Yer üzündə 5G-nin Təyyarələrlə Nə əlaqəsi var?

2024 Müəllif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-07 06:09

Bu, təkcə folqa papaq taxan sui-qəsdçilər üçün deyil. Keçən həftə ərzində All Nippon Airways, Air India, British Airways, Emirates, Japan Airlines və Lufthansa 5G C-nin təsiri ilə bağlı narahatlıqlar səbəbindən ABŞ-a müxtəlif uçuşları ləğv etməyi və dayandırmağı planlaşdırdıqlarını açıqladılar. 19 Yanvar 2022-ci il Çərşənbə günü planlaşdırılan qrup təqdimatı.

5G-nin təhlükələri haqqında hesabatları eşitmək yeni bir şey deyil. Skeptiklər uzun müddətdir ki, yeni nəsil şəbəkənin potensial ölümcül nəticələrinə inanırdılar. Lakin aviasiya sənayesinə təsir daha az radiasiyaya, daha çox radiotezliklərə aiddir. 5G C-diapazonunun istifadə etdiyi tezliklər bəzi radar hündürlükölçənlərinin istifadə etdiyi tezliklərə yaxındır, uçuş zamanı və eniş prosedurları zamanı istifadə olunan əsas təhlükəsizlik avadanlığı. Bu o deməkdir ki, təyyarə 5G qülləsinin yaxınlığında uçarkən, məsələn, eniş üçün gəldiyi zaman, onun radar hündürlükölçəninə müdaxilə edərək, fəlakət potensialı yarada bilər.

Hansı təyyarələrin müdaxilə riski altında olduğuna dair hazır siyahı yoxdur; lakin ləğvlərini izah edərkən, ANA Boeing-in elanına istinad etdi ki, yeni buraxılışThe Verge-nin məlumatına görə, 777 təyyarəsindəki alətlərə müdaxilə edə bilər. Eniş zamanı nasazlıqların qarşısını almaq üçün bəzi daşıyıcılar cədvəlləri dəyişir və təyyarələri dəyişdirir ki, Boeing 777 və digər təsirə məruz qalan təyyarələr ABŞ-a uçmasın

Ləğv edilmiş uçuşlar, şübhəsiz ki, səyahətçilər üçün şok yaratsa da, FAA-nın ifadə etdiyi çoxsaylı yerləşdirmə gecikmələri və uzun tarixli narahatlıqlar nəzərə alınmaqla nəticə təəccüblü deyil. Departamentdən verilən açıqlamaya görə, 5G şəbəkələrinin təyyarələrə mənfi təsiri ilə bağlı ilk xəbərdarlıqlar 2015-ci ildə edilib. Lakin nə FAA, nə Federal Rabitə Komissiyaları, nə də təyyarə istehsalçıları tərəfindən radarı yeniləmək üçün heç bir əhəmiyyətli tədbir görülməyib. hündürlükölçən standartları və ya qüllələrin təyyarələrə mane olmamasını təmin etmək üçün plan hazırlayın.

5G-nin digər ölkələrdə az və ya heç bir problem yaratmadığını nəzərə alsaq, sual yaranır ki, bu niyə ABŞ-da baş verir? FAA-nın 2 yanvar 2022-ci il tarixli bəyanatına görə, uçuşlar digər ölkələrdə təsirlənmir, çünki istifadəyə verilməmişdən xeyli əvvəl hava limanları ilə əməkdaşlıq var idi və "hava limanları ətrafında güc səviyyələri azaldılıb". 2 yanvar 2022-ci il tarixli bəyanatda da izah edilir: Avropanın 5G xidməti 5G C-zolağından (3,7-3,98 GHz-ə qarşı 3,4-3,7 GHz) daha aşağı bant genişliyində işləyir. Emirates prezidenti Tim Klarkın şərhlərinə görə, ABŞ-ın istifadəyə verilməsi ilə bağlı unikal təhlükə qüllələrin yerləşdirilməsi (maili deyil, şaquli) və digər ölkələrdəki antenalardan iki dəfə güclü siqnal gücü ilə əlaqədardır.

Thetam yerləşdirmənin aviasiya sənayesi və ticarətə göstərə biləcəyi təsir potensial olaraq dağıdıcıdır. 17 yanvar 2022-ci il tarixdə Politico tərəfindən Bayden administrasiyasına göndərilən məktubda aviaşirkət rəhbərləri xəbərdarlıq edir ki, zəif görünmə şəraitində eniş zamanı mümkün müdaxilələr səbəbindən hər gün 1 100-dən çox uçuş dayandırıla bilər.

Məktubda həmçinin qeyd olunur ki, təyyarə istehsalçılarının fikrincə, buraxılış gecikdirilməsə və problemlər aradan qaldırılmasa, "işləyən donanmanın qeyri-müəyyən müddətə əsaslandırılması lazım ola bilər". Bu cür təzyiqlə üzləşən AT&T və Verizon hava limanları yaxınlığındakı bəzi qüllələrin aktivləşdirilməsini qeyri-müəyyən müddətə təxirə salmağa razılaşdılar.

Təyyarələrin müdaxiləsi ilə bağlı problemlərin nə vaxt həll olunacağı hazırda sirr olaraq qalır, lakin hazırkı vəziyyətə görə, hava limanları tərəfindən buraxılışlar dayandırılıb və dayandırılmış uçuş marşrutlarının nə vaxt normal olaraq bərpa ediləcəyi barədə heç bir məlumat yoxdur. Təyyarələrin 5G C-zolağı qüllələrindən təsirlənməyən hündürlükölçənləri təkmilləşdirməsi nə qədər vaxt aparacaq? Aviasiya nümayəndələri illərdir deyirlər.