Asiyada sürücülük: Bilməli olduğunuz şey

2024 Müəllif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-07 06:16

Asiyada avtomobil sürmək Qərb dünyasında avtomobil sürməyi öyrənmiş səyahətçilər üçün saç düzəltmə təcrübəsi ola bilər. Böyük şəhərlərdə hər ölçüdə nəqliyyat vasitələri bir çoxu müasir avtomobillər nəzərə alınmaqla tərtib olunmayan tıxanmış yollar boyunca yer uğrunda yarışır, motosikletlər isə Kentukki Derbisində yarışırmış kimi mövqe uğrunda yarışır.

Məsələləri daha da pisləşdirmək üçün mal-qara tez-tez küçələrdə gəzir və Banqkok kimi nəqliyyat axınının həmişə sürətli və qəzəbli olduğu və tuk-tuk sürücülərinin təyinat yerlərinə qaçdığı yerlərdə pik saat heç vaxt bitmir. Ümumiyyətlə, Asiyada yol hərəkəti qaydaları əksər qərblilərin öz ölkələrində yaşadıqlarından fərqlidir.

Çətinliklərə baxmayaraq, öz nəqliyyatınıza sahib olmaq marşrutunuzun çevikliyini xeyli artırır və digər tranzit formaları ilə əlçatmaz olan kənarlarda təyinat yerləri açır. Asiyada avtomobil sürməyin üstünlükləri aydındır, belə ki, siz yollarda sıxılmaq üçün inam və təcrübəyə maliksiniz.

Lakin, Asiyada avtomobil sürmək sizin üçün deyilsə, əksər yerlərdə getmək üçün kifayət qədər nəqliyyat variantları var və Kuala Lumpur və Sinqapur kimi yerlərdə geniş ictimai nəqliyyat şəbəkələrindən istifadə etmək asandır.

SürüşTələblər

Asiyada bir çox səyahətçi heç bir sürücülük vəsiqəsi olmadan skuter icarəyə götürür və sürür. Sizdən icazə tələb olunub-olunmaması çox vaxt polisin şıltaqlığından asılıdır (və onların rüşvət tələb edib-etməməsi). Əksər yerlərdə avtomobil icarəyə götürmək üçün sizdən mütləq lisenziya soruşulacaq, lakin öz ölkənizin lisenziyası bəzən kifayət edəcək və Asiyadakı bütün ölkələr sığorta tələb edir.

Lakin bəzi ölkələr sürücülük vəsiqəsinin öz formasını tələb edir - hətta beynəlxalq sürücü olsanız belə. Məsələn, Çin ziyarətçilərdən öz ölkəsindən etibarlı sürücülük vəsiqəsi olan Beynəlxalq Sürücülük İcazəsi (İDP) aparmaq əvəzinə müvəqqəti Çin vəsiqəsi almalarını və yazılı imtahandan keçmələrini tələb edir.

Məcburi köçkün olmağı seçirsinizsə, ən azı altı həftə əvvəl müraciət edin. Xoşbəxtlikdən, məcburi köçkün almaq ucuzdur və imtahandan keçməyi tələb etmir; yalnız iki pasport ölçülü fotoşəkillə birlikdə iştirakçı ölkədə etibarlı sürücülük vəsiqəsinə ehtiyacınız olacaq. Təəssüf ki, onlar sürücülük vəsiqələrindən daha tez-tez yenilənməlidir.

Asiyada Yol Qaydaları

Asiyadakı çılğın yollar hətta Qərbin böyük şəhərlərindən olan təcrübəli sürücüləri də qorxuda bilər. İnkişaf etməkdə olan ölkələrdə yol təhlükələri diri toyuqlardan küçə yemək arabalarına qədər dəyişir və onların müştəriləri plastik taburelərdə otururlar. Bundan əlavə, yol siqnallarına və zolaqlara ümumiyyətlə məhəl qoyulmur və qətiyyətli tuk-tuk sürücüləri çox vaxt avtomobil sürməyi turistlər üçün daha da təhlükəli edir.

• Yaş: Asiyanın əksər ölkələri üçün minimum sürücülük yaşı18 yaşı var. Minimum sürücülük yaşı 17-dən yuxarı olan Filippin, Malayziya və İndoneziya istisnadır.
• Cərimələr və rüsumlar: Qanuni olub-olmamasından asılı olmayaraq, sürücülük pozuntularına və pozuntulara görə cərimələr çox vaxt polis əməkdaşlarına yerindəcə ödənilir.
• Siqnallar və işıqlar: Bir çox ölkələrdə yol hərəkətinə nəzarət nişanları və siqnallarına məhəl qoyulmur. Sadəcə işığınız yaşıl rəngə çevrildiyi üçün kəsişməni keçməyin təhlükəsiz olduğunu düşünməyin. Tayland da daxil olmaqla bəzi ölkələrdə bir çox yol siqnallarında növbəti işıq dəyişikliyinə qədər geri sayım var. Taymer bitdikcə, son saniyədə tələsməyə çalışan avtomobillərin çoxalmasını gözləyin.
• Trafik axını: Əgər özünüzlə qarşınızdakı avtomobil arasında bir neçə futdan çox boşluq buraxsanız, kiminsə içəri sıxılmasını gözləyin. İstənilən boşluq qaçılmaz olaraq doldurulacaq., və qəfil birləşmələrə hazır deyilsinizsə, əyləclərinizi tez vurmağa məcbur olacaqsınız. Bundan əlavə, yol hüququ qanunları Asiyanın əksər hissəsində fərqlənir və kimin hərəkət hüququna malik olduğunu müəyyən etmək üçün avtomobilin yoldakı mövqeyindən çox ölçüsünə əsaslanır.
• Yanacaqdoldurma məntəqələri: Yanacağın təyin edilməsi və satılma üsulu ölkədən ölkəyə fərqlidir. Bəzən sistem ədədi olur; bəzən rəng əsaslıdır. Avtomobilinizin hansı növə ehtiyac duyduğunu və onu necə tələb edəcəyinizi əvvəlcədən bilin, çünki yanacaq etiketləri oktan və etanol tərkibinə əsaslana bilər. Bundan əlavə, Asiyada bir çox yanacaqdoldurma məntəqələri tam xidmət göstərir və bahçıvanlar gözlənilmir.
• Fövqəladə hallarda: Təcili yardım xidmətləri üçün əlaqə nömrələriAsiyada ölkəyə görə çox dəyişir. Məsələn, Çində hər bir təcili yardım xidməti üçün ayrıca nömrələr var (polis üçün 110, yanğınsöndürmə xidməti üçün 119 və təcili yardım üçün 120), Hindistanın təcili yardım xidmətləri ilə isə 112 nömrəsinə zəng etməklə əlaqə saxlamaq olar. Asiya və Asiyadakı təcili yardım nömrələrinin tam siyahısını yoxlayın. Qəzaya düşsəniz və tibbi yardıma ehtiyacınız olarsa, avtomobil idarə edərkən sığorta və konsulluq məlumatlarınızı özünüzlə apardığınızdan əmin olun.

Yolda sağ qalma iyerarxiyası: Yol hüququ

Asiyada, xüsusən də inkişaf etməkdə olan ölkələrdə avtomobil sürmək adi səyahətçinin gözlədiyindən çox fərqli qeyri-rəsmi yol hüququ iyerarxiyasına uyğundur. Çox vaxt Asiyada "yol qaydalarının" səhv başa düşülməsi turistlərin qəzalarla nəticələnməsinə səbəb olur.

Asiyadakı yolda sağ qalma iyerarxiyası bir əsas qaydaya əməl edir: nə qədər böyüksənsə, bir o qədər prioritet əldə edirsən. Velosiped və ya skuterdə olduğunuz üçün daha böyük bir avtomobilin sizə təslim olacağını və ya sizə hər hansı xüsusi müavinət verəcəyini düşünməyin, çünki bunun əksi doğrudur: yük maşını sürücüsü sizin güzəştə getməyinizi gözləyir. Əksər səlahiyyətli orqanlardan ən azına doğru yol hüququ qaydası aşağıdakı kimidir:

• Yük maşınları
• Avtobuslar
• Firqon və Mikroavtobuslar
• SUV
• Taksilər və peşəkar sürücülər
• Maşınlar
• Böyük motosikletlər
• Skuterlər
• Velosipedlər
• Piyadalar

Şəhərlərdə naviqasiyaya gəldikdə, Vyetnam kimi ölkələrdə kütləvi yol yolları normadır. Zolaqlar nadir hallarda müşahidə edilir və dairəvi yollar tıxac olurmotosikletlər, buna görə də siz onlara ehtiyatla yanaşmalı və bu dairələrdə birləşdirilərkən yol hüququ səlahiyyətinin iyerarxiyasını yadda saxlamalısınız. Bundan əlavə, taksi sürücüləri və yollarda pul qazanan digər sürücülər çox vaxt ən çox tələsirlər. Ümumiyyətlə, əgər onlar artıq onu zorla almamışlarsa, onlara yol hüququ verin.

Beynəlxalq Sürücülük İcazələri

Beynəlxalq Sürücülük İcazələri (IDP) təxminən pasport ölçüsündədir və dünyanın müxtəlif ölkələrində tanınır. Məcburi köçkün etibarlı olması üçün ölkənizdən gələn sürücülük vəsiqəsi ilə birlikdə istifadə edilməlidir, ona görə də siz hələ də faktiki lisenziya kartınızı evdən götürməlisiniz.

Yaxşı xəbər: Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi almaq, həqiqətən, sadəcə olaraq, onun üçün ödəniş edib onu çap etmək məsələsidir. Pis xəbər: Bir çox ölkədə polis hələ də onun etibarsız olduğunu iddia edəcək, beləliklə sizi cib pulu üçün "cəriməyə" cəhd edə bilər.

Məcburi köçkünün əsas gücü onun 10 və ya daha çox dilə tərcümə edilməsidir və dünyanın istənilən yerində polis tərəfindən oxuna bilən şəxsiyyət formasını təmin edir. Pasportunuzu kirayə agentliyinə (girov kimi ümumi təcrübə) tərk etməli olsanız və qəzaya düşsəniz, bu çox faydalı ola bilər. Polis məmləkətiniz tərəfindən verilmiş sürücülük vəsiqəsi kartını oxuya bilməyə bilər və buna əhəmiyyət verməz.

Təəssüf ki, qaydaların tətbiqi Asiya ölkələri arasında tamamilə qarışıq və uyğunsuzdur. Daha da pisi odur ki, məcburi köçkünlər üçün konvensiyalar bir neçə dəfə dəyişib, bəzilərinə səbəb olubölkələr yeni tətbiqləri rədd edəcək.

Polis tərəfindən saxlandıqda nə etməli

Qəzanın baş vermədiyini və heç kimin xəsarət almadığını fərz etsək, xəbərdarlıq və ya sitatla məşğul olmaq böyük bir şey olmamalıdır. Bununla belə, yaxşı və ya pis, cərimələr adətən sitatı verən məmura nağd şəkildə yerində ödənilir.

Polis sizi sürürsə, sakit olun, mühərriki söndürün və məmurla xüsusilə nəzakətli olun. Ünsiyyət qurmaq qabiliyyətinə görə mümkün sifət itkisinin qarşısını almaq üçün dərhal əlinizdə hansısa identifikasiya forması olsun. Çəkilmək barədə mübahisə etmək potensial xəbərdarlığı zəmanətli cəriməyə və ya daha pisə çevirmək üçün etibarlı bir yoldur. Uniformalı məmurlar hörmət tələb edirlər və inkişaf etməkdə olan ölkələrdə çox vaxt qorxurlar, buna görə də imtiyazlı turist kimi davranaraq vəziyyəti daha da pisləşdirməyin.

Ödəniş tələb olunarsa, qəbz istəyin, lakin həmişə belə bir qəbz əldə etməyəcəksiniz. Polis tez-tez komandalar şəklində işləyir və sizi yolun aşağısında yenidən dayandıra bilərlər. Qəbz əldə etmək mümkün deyilsə, bəzi səyahətçilər lazım gələrsə, yolu göstərmək üçün polis məmuru ilə şəkil çəkdirməyi xahiş edirlər.

Skuterlərdə olan saxta zabitlər turistləri Bali adasında aparırlar. Pasportunuzu onlara verməyin; geri almaq üçün pul ödəməli olacaqsınız. Əgər bağırsaqlarınız sizə fırıldaqların baş verdiyini deyirsə, Asiyada polis korrupsiyası ilə ən yaxşı şəkildə necə mübarizə aparacağınızı bilin.

Maşınların İcarəyə Verilməsi

Asiyada kirayə üçün avtomobil və motosiklet tapmaq nadir hallarda problemdir. Ən azı daha böyük şəhərlərdə və məşhur turizm bölgələrində bir çox tanış avtomobil icarəsi şəbəkələrini tanıyacaqsınız. Ancaq bəzi yerlərdə tək kirayəlikAgentliklər şəhərdən kənarda hava limanında yerləşir.

Sadəcə şəxsi skuterlərini və ya avtomobillərini gün ərzində icarəyə vermək istəyən şəxslərdən icarəyə götürməməyə çalışın. Siz nəinki hər hansı mexaniki problemə görə sığortalanmayacaq, həm də Vyetnamda motosikletin izlənilməsi və sonra ehtiyat açarı ilə şəxs tərəfindən qəsdən zədələnməsi və ya oğurlanması ilə bağlı dələduzluq da mövcuddur.

Buynuzdan İstifadə

Buynuzların kakofoniyası siz Asiyaya səyahət edərkən tez-tez musiqi təqdim edir. Qərb sürücüləri həddən artıq buynuzdan istifadəni kobud hesab etsə də, Asiyada avtomobil sürərkən kornadan ünsiyyət vasitəsi kimi istifadə olunur. Avtomobil sürərkən siz də öz avtomobilinizi düzgün istifadə etməlisiniz.

• Kor döngələri yuvarlaqlaşdırarkən digər sürücüləri xəbərdar etmək üçün buynuzdan istifadə edin.
• Buynuzun sürətli siqnalı nəzakət sayılır. O, digər sürücüyə yaxınlıqda olduğunuzu, arxadan yaxınlaşdığınızı və ya keçmək üzrə olduğunuzu bildirir.
• Buynuzun iki sürətli siqnalı həm də kiminsə yanından keçdiyinizi və ya bəlkə də onun kor yerində olduğunu göstərir.
• Buynuzun üç siqnalı açıq şəkildə daha çox aktuallıq daşıyır (məsələn, kiminsə kor yerindəsiniz və o, tezliklə zolaqları dəyişə biləcəyini bildirir). Bu, insanlara "yerində qal" deməyin bir yoludur.
• Davamlı səs siqnalı ya pis idarə etdiyiniz üçün cəzadır, ya da "yoldan çəkilin! Mən gəlirəm!" Peşəkar sürücülər hər kəsə yolu indi boş altmağı əmr etmək üçün siqnalı tuta bilər (məsələn, hava limanına gedən çoxlu sərnişinlə gecikirlər).

Motosiklet Sürücüləri üçün Ehtiyat tədbirləri

Skuterlər və kiçik motosikletlər icarəyə götürmək Cənub-Şərqi Asiyada turistik ərazilərə səpələnmiş görməli yerləri görmək üçün əla yoldur. Təəssüf ki, bir çox səyahətçilər də görməli yerlər arasındakı yollarda dərilərini geridə qoyurlar. Əslində, Taylandda o qədər çox turist skuterləri qəzaya uğradır ki, yolda yaranan yara izləri “Tay döymələri” sayılır.

• Adalarda hətta kiçik bir motosiklet qəzası belə yaralarınız sağaldığı üçün səyahətinizin qalan hissəsində sizi sudan uzaqlaşdıra bilər.
• Motosiklet icarəsi dükanları qazanclarının böyük hissəsini sürücüləri zərərə görə cəzalandırmaqla əldə edirlər, beləliklə kirayənizdə hər hansı gizli ödənişdən qaçmaq üçün təhlükəsiz sürün.
• Motosiklet icarəsi mağazaların çoxu pasportunuzu girov kimi saxlamağı xahiş edəcək. Bəzən bunun əvəzinə fotokopiya və nağd depozit təqdim edə bilərsiniz.
• İcarə dükanı pasportunuzu saxlayırsa, xahiş etdikdə polis nəzarət-buraxılış məntəqələrində göstərmək üçün əlinizdə fotokopisinin olduğundan əmin olun. İcarə qəbzini və sənədləşmə işlərini də göstərmək üçün əlinizdə saxlayın.
• Təhlükəsizlik üçün dəbilqə taxmaq açıq-aydın ən doğru şeydir. Tayland dünyada ən yüksək yol ölüm nisbətinə malikdir. Yerli əhalinin dəbilqə qanunlarına məhəl qoymadığı yerlərdə belə, öz dəbilqənizi taxmadığınız üçün dayandırıla və cərimə oluna bilərsiniz.
• Bir çox icarə müqavilələrində sığorta məhdudiyyətlərinə görə sıra məhdudiyyətləri var. Məsələn, Çianq Maydakı bəzi mağazalar müştərilərin Taylandın məşhur motosiklet sürmə yeri olan Pai şəhərinə getməsinə icazə vermir.
• Təkərlərin düz olması, xüsusən də Cənub-Şərqi Asiyanın çətin yollarında kifayət qədər tez-tez rast gəlinən haldır. Xoşbəxtlikdən, bir skuterdə bir təkər ümumiyyətlə ola bilər5 ABŞ dollarından aşağı qiymətə dəyişdirildi.
• Xırda skuter qəzası ilə üzləşirsinizsə, yəqin ki, mexanik tapıb sadə təmir işlərini (məsələn, sınmış güzgülər, dərisi soyulmuş tutacaqlar və s.) özünüz ödəmək daha yaxşı olar. İcarə agentlikləri başa düşülən şəkildə hər hansı təmir üçün mükafat məbləği tələb edəcək.