Nəqliyyat, Manila, Filippin ətrafında səyahət
Nəqliyyat, Manila, Filippin ətrafında səyahət

Video: Nəqliyyat, Manila, Filippin ətrafında səyahət

Video: Nəqliyyat, Manila, Filippin ətrafında səyahət
Video: Çox Gəzən Bilər - Filippin (Manila) 2024, Bilər
Anonim
Jeepney Manila meriyasının qarşısında sərnişinləri gözləyir
Jeepney Manila meriyasının qarşısında sərnişinləri gözləyir

"Metro Manila" və ya tarixi Manila şəhərinin üstəgəl Quezon City, Pasig, San Juan, Makati və digər on üç qonşu şəhər və şəhərin yığılması köhnəlmiş müasir göydələnlərdən ibarət böyük, geniş yayılmış qarışıqlıqdır. anbarlar, möhtəşəm evlər və gecəqondular.

Turistlər özlərini tamamilə Manilada batırmaqdan uzaq duraraq, dərhal Boracay, Siarqao və Bohol kimi Filippinin daha xoş yerlərinə uçmağa üstünlük verirlər. (Əgər siz onlardansınızsa, Maniladan qaçaraq Filippinə necə səyahət edəcəyimizi və ya Filippindəki ən yaxşı çimərliklər siyahısımızı oxumaq istərdiniz.)

Lakin Manilanı atlamaq maraqlı təcrübədən qaçmaq deməkdir. Bir neçə sadə qaydalara əməl etsəniz, hətta Manilada çox xəbərdarlıq edilən nəqliyyat asan ola bilər (ən azı dözümlü).

23-cü Dünya İqtisadi Forumu Yekunlaşarkən Yerli İnfrastrukturun Ümumi Görüntüləri
23-cü Dünya İqtisadi Forumu Yekunlaşarkən Yerli İnfrastrukturun Ümumi Görüntüləri

Ninoy Aquino Beynəlxalq Hava Limanı vasitəsilə daxil olmaq

Manilanın əsas hava qapısı, Ninoy Aquino Beynəlxalq Hava Limanı (IATA: MNL, ICAO: RPLL) tək daxili terminalı və üç beynəlxalq terminalı əhatə edir. Əsas beynəlxalq terminal (Terminal 1) əksəriyyətini qarşılayırbeynəlxalq uçuşlar və onun xarakterik səmərəsizliyi "NAIA"-ya "dünyanın ən pis hava limanı" kimi uğursuz statusunu qazandırdı. (Google Xəritədə yer)

Terminal 2 (Google Maps-də yer) Filippin Hava Yollarının daxili və beynəlxalq reyslərinə ev sahibliyi edir; Terminal 3 (Google Maps-də yer) PAL Express və Cebu Sakit okean daxili və beynəlxalq reyslərə ev sahibliyi edir. Daxili terminal (Google Xəritədə yerləşdiyi yer) SEAir və ZestAir daxili reyslərə ev sahibliyi edir.

NAIA şəhərin dəmir yolu sisteminə qoşulmayıb; çıxmağın ən asan yolu "nöqtədən nöqtəyə" avtobusa və ya daxil olan dörd terminaldan hər hansı birinin gəliş hissəsində gözləyən iki taksi növündən birinə minməkdir.

Maniladakı Ninoy Aquino Beynəlxalq Hava Limanını necə idarə edəcəyinizi öyrənin.

Kupçalı taksilərdə taksi sayğacı yoxdur; əvəzinə, bu kabinlər təyinatınızdan asılı olaraq sabit tarif alır. Gəlmə sahəsinin dispetçeri adınızı və təyinat yerinizi götürəcək və ödəniş müqabilində kupon verəcək. Kuponu sürücüyə təqdim edin və yola salın.

Kupon taksiləri ağ rəngdədir, mavi kvadratlarda avtomobil nömrəsi göstərilir. Bu taksilər çoxlu baqajı olan ailələr və/yaxud turistlər üçün idealdır, çünki bütün yükünüzü qəbul edə biləcək böyük furqon tipli kupon taksi istəyə bilərsiniz.

Hava limanı sayğaclı taksilər 300 metr üçün əlavə 4 PHP ilə 70 PHP (1,65 ABŞ dolları) qiymət aşağı qiymət alır. Bu qiymətlər Manilada orta taksidə ödədiyiniz qiymətdən bir qədər yüksəkdir; digər tərəfdən bu taksilər sizinkindən daha dürüstdürorta taksi sürücüsü.

Nöqtədən-nöqtəyə (P2P) avtobuslar hava limanının salonundan metropolis ətrafındakı müəyyən nöqtələrə yola düşür. Hava limanında iki ayrı P2P avtobus xidməti tapıla bilər:

  • Genesis Transport (Facebook səhifəsi) NAIA-nı şimaldakı Klark Beynəlxalq Hava Limanı ilə birləşdirir
  • Ube Express (Facebook səhifəsi) hava limanının gəlişlərini Manila Metrosunun müəyyən nöqtələrinə aparır: Robinsons Galleria, Araneta Center Cubao və Century Mall Makati hava limanının şimalında və Starmall Alabang, Nuvali və Ayala Cənub Parkı hava limanının cənubunda.

Hər bir xidmətin cari cədvəli, marşrutları və tarifləri üçün müvafiq Facebook səhifəsinə daxil olun.

MRT North Avenue Stansiyasına doğru hərəkət edir, Manila, Filippin
MRT North Avenue Stansiyasına doğru hərəkət edir, Manila, Filippin

Manilanın LRT və MRT Dəmiryol Sistemlərində Sürüş

Bir avtobus avtobusu NAIA Terminal 3 ilə Manilanın iki əsas yüngül dəmir yolu xəttini, MRT və LRT-ni (bundan sonra 1 və 2-ci sətirlərə bölünür) birləşdirən Pasay qovşağı (Google Maps-də yer) ilə əlaqələndirir. Hər qatar vaqonunun sıx yığılmış insanların qaynar kütləsinə çevrildiyi həftə içi gur saatlarda (səhər 7-dən 9-a qədər; axşam 5-dən axşam 9-a qədər) sürməkdən qəti şəkildə çəkinsəniz, relslərdə gəzmək əyləncəli ola bilər.

Asan əldə etmək üçün turniketlərin üzərinə yerləşdirdiyiniz kontaktsız maqnit kartlarda saxlanılan tariflər 0,25-0,50$ arasındadır.

Pasay qovşağı MRT üçün xəttin sonu və LRT-1 üçün sondan əvvəlki dayanacaq yeridir. Bu andan etibarən aşağıdakı əsas Manila istiqamətlərinə çatmaq üçün hər iki xəttə minə bilərsiniz:

  • The MRT (mavi xətt) Makati biznes rayonuna (Ayala Station vasitəsilə), Ortigas biznes rayonuna və genişlənən SM Megamall (Ortigas Station vasitəsilə) və Trinoma ticarət mərkəzi/SM North Edsa Mall (Şimal prospekti stansiyası vasitəsilə) çatır).
  • LRT (sarı xətt) Malateyə (Vito Cruz stansiyası ilə), Ermita və Rizal Parkına (BMT Stansiyası vasitəsilə), Manila Şəhər İcra Hakimiyyətinə və Intramurosa (Mərkəzi Stansiya vasitəsilə) çatır.) və SM North Edsa Mall (Ruzvelt stansiyası vasitəsilə).

MRT və LRT stansiyalarına giriş bir qayda olaraq pis tərtib edilib: onlardan bir neçəsinin işlək eskalatorları və liftləri var və yüksək stansiyaların əksəriyyətinə yalnız küçə səviyyəsindən hündür, dik pilləkənlərlə çıxmaq olar. Bir neçə stansiya qonşu ticarət mərkəzlərinə birbaşa çıxış təklif edir.

Ətraflı məlumat üçün Manilanın şəhərətrafı dəmir yolu sisteminə dair bələdçimizi oxuyun.

Filippində bir Jeepney
Filippində bir Jeepney

Manilada Sürmə Avtobusları və Cipləri

Kondisionerli və adi kondisionersiz avtobuslar Metro Manila boyunca və xaricə gedən bir çox əsas marşrutları əhatə edir. Bu avtobuslar əsasən yerli sərnişinlər tərəfindən işə gedib-gəlmək üçün istifadə olunur.

Manila avtobusları üçün gediş haqqı səyahətinizin məsafəsindən asılı olaraq 0,20 və 1 dollar arasındadır; Biletləri avtobuslardakı "konduktorlar" verir və onlara avtobus koridorunda keçərkən ödəyirsiniz.

Nöqtədən-nöqtəyə (P2P) avtobuslar əsas ticarət mərkəzlərini və biznes rayonlarını birləşdirmək üçün Manilanın qorxunc trafikindən keçir. Bir çox sərnişinlər üçün P2P avtobusları ən ucuz olmasa da, Manila ətrafında getməyin ən rahat yolunu təmsil edir; gediş haqqı dəyişiryerli valyuta ilə təxminən 1,50-3,50 ABŞ dolları. Manila və yaxın əyalətlərdəki P2P stansiyaları üçün rəsmi sayta daxil olun.

Vəhşicəsinə rəngarəng jeepneys Manilanın ikinci dərəcəli yollarının çoxunu keçir və qısa bir gediş üçün sizi təxminən 0,15 dollar (PHP 8) geri qaytaracaq.

Manilaya ilk dəfə gələn qonaqsınızsa, avtobus və cip avtomobillərini başa düşmək çətindir, lakin onları sındıra bilsəniz, bunlar Manila daxilində A nöqtəsindən B nöqtəsinə getməyin ən ucuz yolunu təklif edir. Nəqliyyat vəziyyətini başa düşmək üçün Sakay.ph veb-saytı (“sakay” filippin dilində “sürümək” deməkdir) səyahətçilərə A və B nöqtələrini daxil etməyə imkan verir, bunun üzərinə vebsayt MRT/LRT, avtobus və cip avtomobillərindən istifadə edərək marşrut yaradır. yol boyu.

Manilada taksi sürmək

Manilanın adi taksilərinin hamısı kondisionerli və sayğaclıdır… lakin hətta yerli sakinlər arasında olduqca xoşagəlməz reputasiyaya malikdir. Taksilər düzgün dəyişikliyi geri qaytarmamaq, turistləri həddindən artıq yükləmək və bəzən hətta onların gediş haqqını oğurlamaqla məşhurdur. Aşağı qiymət 300 metr üçün əlavə PH3,50 (0,08 ABŞ dolları) olmaqla 40 PHP (təxminən $0,90) təşkil edir.

Smartfonunuz varsa, gəzintiyə görə əlavə PHP 70 (1,60 ABŞ dolları) tutulmağın əleyhinə deyilsinizsə, yerinizə taksi çağırmaq üçün GrabTaxi tətbiqindən istifadə edə bilərsiniz.

Taksini tut: GrabTaxi-ni endirin: iTunes | Android

Manilada Avtomobil İcarəsi

Özünüzü idarə etmək istəyirsinizsə, avtomobil icarəsini otelinizdə və ya birbaşa nüfuzlu avtomobil icarəsi şirkəti ilə təşkil etmək asandır. Qanun sürücülərin ən azı 18 yaşına çatmış beynəlxalq hüquqa malik olmasını tələb edirsürücünün lisenziyası. Filippində nəqliyyat yolun sağ tərəfində hərəkət edir.

Tövsiyə: