş qapısına tələsir

Bir çox səyyahlar hesab edir ki, uçuşdan "toqquşmaq" sadə bir vəziyyətdir. Uçuşlar ləğv edildikdə və ya çox rezervasiya edildikdə, səyahətçilər öz aviaşirkətlərinin köməyi ilə sadəcə alternativ planlar qururlar. Çox vaxt hava yolları hətta könüllülərə daha sonra uçuşa razılıq vermək müqabilində səyahət kreditləri təklif edəcəklər. Bununla belə, bir çox səyahətçilər könüllü və qeyri-ixtiyari uçuş zamanı toqquşma arasındakı fərqi bilmirlər.

Könüllü və məcburi internatdan imtina arasındakı fərq narahatlıq səviyyəsindən çoxdur. Könüllü olaraq oturacaqlarını buraxan səyahətçilər yüzlərlə dollar ödəyə və gələcək təzminat hüquqlarından imtina edə bilərlər. Sonrakı uçuşu yerinə yetirmək üçün səyahət vauçerini qəbul etməzdən əvvəl hər bir səyahətçi könüllü və məcburi enişdən imtina arasındakı fərqi bilməlidir.

Qeyri-ixtiyari olaraq internatdan imtina edildi

Məcburi enişdən imtinalar eyni uçuş üçün təsdiqlənmiş biletləri olan çox sayda insan olduqda baş verir. Bu, bir sıra səbəblərə görə baş verə bilər, o cümlədən hava və ya digər vəziyyətlərə görə çox bron etmə və uçuşun ləğvi. Vəziyyətdən asılı olmayaraq, məcburi internatdan imtina baş veriruçuşda təsdiqlənmiş bileti olan, lakin uçuşda yerləşdirilməsi mümkün olmayan səyahətçilər.

İxtiyari bir zərbə baş verdikdə, Birləşmiş Ştatlar qanunu təsirə məruz qalan səyahətçilərə müəyyən kompensasiyalara zəmanət verir. Birincisi, aviaşirkət təsirə məruz qalan səyahətçiyə ilkin eniş vaxtından bir saat ərzində son təyinat yerinə getmək üçün alternativ yaşayış yeri təklif etməlidir. Əgər sərnişin aviaşirkət tərəfindən (və ya sərnişinin son təyinat yerinə uçan digər aviaşirkətlər tərəfindən) yerləşdirilə bilmirsə, həmin səyahətçi kompensasiya almaq hüququna malikdir.

Əgər hava yolu şirkəti sərnişini planlaşdırılan gəliş vaxtından iki saat keçmişə qədər çatdıra bilmirsə, o zaman qəzaya uğramış səyahətçinin marşrutun birinci seqmenti üçün dərc edilmiş tarifin 200 faizini, yəni 650 ABŞ dollarına qədər almaq hüququ var. Əgər vurulmuş sərnişini son təyinat yerinə çatdırmaq üçün iki saatdan çox vaxt lazımdırsa, o zaman səyahətçinin maksimum 1300 ABŞ dolları olmaqla, marşrutun birinci seqmenti üçün dərc olunmuş gediş haqqının 400 faizini almaq hüququ var.

Bu vəziyyətdə qeyd etmək vacibdir ki, səyahətçilər bu daşıyıcı üstünlüklərini əldə etmək üçün öz aviaşirkətləri tərəfindən vurulmalıdır. Sərnişin digər səbəblərə görə (təhlükəsizlik problemləri və ya pilotun əmri daxil olmaqla) təyyarəyə minməkdən imtina edərsə, o zaman sərnişinin kompensasiya almaq hüququ olmaya bilər. Bundan əlavə, uçuşda yerini itirməyə razı olan könüllülər digər kompensasiyalar müqabilində öz hüquqlarını təslim edə bilərlər.

Könüllü olaraq təyyarəyə minməməkdən imtina: Məhdud hüquqlarla sonradan uçmağa görə mükafat

Qeyri-ixtiyari təyyarəyə mindirilməmiş sərnişinlərə nağd pul ödəməmək üçün,bir çox hava yolları könüllüləri həddən artıq bron edilmiş bir uçuşda yerlərini təslim etməyə çağırmaq üçün əllərindən gələni edəcəklər. Gate agentləri sərnişinlərə bir sıra üstünlüklər, o cümlədən hava yolu ilə səyahət kreditləri və mehmanxana otaqları təklif edə bilər.

Sərnişin öz aviaşirkəti tərəfindən seçilmiş kompensasiya müqabilində uçmamağı seçdikdə, bu, könüllü olaraq təyyarəyə minmə rədd edilməsi kimi tanınır. Nəticədə, könüllü təslim olmanın şərtləri və şərtləri çox vaxt səyahətçinin növbəti ləğvetmə və ya kompensasiya üçün aviaşirkətin məsuliyyət daşıması da daxil olmaqla,qanununa əsasən öz hüquqlarından bir çoxundan (və ya hamısından) imtina etməsini şərtləndirir..

Bir daha, ləğvlər təsirə məruz qalan uçuşda təsdiqlənmiş bileti olan səyahətçilərə şamil edilir. Bundan əlavə, aviaşirkət və qapı agentləri kimin könüllü olaraq uçuşdan vurula biləcəyi və kimin bilməyəcəyi ilə bağlı xüsusi qaydalar müəyyən edə bilər.

Beynəlxalq Səyahətlər İnternatdan imtinalara necə təsir edir

Birləşmiş Ştatlarda daxili uçuşları tənzimləyən qanunlara və aviaşirkətlərin daşınma şərtlərinə əlavə olaraq, beynəlxalq qanunlar səyahətçilərə təyyarəyə minmə rəddinə görə kompensasiya təklif edilməli olan vəziyyətləri tənzimləyir. Kompensasiya səviyyələri səyahətçilərin haradan uçduğuna və son təyinat yerinə əsaslanır.

Avropa İttifaqından başlayan və ya bu ölkədən sona çatan uçuşlar üçün Avropa Komissiyası sərnişinlərə nə vaxt kompensasiya verilməli olduğuna dair aydın şərtlər qoyur. Səyahətçilərə istər-istəməz minməyə icazə verilmirsə, onların uçuşu ləğv edilib və yaəks halda gecikdirildikdə, onlar öz aviaşirkətlərindən nağd ödəniş almaq hüququna malik ola bilərlər. Kiçik bir ödəniş müqabilində səyahətçilər təyyarəyə minmə rədd edilməsi və ya ləğv edilmiş uçuşlar səbəbindən pulun geri alınmasına kömək etmək üçün refund.me kimi xidmətdən istifadə edə bilərlər.

Dünyada qeyri-Avropa istiqamətlərinə uçuşlar bir sıra beynəlxalq konvensiyalar və dövlətlər arasında razılaşmalarla tənzimlənir. Beynəlxalq uçuşlar çox vaxt gediş və gəliş ölkəsinin qarşılıqlı qanunları ilə tənzimlənir. Qeyri-ixtiyari olaraq təyyarəyə minməkdən imtina edilə bilən səyahətçilər hər hansı qərar qəbul etməzdən əvvəl hüquqlarından xəbərdar olmağı xahiş etməlidirlər.

Könüllü və məcburi internat arasındakı fərqi başa düşməklə, səyahətçilər səyahət planları ilə bağlı daha yaxşı qərarlar qəbul edə bilərlər. Səyahətçinin nə seçməsindən asılı olmayaraq, qanunla qorunan hüquqları anlamaq şəxsi vəziyyətə görə daha yaxşı kompensasiya ilə nəticələnə bilər.