Kings Dominion-da Intimidator 305 Roller Coaster: Baxış

2024 Müəllif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-07 06:50

Intimidator 305-in nə qədər hündürlüyə qalxdığını təxmin etməyə diqqət yetirirsiniz? Bəli, 305 futdur. Bu, onu dünyanın ən hündür və ən sürətli sahil gəmilərindən birinə çevirir.

Lakin böyük efir vaxtını çatdırmaq üçün sonrakı nəhəng təpələri birləşdirmək əvəzinə, gəzinti əsasən yerlə qucaqlaşır. Onun inanılmaz tükənmiş enerjisi bunun əvəzinə atlıları qorxutmaq üçün istifadə olunur ki, onları cırmağa göndərir – və mən yırtmağı nəzərdə tuturam – NASCAR yarışçısı kimi lokomotivdən çıxmış döngələr və digər vəhşi manevrlər vasitəsilə.

• Həyəcan Ölçüsü (0=Vimpy!, 10=Bəli!): 9

İnversiya yoxdur, lakin çılğın hündürlük, vəhşi sürət və həddindən artıq müsbət G-qüvvələr. Bu, mümkün olduğu qədər intensivdir

• Sahil altı gəmi növü: Giga-Sahil
• Hündürlük: 305 fut
• İlk düşmə bucağı: 85 dərəcə (yalnız düz aşağıdan utancaq)
• İlk düşmə: 300 fut
• Yüksək sürət: 90 mil
• Tırmanın uzunluğu: 5100 fut
• Sürüş vaxtı: 3:00
• İstehsalçı: Intamin Amusement Rides

Intimidator 305 Kəsik alır

Kinqs Dominion siluetini deşən və yaxınlıqdakı Anaconda və Racer 75 altlıqları üzərində ucalan parıldayan qırmızı qaldırıcı təpəsi ilə Intimidator 305-in sadəcə görünüşü ürəkləri fəth edir, məsələn, yarışır. Mərhum NASCAR əfsanəsi Deyl "the temalıIntimidator" Earnhardt, gəzinti efir vaxtından daha çox sürət üçün nəzərdə tutulub. O, əslində, bir qədər çox sürət üçün nəzərdə tutulmuş ola bilər.

Millenium Force kimi, bacı parkda, Cedar Point, Intimidator 305-də orijinal Giga-Coaster 90 mil/saatdan yuxarı sürətə çatmalı idi. O, 2010-cu il mövsümünün əvvəlində debüt edəndə və saatda 94 mil sürəti vurduqda, sərnişinlərin gedişin sarsıdıcı müsbət G-qüvvələrindən "bozlaşdığı" (demək olar ki, qaraldığı) barədə məlumatlar var idi.

Kings Dominion və sahil gəmisi istehsalçısı, İsveçrənin Intamin AG, sonradan ilk enişdə əyləcləri quraşdırdılar və bildirildiyinə görə, gedişi daha dözümlü 79 mil / saata qədər yavaşlatdılar. Bəzi sərnişinlər, daha az sayda olsalar da, hətta bəzəklərlə belə, qısa müddətli tünd rəngləmə təcrübəsindən şikayətlənirdilər. Kings Dominion daha sonra ilk enişdən sonra trekin hissəsini dəyişdirdi və trim əyləclərini ləğv etdi. Ən yüksək sürət indi 90 mil/saatdır və boz rənglərlə bağlı hesabatlar azalıb.

Daha yeni, ters çevrilməyən polad altlıq gəmiləri üçün tipik olan qatarlar, sürücüləri kifayət qədər açıq vəziyyətdə qoyan soyulmuş, açıq vaqonlara malikdir. Debüt edərkən, Intimidator 305-in çiyinlərini üstələyən məhdudiyyətləri daha sərt, daha sərt materialdan istifadə etdi ki, bu da sürüşün vəhşi keçidləri zamanı başın döyülməsi anlarına səbəb oldu. Onlar daha elastik qayışlardan istifadə edən məhdudiyyətlər üçün dəyişdirilib. Qarışıq dövrə çubuğu/OTS məhdudiyyətləri indi sərnişinləri rahat saxlayır, lakin gediş boyu olduqca rahatdır.

Cənablar! Mühərriklərinizi işə salın

Sürüş əməliyyatları təhlükəsizlik yoxlamasını tamamladıqdan sonra "Cənablar!mühərriklər, " PA üzərində gurultu, ardınca fırlanan yarış vaqonlarının səsləri gəlir. Qatar stansiyadan qopar və daha ənənəvi zəncirli liftdən çox lift kabelindən istifadə edərək, çılğın sürətlə dik qaldırıcı təpəyə qalxır. Sadəcə olaraq saniyələr, onlar dəli hündürlüyü emal etmək üçün vaxt əvvəl, atlılar qorxuducu canavarın 305 fut zirvəsində 300 fut, 85 dərəcə enişə baxırlar. Təsəvvür etdiyiniz kimi, eniş olduqca intensivdir. Baxmayaraq ki, trim əyləcləri aydın görünür (və kifayət qədər uzundur), atlılar qatar çəlləkləri təpədən aşağı enərkən heç bir nəzərə çarpan yedəkləmə hiss etmirlər (Kinqs adasındakı “The Beast”dən fərqli olaraq, onun ilk damcıları yolda can verir). qaneedici, nəzarətdən kənar düşmə.

300 futluq təpənin dibinə dəydikdə, Intimidator 305 stansiya istiqamətində geri qayıtmaq üçün kifayət qədər kəskin fırlanır. Bu, boz rənglərin sərnişinləri narahat etdiyi yerdir. Bununla belə, Intimidator 305-dəki əyləclər öz işini görür və fırlanma zamanı dumanlılıq xəbərləri əhəmiyyətli dərəcədə azalıb.

Intimidator 305: Təəccüblü Hamar və Tamamilə Unikal

Intimidator 305-dəki ikinci təpə qonşu Anakonda sahil gəmisinin qaldırıcı təpəsindən daha hündür olsa da və atlılar ora ərimə sürəti ilə daxil olsalar da, o, efir vaxtını çox uzatmır. Uzun sürəndən sonra qatar bir sıra qəfil, gözlənilməz bank manevrlərinə başlayır. Hələ də qaçan qatar sürəti ilə və yerə nisbətən aşağı düşərək, relyefin tələsik keçməsi ilə rels boyunca parçalanır,sərnişinlər sola çırpılır, sonra sağa döyülür, sonra baş gicəlləndirici təsir üçün yenidən sola çırpılır. İki kiçik, lakin təsirli dovşan təpələri nəhayət, qısa olsa da, gözəl efir vaxtı təmin edir.

Intimidator 305 daha bir neçə tez dəyişən bank elementləri ilə davam edir. Bu yüksək sürətli, yerə enən manevrlər, görünür, NASCAR yarış təcrübəsini təkrarlamaq üçün nəzərdə tutulub. Məqsəd nə olursa olsun, dünyanın ən hündür altlıqlarından birini yalnız onu terra firmaya yaxın saxlamaq və sıx elementləri yandırmaq üçün böyük enerji yaddaşından istifadə etmək üçün yaratmaq, tamamilə unikal gəzinti təcrübəsi yaradır. Baxmayaraq ki, sən məni zarafat edirsən? sürət və qəribə trek tərtibatı, Intimidator 305 təəccüblü dərəcədə hamardır.

Qorxuducu? Əlbəttə. Bozlaşma nöqtəsinə qədər intensiv? Ümumiyyətlə, artıq yox. Vəhşicəsinə unikal və inanılmaz əyləncəli? Bəli. Cənablar! (Və xanımlar!) Mühərriklərinizi işə salın və Intimidator 305 üçün Kings Dominion-a treklər hazırlayın.