Bay Lights və San Francisco Bay Körpüsü

2024 Müəllif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-07 06:36

Alatoranlıqda Körfəz İşıqları sadə görünən San Fransisko Körfəz Körpüsünü parıldayan, heyranedici gecə işıqlı heykəltəraşlığına çevirir.

Təkcə sadə işıqlar kifayət qədər gözəl olardı, lakin bu yüngül heykəl dinamikdir, naxışlar və naxışların variasiyaları yaratmaq üçün kompüter tərəfindən idarə olunur, o qədər çoxu var ki, onun eyni şeyi iki dəfə etdiyini görə bilməyəcəksiniz.. Bir dəqiqə ağla balıqların üzməsini gətirə bilər, bir anda yağan yağış damcılarına bənzəyirlər. Bu, ən az desək, valehedici şoudur.

Körfəz İşıqlarını Görmək

İşıqlara baxmaq gecə San Fransiskoda ediləcək ən yaxşı işlərdən biridir. Bunları görmək üçün ən yaxşı yerlərdən bəziləridir:

• Bərə Binası ilə körpü arasında Embarcadero boyunca, xüsusən 13 saylı Pier-in sonundan.
• Pier 39-un sonu daha uzaqdadır, həm də gözəldir.
• Coit Tower-də Teleqraf Təpəsinin təpəsindəki işıqlara aşağı baxa bilərsiniz.
• Xəzinə adasının qərb hissəsindən bütün aralığı və San-Fransisko səma xəttini görə bilərsiniz.
• Onlara Mark Hopkins Intercontinental Hoteldəki Mark restoran və barında yuxarıdan baxın.
• Marin Başlıqlarından siz Qızıl Qapı Körpüsü və Körfəz Körpüsünü eyni vaxtda görə bilərsiniz. Yüksəkliyə sürünHawk Hill-də müşahidə nöqtəsi.
• Twin Peaks-dən siz Bay Lights-a baxa və bütün şəhərin mənzərəsini əldə edə bilərsiniz.

Körfəz İşıqları Necə Başladı

2014-cü ildən əvvəl San-Fransisko Körfəz Körpüsü həmişə buxtanın qarşısındakı Qızıl Qapı Körpüsünə qədər arxa oturacaqda oturaraq, rəssamı gözləyən kətan kimi otururdu.

Körfəz Körpüsünün 75-ci ildönümü üçün rəssam Leo Villareal gözə çarpmayan köhnə aralığı dünyanın ən böyük LED işıqlı heykəltəraşlığına çevirdi. Yüngül heykəlləri ilə beynəlxalq səviyyədə tanınan Villareal körpünün şaquli kabellərinə 1,8 mil uzunluğunda parlaq, ağ, enerjiyə qənaət edən işıqlar quraşdırdı. Bu, Eyfel qülləsinin 100-cü ildönümü işıqlandırmasının miqyasından səkkiz dəfə böyük olan monumental layihə idi.

Orijinal quraşdırma iki il davam edəcək şəkildə hazırlanmışdır. Daha sonra Illuminate the Arts dediyi kimi: "…qəribə və güclü bir şey baş verdi - dünya ümumi çənəsini atdı. Bay Lights-a reaksiya o qədər geniş və dərindir ki, özündən kənarda bir yol açdı." Bu iki ilin sonunda hamı onların geri qayıtmasını istəyirdi. Illumate the Arts onu daimi bir armatur etmək üçün 4 milyon dollar topladı və onlar 2016-cı ilin yanvarında əbədi olaraq geri qayıtdılar.

San-Fransisko Körfəz Körpüsünü Görmək

Körfəz Körpüsü haqqında araşdırmaq istədiyiniz yeganə şey işıqlar deyil.

Körpüdən velosipedlə və ya piyada həzz almaq üçün 4,4 millik velosiped və gəzinti cığırını götürün. Oaklanddan başlayır və körpünün cənub tərəfində axır. Yerba Buena adasındakı Vista Point-də nəfəsinizi tuta biləcəyiniz skamyalar var, guya onu həddindən artıq gərginlik deyil, mənzərədən uzaqlaşdırıb. Xoşbəxtlikdən hər şey geri qayıdır.

Siz həmçinin Uber və ya Lyft ilə baxış nöqtəsinə gedə və onu bir tərəfə sürə və ya velosiped sürə bilərsiniz. Təyinat yeri kimi 9 Hillcrest Rd, San Francisco, CA-dan istifadə edin, bu da mənzərə nöqtəsinə yaxın 9-cu Dəniz Məhəlləsinin ünvanıdır.

San Fransiskodan San Fransisko Körfəzi Körpüsü

Körfəz İşıqlarına baxmaq üçün yuxarıda sadalanan hər hansı bir yerdən Körfəz Körpüsünə baxa bilərsiniz.

Körfəz Körpüsünə Sürüş

Körpünün qərb hissəsində şərqə gedən zolaqlar aşağı göyərtədə hərəkət edir və siz heç nə görə bilməzsiniz. Qərbə gedən mənzərə daha gözəldir. Şərq aralığı bir səviyyədir.

San-Fransisko tərəfdən Treasure Island-a və geriyə avtomobillə getmək üçün ödənişli yoxdur. Oaklanddan San-Fransiskoya doğru körpünü keçsəniz, rüsum ödəməli olacaqsınız.

Treasure Island-dan Körfəz Körpüsünü görmək üçün, Interstate Highway-80 ilə şərqə Oaklendə doğru sürün. Treasure Island çıxışına gedin, su kənarındakı dayanacaqda dayanın və San Fransisko Körfəz Körpüsü və şəhər siluetinin gözəl mənzərəsini əldə edəcəksiniz.

Yeni aralığı görmək üçün köhnə mühafizə darvazasının yanından keçmiş Kaliforniya prospektində sağa dönün və Treasure Island-ın şərq tərəfinə gedin, burada yeni aralığın əla görünüşünü əldə edə bilərsiniz.

Körfəz Körpüsü Haqqında Nə Bilməlisən

San Francisco Bay Körpüsü Faktları

San-Fransisko Körfəz Körpüsü strukturu Yerba Buena adasındakı təpədən kəsilmiş tunellə birləşən iki ayrı keçiddən ibarətdir. Adanın San-Fransisko tərəfində, ortada lövbər olan arxa-arxa iki tam asma körpüdən ibarətdir.

Bir neçə San Fransisko Körfəzi Körpüsü faktları və rəqəmləri:

• San-Fransisko Körfəzinin iki hissəsi birləşərək 23.000 fut (4,5 mil) uzunluğundadır.
• Bir yanaşmadan digərinə San Fransisko Körfəzi Körpüsü 43,500 fut (8,5 mil) uzunluğundadır.
• Qərb aralığı: 2,310 fut (ümumi uzunluq 9,260 fut), sudan 220 fut hündürlükdə. Kabellər 0,195 düym diametrli naqillərdən, hər bir kabeldə 17, 464 teldən, ümumi diametri 28,75 düym olan naqillərdən hazırlanır.
• Şərq aralığı dünyanın ən uzun özünü lövbərli asma körpüsüdür.
• San-Fransisko Körfəz Körpüsünün iki hissəsini birləşdirən Yerba Buena Tuneli 76 fut enində və 58 fut hündürlüyündədir.
• Ən dərin estakada suyun səthindən 242 fut aşağıda uzanır və Empire State Building-dən daha çox betondan ibarətdir.
• Hər gün dörddə bir milyondan çox avtomobil San Fransisko Körfəz Körpüsündən keçir.
• 1933-cü ildə San-Fransisko Körfəz Körpüsünün tikintisi ABŞ-ın ümumi polad istehsalının 6%-dən çoxunu sərf edirdi.

Ətraflı məlumat almaq istəyirsinizsə, Bay Bridge veb saytına daxil olun.

San-Fransisko Körfəz Körpüsü Tarixi

1928-ci ildə San-Fransisko körfəzi bugünkündən çox fərqli görünürdü. Onun əlamətdar körpülərindən heç biri hələ tikilməmişdi. Həmin il buxtanı qırx altı milyon insan keçdi,hamısı bərə ilə səyahət edir. Su yolları tıxandı və yeni alternativlərə ehtiyac var idi.

1929-cu ildə Kaliforniya ştatı nə edəcəyini planlaşdırmağa başladı. İllər boyu aparılan təhsildən və üç ildən bir qədər çox tikintidən sonra San-Fransisko Körfəz Körpüsü 12 noyabr 1936-cı ildə nəqliyyatın hərəkəti üçün açıldı. Onun ümumi dəyəri, o vaxtdan bəri tərk edilmiş elektrik dəmir yolu da daxil olmaqla, 79,5 milyon dollar təşkil etdi.

Əvvəlcə San-Fransisko Körfəz Körpüsünün yuxarı göyərtəsi hər istiqamətdə üç zolaq daşıyırdı, yük maşınları və şəhərlərarası dəmir yolu aşağı səviyyədə hərəkət edirdi. 1936-cı ilə qədər Körfəz Körpüsü 1950-ci il üçün nəzərdə tutulan trafik səviyyəsinə artıq çatmışdı. 1959-cu ildə dəmir yolu söküldü və aşağı göyərtə şərqə gedən nəqliyyat vasitələrinin beş zolağının daşınması üçün çevrildi. Sonra yuxarı göyərtə qərb istiqamətində hərəkətin beş zolağına ayrıldı.

San-Fransisko Körfəz Körpüsü qüllələri 1989-cu ildə Loma Prieta zəlzələsini (Rixter şkalası üzrə 7.1) zədəsiz keçirdi, lakin göyərtələr o qədər də şanslı olmadı. Boltlar kəsildi, yuxarı göyərtənin bir hissəsi açıldı və aşağı göyərtəyə düşdü.