Hindistan Dəmir Yollarının Qatarlarda Səyahət Dərsləri (Şəkillərlə)

2024 Müəllif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-07 06:13

Hindistan Dəmir Yolları qatarlarında çoxlu müxtəlif səyahət siniflərinə rast gəlmək olar və bu, onunla tanış olmayanlar üçün çaşqınlıq yarada bilər. Burada hər bir sinifdə gözlənilənlərin izahı, habelə Hindistanda rahat qatar səfəri üçün ehtiyaclarınızı ödəmək üçün düzgün sinfi seçməyinizə kömək edəcək bəzi məsləhətlər var.

Qeyd olunmamış Ümumi Sinif (UR)

Hindistanın ən yoxsul insanları Rezervsiz Ümumi Sinifdə (UR) səyahət edir, həmçinin Sleeper Class-da bilet əldə etmək şansı olmayanlar. Rezervasiya tələb olunmur və həddindən artıq sıxlıq anlayışı həqiqətən yeni səviyyəyə qaldırılır. Yalnız oturma və ya ayaq üstə otaq var və hər hansı bir boş yer onun üzərində yatmaq istəyənlər tərəfindən tutulur. Bəzi qatarlarda yastıqlı skamyalar olsa da, oturacaqların əksəriyyəti sadəcə taxta oturacaqlardır.

Rahatlıq Reytinqi: Ayrılmamış Sinif Hindistanda uzun məsafəli qatar səyahəti üçün tövsiyə edilmir.

İkinci Oturacaq AC (2S)

İkinci Oturma və ya İkinci Sinif (2S) üçün rezervasiya tələb olunur. 2S adətən gündüz şəhərlərarası qatarlarda olur və ucuz səyahət üsuludur. Üç oturacaq varkoridorun hər iki tərəfindədir və arxaya əyilmirlər. Onların əksəriyyəti yastıqlı skamya tipli oturacaqlardır, baxmayaraq ki, bəzi yeni vaqonlarda fərdi oturacaqlar var. Bu sinifdə yataq otağı yoxdur. Vaqonlar ventilyatorlarla soyudulur.

Rahatlıq Reytinqi: Həqiqətən zərurət yaranarsa, qısa məsafəli səfərlər üçün dözümlüdür. Bununla belə, vaqonlarda çox vaxt rezervasiyası olmayan sərnişinlər olur.

Yatanlar Sinfi (SL)

Hindistanın orta təbəqəsinin əksəriyyəti Sleeper Class-da səyahət etdiyi halda, bir çoxları indi AC 3-ə keçib. Bu günlərdə siz tez-tez Ümumi Sinifdən (təsdiqlənmiş biletləri ala bilməyən) insanları daşqınla qarşılayacaqsınız. Sleeper Class vaqonlarına. Vaqonlar hər birində altı çarpayı olan açıq planlı kupelərə bölünür. Çarpayılar kupelərin hər iki tərəfində şaquli olaraq üç pillədə yığılmışdır. Gün ərzində sərnişinlərin aşağı çarpayılarda oturması üçün orta çarpayılar kupenin divarlarına düz qatlanmalıdır. İki qatlı çarpayılar da kupelərdən kənarda, koridorda yerləşir. Vaqonun tavanındakı ventilyatorlar müəyyən qədər soyutma təmin edir və pəncərələrdə adətən açıq saxlandıqları üçün içəri girənləri içəri buraxmaq üçün barmaqlıqlar var. Hamamlarda həm qərb, həm də hind üslubunda tualetlər var.

Rahatlıq Qiymətləndirilməsi: Sleeper Class-da məxfilik yoxdur və səs-küylü, izdihamlı və çirklidir (buna tualetlər də daxildir). Temperatur da bir problemdir; vaqonlar qışda çox isti və ya gecə çox soyuq ola bilər. Ancaq bəzi insanlar səyahət etməyi üstün tuturlarBu sinif onlar cəmiyyətin bütün təbəqələrindən olan hindlilərlə ünsiyyət qura və ya pula qənaət edə bilsinlər.

Üç Mərtəbəli Kondisionerli Sinif (3A)

3AC kimi tanınan Üç Səviyyəli Kondisioner Sinfi rahatlıq və sakitlikdə əhəmiyyətli bir addım təklif edir. 3AC-dəki vaqonlar Sleeper Class-da olduğu kimi yerləşdirilir. Bununla belə, pəncərələr açıla bilməyən rəngli şüşə ilə örtülmüşdür və kondisioner vaqonları sərin saxlayır. Sərnişinlərə yataq dəsti və əl dəsmalları verilir.

Rahatlıq Qiymətləndirməsi: Sərnişinlər 3AC-də özlərini daha çox saxlamağa meyllidirlər, lakin kupelərin açıq plan xarakterinə görə məxfilik hələ də ciddi şəkildə yoxdur. Ən əsası odur ki, vaqonlar və vanna otağı adətən Yataqlar Sinifindəkilərdən daha təmiz qalır.

İki Mərtəbəli Kondisionerli Sinif (2AC)

2AC kimi tanınan iki səviyyəli kondisioner sinfi Hindistanın yüksək səviyyəli səyahətçilərini cəlb edir. Daha çox yer var, çünki hər kupedə cəmi dörd çarpayı var. Çarpayılar şaquli olaraq hər iki tərəfdən iki pillədə yığılmışdır. Digər siniflərdə olduğu kimi, kupelərdən kənarda dəhliz boyunca iki səviyyəli çarpayılar da var. 3AC-də olduğu kimi yataq dəsti və dəsmallar da verilir.

Rahatlıq Qiymətləndirməsi: 2AC ilə bağlı ən yaxşı şey, hər kupenin girişində, eləcə də koridor boyunca uzanan çarpayıların hər birinin üstündə məxfilik pərdələrinin əlavə faydasıdır.. Pərdələr adətən həmişə çəkilmiş və saxlanılırbu yaşayış sinfi heç bir qarşılıqlı əlaqədən tamamilə məhrumdur.

Birinci Sinif Kondisioner (1AC)

1AC kimi tanınan First Class Kondisioner yalnız ən məşhur əyalətlərarası qatar marşrutlarında tapılır. Qiymət 2AC-dən təxminən iki dəfədir və uçuşla müqayisə edilə bilər. Kupelərdə kilidlənən qapılar, xalça və ya iki və ya dörd çarpayı var, pillələrdə şaquli şəkildə yığılmışdır. Çarpayılar digər siniflərə nisbətən daha genişdir. Çarşaf, yastıq, ədyal, dəsmal və otaq təravətləndiricisi də verilir. 1AC vaqonlarında daha yaxşı və təmiz vanna otağı, həmçinin duş kabinələri var.

Rahatlıq Qiymətləndirməsi: Rahatlıq və məxfilik ən çox narahatlıq doğurursa, 1AC seçin. 1AC ilə bağlı yeganə problem odur ki, sifariş edərkən iki və ya dörd çarpayılıq kupe istədiyinizi müəyyən etmək mümkün deyil. Bununla belə, cütlüklər adətən iki çarpayı bölməsində, subaylar və ailələr isə dörd çarpayıda yerləşdirilir.

Kondisionerli Kreslo Avtomobili (1A)

Executive Class yalnız böyük şəhərlər (Dehli, Aqra və Caypur kimi) arasında hərəkət edən premium super sürətli sərnişin qatarları olan Şatabdi Ekspres qatarlarında, eləcə də seçilmiş Duronto Express qatarlarında tapılır. Bu, Hindistan Dəmir Yollarının hava yolu biznes sinifinin versiyasıdır. Vaqonlarda keçidin hər tərəfində yalnız iki oturacaq var. Bu, onları daha az izdihamlı edir və daha çox ayaq otağı və baqaj yeri təmin edir. Yemək də daha yaxşıdırxidmət edildi.

Rahatlıq Qiymətləndirilməsi: Bu sinif yaxşı saxlanılır, təmizdir və bir günlük səyahət üçün xoşdur. Bununla birlikdə, Kondisionerli Kreslo Avtomobilindən xeyli baha başa gəlir (aşağıya bax). Bəzi insanlar qiymət fərqinin buna dəyər olmadığını düşünürlər. Bir az əlavə ödəyib uçsanız daha yaxşı olar!

Kondisionerli Kreslo Avtomobil (CC)

Kondisionerli Kreslo Avtomobil vaqonları (CC) adətən Hindistan Dəmir Yollarının böyük şəhərlər, xüsusən də işgüzar səyahətçilərin üz tutduğu sektorlar arasında qısa məsafəli qatarlarda olur. Vaqonlar Executive Class-dan bir az daha sıxdır. Onların koridorun bir tərəfində üç, digər tərəfində isə iki oturacaq var.

Rahatlıq Faktoru: Oturacaqlar yatır, baqaj üçün yuxarı yer var və vanna otağı nisbətən təmiz olur. Bu, günlük səfərlərdə səyahət etmək üçün kifayət qədər rahat bir yoldur.

Yanvar Şatabdidə İkinci Sinif (2S)

Normal Shatabdi Express premium qatarlarından fərqli olaraq, Jan Şatabdi büdcəli "xalq" qatarıdır. O, həm kondisionerli (CC) həm də kondisionersiz (2S) kreslo siniflərinə malikdir. Jan Shatabdi qatarlarında 2S-də səyahət Hindistan Dəmir Yollarında bəlkə də ən yaxşı qiymətə təklif edir.

Rahatlıq Faktoru: Digər qatarlarda 2S-dən fərqli olaraq skamyada oturacaqlar yoxdur. Hamısı yastıqlıdır, oturacaqlar fərdi. Bununla belə, onlar kondisionerli CC sinifindəki oturacaqlar kimi uzanmırlar və bu, bir müddət sonra narahat olur.

Hindistan Dəmir Yolları Səyahət Məsləhəti 1: Yataq Yerinizi Seçin

Yataqlar "yataqlar" adlanır. Mümkünsə, həmişə yuxarı səviyyəni rezerv etməyə çalışın. Onların orta səviyyəlilər kimi gün ərzində qatlanması və ya aşağı səviyyəlilər kimi bütün sərnişinlər üçün oturacaq kimi fəaliyyət göstərməsi lazım deyil.

Əsas bölmələrdən kənarda koridorda yerləşən çarpayılar ("yan çarpayılar" adlanır) həmçinin bir az daha çox şəxsi yer təklif edir və daha az klostrofobiyaya malikdir. Əgər cütlük kimi səyahət edirsinizsə, onlar əladır. Bununla belə, onlar hər iki tərəfdən qapalıdır və bölmələrin içərisində olanlardan daha qısadır. Nəticədə, onlar təxminən 5 fut 10 düymdən uzun olan insanlar üçün tövsiyə edilmir.

Hindistan Dəmir Yolları Səyahət Məsləhəti 2: Sinifinizi Seçin

Sleeper Class-da Səyahət dar büdcəsi olanlar və ya kobudluq etməkdən çəkinməyənlər və ya "əsl" Hindistanı yaşamaq istəyənlər üçün uyğundur. Rahatlıq daha çox narahatlıq doğurursa, 3AC-də səyahət daha yaxşı seçimdir. Məkan və/və ya məxfilik tələb edənlər üçün 2AC və ya 1AC tövsiyə olunur.