Makao Qran Prisi: Tam Bələdçi

2024 Müəllif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-07 06:14

Hər il Makaoda Mandarin Oriental Hotel tərəfindən su anbarının sularında əks-səda verən mühərriklərin fırlanma səsi eşidilir. Dayanacaq saatı başlayır və Makao yarımadasının havası Quia Circuit ətrafında yarışan Formula 3 avtomobillərinin sürəti (174 mil/saat) ilə titrəyir. Burada sürücünün reputasiyası yaranır. 22 fut genişlikdə Melco Hairpin əyrisini düzəltmək üçün onların dəqiqliyi varmı? Lisboa döngəsindən əvvəl düz yolda keçəcəklərmi? Onlar qəzaya uğrayacaqlar və baş versələr, sağ qalacaqlarmı? Bu suallar həm yarışçıların, həm də illik Makao Qran Prisində iştirak edən tamaşaçıların ağlındadır.

Makao Qran Prisini unikal edən nədir

Makao Qran Prisi həm təşkilinə, həm də gedişinə görə digər yarışlardan fərqlənir. Bu, dünyada yeganə yarışdır ki, eyni həftə sonu motosiklet, iki yerlik avtomobil və F3 tək yerlik yarışçılar keçirilir. Kursun özü, Guia Circuit, küçə yarışlarında həm ən çətin, həm də ən əyləncəli dövrələrdən biri olması ilə məşhurdur. Bunun iki əsas səbəbi, əksər küçə yarışlarından daha çox ötmə imkanı verən uzun əsas düz və trek hündürlüyündə 100 fut dəyişiklikdir. Maşınlar və sürücülər bacarmalıdırdik dırmaşmaları və dəli dönüşləri idarə etmək, bəzən birbaşa uzun bir düzlükdən sonra. Motosiklet yarışı heç də asan deyil, döngədə xəta marjası bəzən cəmi 4 düym olur.

Makao Formula Üç Qran Prisi əsas yarışdır. Orada sürücülər FIA F3 Dünya Kuboku uğrunda mübarizə aparırlar. Sürücülər təkcə Makaoda deyil, bütövlükdə yarış dünyasında bacarıqlarını sübut etməyə gəlirlər. Quia Circuit yarışında tələb olunan dəqiqlik və zəka Formula 1 komandalarının böyük liqalara yüksəlmək istəyən gənclərdən aradığı şeydir. Ayrton Senna da Silva və Mixael Şumaxer kimi Formula1-in böyük idmançıları, Formula1 yarış trayektoriyasında Makaonu fəth edən bir neçə böyük ad arasındadır.

Makao Qran Prisinin Tarixi

Əslində üç avtomobilsevər Makao sakini-Fernando Macedo Pinto, Carlos Silva və Paulo Antas tərəfindən hazırlanmışdır-Makao Qran Prisi ideyası bir gün Riviera Hoteldə qəhvə içərkən yaranmışdı. Honq Konq Motor İdman Klubunun köməyi ilə yarış reallığa çevrildi. 1954-cü ildə ilk Makao Qran Prisində 15 motor həvəskarı 51 dövrə üçün qismən torpaq yolda və qumla örtülmüş trasda yarışdılar.

O, ilk illərində həvəskar yarış kimi davam etdi, döyüş baytarları, həkimlər, pilotlar və sadəcə sürəti sevən və sürətli avtomobilə çıxışı olanlardan ibarət sürücülər. Tezliklə yola daha çox asf alt döşəndi, beton tribunalar quraşdırıldı və rəsmi Guia Circuit marşrutu 3,8 mil (6,2 kilometr) təşkil etdi.

İlk yarışdan 13 il sonra Makao Qran Prisində ilk peşəkar sürücü yarışdı. Ail sonra motosiklet yarışı, Makao Motosiklet Qran Prisi əlavə edildi. Sonrakı illərdə daha peşəkar sürücülər yarışa girməyə davam etdilər və təşkilatçılar tədbiri F1 tədbirinə çevirməyi düşünürdülər. Bununla belə, Guia Circuit qiymətsiz mədəni irs saytları və memarlıq möcüzələri ilə əhatə olunmuş şəhər yolunda olduğundan, F1 standartlarına uyğun olaraq treki dəyişdirmək üçün zəruri hesab edilən dəyişikliklər yerinə yetirilə bilmədi.

Nəhayət, 1983-cü ildə təşkilatçılar Makao Qran Prisini Formula Sakit Okean yarışından rəsmi F3 yarışına dəyişmək qərarına gəldilər və beləliklə, peşəkar yarışların ən simvolik dövrələrindən birinin mirasını davam etdirdilər.

Tarix və Məkan

Yarış hər il, ümumiyyətlə noyabrın üçüncü həftə sonu keçirilir. Təlimlər cümə axşamı başlayır və son yarışlar bazar günü baş verir. Yarış Makao yarımadasının cənub-şərq hissəsində, Guia Circuit-də keçirilir. Dövrə YUNESKO-nun Ümumdünya İrsi saytları, kazinolar, məktəblər və xəstəxanaların ətrafındadır.

Makao Qran Prisinə biletlər əldə edilir

Rəsmi tribunalarda oturmaq üçün Makao, Honq-Konq və Çin Xalq Respublikasındakı rəsmi bilet satıcılarından onlayn və ya şəxsən biletlər alın. Onları hətta yarış günlərində Makaodakı bilet stendlərindən də ala bilərsiniz. Alternativ olaraq, dövrə boyu bəzi otellərin damları, körpülər və körpülər kimi bilet almadan yarışı görə biləcəyiniz yerlər var. Yaxşı bir cüt durbininiz varsa, Quia təpəsinin təpəsindən də gözəl mənzərələri görmək olar.

Yarış Günü Məsləhətləri

• The Lisboa Bend ən yaxşısıdıryarış günündən izləmək üçün rəsmi tribuna. Bu, avtomobillərin əsas düzdən sonra bir-birini ötdüyü yerdir və ümumiyyətlə açılış dövrələrində yığılmaların baş verdiyi yerdir. Bununla belə, ən bahalı biletlər bu bölmə üçün olduğu üçün əlavə həyəcanlar da baha başa gəlir.
• Tribunalara istədiyiniz zaman daxil olub çıxa bilərsiniz, sadəcə olaraq biletlərinizi lazım gələrsə göstərmək üçün saxlayın.
• Yarışı izləyəcəyiniz yerə piyada məsafədə deyilsinizsə, nəqliyyat üçün əlavə vaxt verin. Xüsusilə, Makao Xarici Feribot Terminalı ətrafında nəqliyyat şəhərin ən sıx olan hissəsi olacaq.
• Makaoda olmaq və Guia Circuit-ə enmədən yarışları görmək istəyirsinizsə, yarışları görmək üçün müvəqqəti olaraq böyük ekranın qurulduğu Senado Meydanına gedin. Yarışları da oradan eşidə biləcəksiniz.
• Makao Qida Festivalı Qran Pri ilə üst-üstə düşür və çoxlu nahar və şam yeməyi seçimləri təklif edir. Onu Makao Qülləsi ilə üzbəüz rotundada tapın.
• Otellərin bir çoxunda yarış günlərində bufet nahar da verilir. Dövrə gözəl mənzərəsi olan rahat oturacaq üçün birinin (Grand Lapa kimi) damına keçin.
• Yarış günü bitəndə əyləncə başlayır. Beynəlxalq DJ-lər və Makao Qran Prisi After Party-də rəqslər üçün Xəyallar Şəhərində Club Cubic-ə baxın.