2024 Müəllif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-07 06:33
KLM, Royal Dutch Airline, 1919-cu ildən fəaliyyət göstərir. Və 12 ildir ki, Dow Jones Davamlılıq İndeksi tərəfindən Ən Davamlı Aviaşirkət seçilir. Bu o deməkdir ki, dünyanın ən qədim hava yolu şirkəti hələ də orijinal adı altında fəaliyyət göstərən KLM eyni zamanda planetin ən qabaqcıl aviadaşıyıcılarından biridir.
KLM-nin fəaliyyətinin ikinci əsrində ikitərəfli məqsədi dünyanın ən innovativ və ən davamlı hava yolu şirkəti olmaqdır. Şirkət hava səyahətini daha yaşıllaşdırmaq yollarını fəal şəkildə axtarır və hər bir departamentdə KLM işçiləri yaşıl ideya və hərəkətlərə görə mükafatlandırılır. Əmin ola bilərsiniz ki, bu aviaşirkətin davamlılıq təşəbbüsləri sənədsiz bilet satışından kənara çıxır.
Bu qədər yanacaq sərf edən hava səyahətinin nə vaxtsa davamlı ola biləcəyini təsəvvür etmək çətindir. Lakin KLM davamlı inkişaf edir. Hollandiya aviaşirkətinin qarşıdakı on və ya iki il ərzində davamlılığa necə yaxınlaşdığı budur.
Ən Əhəmiyyətlisi: Karbon Emissiyalarını Az alt
Yaşıl fəallar reaktiv mühərriklərin karbon emissiyalarını aviasiya sənayesinin planetimiz üçün ən böyük təhlükəsi hesab edirlər. Karbon qazı və ya CO2, iqlim dəyişikliyinə, ağır hava şəraitinə, şirin suyun azalmasına, havanın çirklənməsinə və digər xəstəliklərə kömək edir. KLM-in İqlim Fəaliyyət planı bu təhdidlərə nöqtə-nöqtə diqqət yetirir.
Hava yolları tədbiriHər bir sərnişinin çəkisini və baqajını daşımaq üçün yandırılan təyyarə yanacağının miqdarı ilə CO2 emissiyaları. KLM-nin CO2ZERO proqramı təyyarələrinin CO2-ni az altmaq üçün mövcuddur. Aviaşirkətin İqlim Fəaliyyət Planı bir neçə amili əhatə edir.
“Donanmanın yenilənməsi” bunlardan biridir. Bu, daha yeni, daha çox yanacaq sərf edən təyyarələr deməkdir. 2016-cı ilin sonunda təqdim edilən Boeing 787-9 Dreamliner, müqayisə edilən ölçüdə olan reaktivlərdən 40% az yanacaq sərf edir. KLM Dreamliner-i Amsterdam mərkəzi ilə Şimali Amerika (Nyu York, San-Fransisko və Kalqari) arasında olanlar da daxil olmaqla çoxsaylı uzun məsafəli uçuşlarda uçur; Dubay. Dreamliner həmçinin Şərqi Asiyanın bir çox şəhərlərinə və şəhərlərinə uçur.
“Əməliyyat səmərəliliyi” KLM-nin daha səmərəli reaktiv texniki xidmət vasitəsilə CO2 hasilatını az altmasının başqa bir yoludur. Marşrutlama da bir amildir. KLM uçuş planları təyyarələrinin asf altda, havada yanacaq yandırması və eniş üçün dövrə vurması üçün sərf etdiyi vaxtı minimuma endirmək üçün nəzərdə tutulub.
Sərin saxlamaq
KLM "su ilə yuyulma" yaşıl təcrübəsini inkişaf etdirdi: uçuş zamanı reaktiv mühərriklərinə soyuq püskürtmə. İşçilərə “döndür, yanma” kimi tanınan su ilə yuyulma mühərrikin temperaturunu aşağı saxlayır, bu da onların daha az yanacaq yandırmasına səbəb olur.
Bioyanacaq inkişaf etdirilir
Atmosferə daha az zərərli təsiri olan hibrid reaktiv yanacaq olan bioyanacaq bütövlükdə aviasiya sənayesi üçün perspektivli yenilikdir. KLM (korporativ bacısı Air France ilə birlikdə) standart təyyarə yanacağına daha yaşıl alternativlərin istifadəsinə öncülük etdi.
Aviaşirkət bioyanacağın inkişafına sərmayə qoyub və buna diqqət yetirən şirkətlərlə əməkdaşlıq edib. Bu gün KLM hər gün çoxsaylı fəaliyyət göstərirtamamilə bioyanacaqla işləyən uçuşlar, xüsusən Los Ancelesdəki LAX və Nyu-Yorkdakı JFK hava limanından aviaşirkətin Amsterdamdakı ana hava limanına qədər.
Hava limanında
KLM Amsterdam, Schiphol ("Skipple" kimi tələffüz olunur) mərkəz hava limanında ətraf mühitin təkmilləşdirilməsində mühüm rol oynayır. Hava limanını gündə 24 saat, ildə 365 gün işləmək üçün külək turbinləri və günəş panellərindən böyük enerji töhfələri ilə alternativ enerji mənbələri getdikcə daha çox istifadə olunur. Demək olar ki, bütün yerüstü və yük avtomobilləri biodizellə qarışdırılan və zərərli kükürdlü egzozları az olan "qırmızı dizel"dən istifadə edir.
Schiphol daxilində hava limanı əməliyyatları həm müştəri xidmətlərində, həm də uçuş əməliyyatlarında sənədsizdir. Hava limanı günəşli, qonaqpərvər və mehribandır. Yuxu salonları və it qaçışları kimi sərnişin xidmətləri ilə bu, səyahətçilər üçün getdikcə daha cəlbedici bir mərkəzdir. Schiphol genişləndikcə, hava limanının daxilində və xaricində səs-küyü az altmaq üçün tədbirlər görülür. Schiphol beynəlxalq təşkilat olan Airports Going Green-in qurucu üzvüdür.
Karbon Ofsetləri
KLM, bir çox digər hava yollarının ilham aldığı bir karbon-ofset proqramı tətbiq etdi. “Karbon ofset” sadəcə olaraq sərnişinlərin uçuşla vurduqları zərəri kompensasiya edən mühafizə proqramlarına ianə vermələri deməkdir. Praktikada “karbon kompensasiyası” əsasən hava yolu şirkəti və ya ətraf mühitin mühafizəsi ilə bağlı qeyri-kommersiya təşkilatları tərəfindən paketlənən xeyriyyə ianələridir.
Ofset alışınız meşəni məhv olmaqdan xilas etmək və ya meşəsiz ərazilərdə ağacları yenidən əkmək üçün almağa kömək edə bilər (KLM əhəmiyyətli bir sahədə etdiyi kimi)Panamada) və ya inkişaf etməkdə olan ölkələrdə enerji sərf edən maşınları təkmilləşdirmək. Karbon ofsetləri adətən bilet qiymətinizə əlavə edilir, lakin KLM (və Air France və United kimi bəzi digər aviaşirkətlər) sərnişinlərə onları almaq üçün millərdən istifadə etməyə icazə verir.
Daha kiçik Ətraf Mühit İzi
Atmosferə daha az toksin atmaqla yanaşı, daha az tullantı yaratmağı seçə bilərik. KLM tullantıların azaldılmasını davamlılıq təşəbbüsünün sütunu edib və 2011-ci ilə nisbətən 2025-ci ilə qədər tullantıların istehsalını yarıya endirmək yolundadır.
Bu aviaşirkət üçün tullantıların qarşısının alınması bir çox təcrübələri əhatə edir. Bir çoxumuzun öz həyatımızda müşahidə etdiyi bir şeydir: artıq kağız media yoxdur. Qəzetlər və jurnallar artıq KLM ekonom sinifində paylanmır, hər il 50.000 funt-sterlinq kağıza qənaət edir. Bunun əvəzinə avtobus sərnişinləri pulsuz KLM Media proqramında müxtəlif cari medianı oxuya bilərlər.
Hər şeyi təkrar emal etmək
KLM təkrar istifadə oluna və ya təyinatı üzrə təyin oluna bilən heç nə atmır. Sərnişinlərin təyyarədə istifadə etdiyi hər hansı əşyalar, yastıqlardan gümüş qablara qədər, KLM daxilində təkrar istifadə üçün toplanır. Reaktivin özünün komponentləri – metal gövdədən kabin xalçasına qədər – təkrar emal edilir və ya “yenidən işlənir” (bu, başqası tərəfindən istifadə olunur).
Heç bir təkrar istifadə imkanı nəzərdən qaçırılmır. 2017-ci ildə Amsterdamdakı MOAM dizayn məktəbinin tələbələri geyimləri xalçalar, təhlükəsizlik kəmərləri, yastıqlar, stüardessa formaları və hətta təkərlər də daxil olmaqla KLM reaktiv materialından hazırlanmış moda nümayişi hazırladılar.
Məsuliyyətli Uçuşda İaşə
KLM yemək qabınızdakı hər şey təkrar emal edilə bilər və yemədiyiniz şeylərkompostlanmış. KLM-in iaşə mətbəxlərinin istifadə etdiyi ərzaq məhsulları Ədalətli Ticarətdir və davamlıdır, xidmət edilən balıqdan yeməkdə istifadə edilən palma yağına qədər.
Aviasiya Sərnişinləri Necə Yaşıllaşa Bilər
- Aviaşirkətinin sərnişinləri ətraf mühitə uyğun seçimlər edə bilərlər.
- Bacarsanız daha az uçun: qatarlar çox vaxt ən yaşıl seçimdir
- KLM, Air France, JetBlue, Finnair, Alyaska, Qantas, Qatar, Emirates, Cathay Pacific kimi ekoloji cəhətdən təmiz hava yolları ilə uçun
- Birbaşa və dayanmadan uçun: havada daha az mil daha az CO2 istehsalı deməkdir
- Zirvədən kənarda uçun: daha az hava trafiki daha sürətli uçuşlar və daha az CO2 emissiyası deməkdir
- Gün ərzində uçun: günəş işığı reaktiv egzozdakı istixana qazlarının qarşısını alır
- Daha az baqajla uçun: yalnız baqajı qablaşdıraraq daha az CO2 yaradın
- Uçuş vaqonu: Ekonom sərnişinlər C02 emissiyalarının daha az payına düşür
- Aviaşirkətinizdən “karbon kompensasiyası” alın: ətraf mühit layihələrinə xeyriyyə ianələri. Əlimizdən gələni etmək hər birimizdən asılıdır.
