Sumatra, İndoneziya ətrafında səyahət
Sumatra, İndoneziya ətrafında səyahət

Video: Sumatra, İndoneziya ətrafında səyahət

Video: Sumatra, İndoneziya ətrafında səyahət
Video: Indonesia 4K Drone - Java, Sulawesi, & Sumatra - Islands, Volcanoes, & Waterfalls 2024, Bilər
Anonim
Kelok Sembilan yolu, Nagari Sarilamak, Qərbi Sumatra, İndoneziya
Kelok Sembilan yolu, Nagari Sarilamak, Qərbi Sumatra, İndoneziya

Bu Məqalədə

Sumatra ətrafında səyahət ucuz və sürətli arasında seçimdir; hər ikisinə sahib ola bilməzsən. Adanın nəhəng ölçüsü və optimal olmayan magistral sistemi səbəbindən yalnız Sumatra marşrutu təşkil etmək çətin ola bilər. Sumatrada nəqliyyat təcrübəsini təsvir etməyin ən yaxşı yolu xaotik, lakin təəccüblü dərəcədə səmərəlidir. Həmişə vaxtında yola çıxmaya bilərsiniz, avtobuslar və bərələr qorxulu dərəcədə dolu ola bilər, lakin siz ödəməyə hazır olduğunuz qiymətə getmək istədiyiniz yerə çatacaqsınız.

Vaxt azdır və siz böyük şəhərlər arasında səyahət edirsiniz? Təyyarə ən yaxşı seçiminizdir. Büdcə ilə öldürmək və səyahət etmək üçün çox vaxtınız var? Adanın avtobus sistemi sizin üçün ən yaxşı seçimdir. Hara getdiyinizdən və ya nə qədər getməyi planlaşdırdığınızdan asılı olaraq, aralarında çoxlu başqa səyahət variantları var. Seçimlərinizi aşağıda qeyd etdik.

Sumatrada avtobusa minmək

Avtobuslar Sumatra ətrafında, xüsusən Şimali Sumatra ətrafında şəhərlərarası səyahət üçün ən çox yayılmış seçimdir, burada ən yaxşı istiqamətlər (Medan, Bukit Lawang, Toba gölü) nisbətən bir-birinə daha yaxındır. Sumatranın qalan hissəsi üçün ziyarətçilər uzun məsafələr və düzünü desək, şəhərlər arasında optimal olmayan yollarla mübarizə aparmalıdırlar; çuxurlu cəngəllik yollarında beş və ya daha çox saat sürmək üçün idealdırkurs.

Adalararası magistralların çoxu Sumatranın ən böyük milli parklarını-Gunung Leuser və Kerinci Seblat-dan yan keçərək A nöqtəsindən B nöqtəsinə keçərək dağlara və keçmiş cəngəlliklərə qədər dövrə vuran marşrutlar yaratmalıdır. Bununla belə, yeni Trans-Sumatra pullu avtomobil yolu tezliklə buna son qoya bilər. Yol şimal-qərbdə Acehdən cənub-şərqdə Bakauheniyə, Yavaya liman qapısına qədər Sumatranın uzunluğundan 1800 mil aşağıya uzanacaq; və 2022-ci ilə qədər tamamlandıqdan sonra 33,2 milyard dollara başa gələcək. (Magistral yolun bir hissəsi birbaşa Gunung Leuserdən keçir, bu, bir çox təbiəti qoruyanları narahat edir.)

Biletlərin Rezervasyonu: Sumatrada avtobuslar ümumiyyətlə cədvəllər və ya onlayn sifarişlər təklif etmir (sonuncular, əlbəttə ki, mövcuddur, lakin Traveloka və Easybook kimi regional avtobus sifariş saytlarında ciddi şəkildə təmsil olunmurlar.). Avtobus səfərinizi planlaşdırmaq üçün otelinizdən/yataqxananızdan tövsiyələr verməsini xahiş etməyi və ya daha yaxşısı sizin üçün səyahət sifariş etməyi tövsiyə edirik. Növbəti ən yaxşı şey bilet bron etmək üçün yerli avtobus terminalına getməkdir, lakin əcnəbilər üçün terminalda bilet üçün artıq ödəniş almaq çox asandır.

Avtobus növləri: Yoldan kənar yerlərə səfərlər yalnız izdihamlı, kondisioneri olmayan ekonom avtobuslar təklif edə bilər. Ən yaxşı qurulmuş marşrutlarda (məsələn, Medandan Toba gölünə qədər) daha aydın cədvəllər və kondisionerli avtobuslar var. Daha uzun səfərlər (məsələn, Medandan Banda Aceh-ə) gecə avtobusları təklif edə bilər. Sumatrada mövcud olan VIP avtobusların daha az yer tutumu, kondisioner, bortda tualetləri və uzanan oturacaqları var.

Bütün bu avtobuslar olsa da, minireyni tək hərəkətli yollar (yeni pullu yol açılana qədər), hamını eyni bitməz tıxaclara və digər gecikmələrə məruz qoyur. Vaxtınızı buna uyğun büdcələşdirin. Məsələn, Medandan Toba gölünə avtobusla səyahət Google Xəritənin təxmin etdiyi üç saat 30 dəqiqə əvəzinə beş saatdan çox vaxt aparacaq.

Sumatra mikroavtobusları

Bu kiçik ölçülü büdcə nəqliyyat variantları şəhərlər və ya əsas turizm istiqamətləri arasında işləyir və hətta turistləri oteldən otelə apara bilər. Avtovağzaldan bilet almağa çalışmaq əvəzinə, yerləşdiyiniz yerdən sizə yer bron etməsini xahiş edin.

Mikroavtobus sürərkən gözləntilərinizi idarə edin: onlar avtobus sürməkdən daha rahat ola bilsələr də, onların komfort səviyyələri az ayaq yeri və kondisionersiz ekonom avtobuslarla demək olar ki, eynidir.

Sumatrada Hava Səyahəti

Bunu ödəmək üçün əlavə pulunuz varsa, Sumatra ətrafında getmək üçün bir təyyarə götürün. Daha rahat şəkildə daha qısa səyahət müddətləri üçün bir az əlavə ödəyəcəksiniz.

Sumatraya ən çox xarici ziyarətçilər Medanın Kuala Namu Beynəlxalq Hava Limanından (KNO) uçurlar. Medandan, aşağıdakı yerlərdə qovşaqlarla yaxşı inkişaf etmiş daxili uçuş şəbəkəsi ilə ada boyunca səyahət edə bilərsiniz:

  • Banda Aceh: Sultan İskəndər Muda Beynəlxalq Hava Limanı (BTJ)
  • Batam: Hang Nadim Beynəlxalq Hava Limanı (BTH)
  • Dumai: Pinang Kampai Hava Limanı (DUM)
  • Cambi: Sultan Thaha Syaifuddin Hava Limanı (DJB)
  • Toba Gölü: Sisingamanqaraja XII Beynəlxalq Hava Limanı(DTB)
  • Pekanbaru: Sultan Syarif Qasim II Beynəlxalq Hava Limanı (PKU)
  • Padang: Minangkabau Beynəlxalq Hava Limanı (PDG)
  • Palembang: Sultan Mahmud Bədarəddin II Beynəlxalq Hava Limanı (PLM)
  • Pangkal Pinang, Banqka Adası: Depati Amir Hava Limanı (PGK)
  • Tanjungpinang, Riau Adaları: Raca Haji Fisabilillah Beynəlxalq Hava Limanı (TNJ)

Daxili uçuş xidmətləri marşrut tələbindən asılı olaraq həftədə bir dəfədən günə dəyişə bilər. Bu uçuşlara Garuda, AirAsia Indonesia, Citilink, LionAir və SusiAir yerli provayderlər xidmət göstərir; rezervasiyalar onların müvafiq vebsaytlarında edilə bilər.

Hava hava səyahət cədvəllərinə mənfi təsir göstərə bilər; məsələn, duman mövsümü Sumatranın şərq sahili boyunca bir çox uçuşlara təsir edə bilər.

Sumatra ətrafında qayıqla səyahət

Magistral yollar və hava limanları bir şey olmadan əvvəl Sumatraya və ətrafına gedən ziyarətçilərin çoxu qayıqlarda gəzirdilər. Su nəqliyyatı, xüsusən Sumatranın bir çox adaları arasında gediş-gəliş üçün əlverişli yol olaraq qalır.

Sumatra ziyarətçiləri iki liman vasitəsilə bərə ilə daxil ola bilərlər. Malayziyanın Malakka şəhərindən olan beynəlxalq qonaqlar Riaudakı Dumaiyə bərə ilə gedə bilərlər, bu da gəlişdə viza almağa imkan verir; Yava adasından gələn yerli qonaqlar isə Bakauheni limanına gedə bilərlər.

Sumatranın adalararası sularında hərəkət edən qayıqların əksəriyyəti yavaş bərələrdir, bəzən yerli sərnişinlərlə doludur. Bir neçə seçilmiş marşruta (Banqka adasına və Mentavaya gedənlər kimi) daha sürətli, müasir sürətli qayıqlar vəhidrofiller.

Ən ümumi bərə marşrutlarından bəziləri bunlardır:

  • Padang və Mentawai Adaları
  • Banda Aceh və Pulau Weh
  • Singkil və Banyak Adaları və ya Pulau Nias
  • Sibolqa və Pulau Nias
  • Palembang və Banqka Adası
  • Bangka və Belitung Adaları

Bu marşrutların hər biri üçün biletləri onların müvafiq limanlarında almaq olar, lakin biletləri erkən almağa əmin olun (xüsusilə də İndoneziyanın əsas bayramlarında səyahət etməyi düşünürsünüzsə).

Bakauheni bərə
Bakauheni bərə

Sumatrada Qatar Səyahəti

Sumatrada qatar səyahəti mövcud olsa da, adanın dəmir yolu "şəbəkəsi" əslində böyük şəhərlər ətrafında mərkəzləşmiş əlaqəsi kəsilmiş dəmir yolu xətlərinin bir parçasıdır.

  • Şimali Sumatrada Medandan gələn qatar ziyarətçiləri hava limanına, eləcə də şərq sahilindəki Tanjungbalai, Rantauprapat, Siantar və Binjai kimi şəhərlərə bağlayır.
  • Cənubi Sumatrada Bandar Lampung və Palembang arasında müntəzəm qatar marşrutu işləyir, aralarında dayanacaqlar var.
  • Qərbi Sumatrada, Padanqdakı qatar stansiyası Pariaman, Pasar Alai və Lubuk Buaya kimi yaxınlıqdakı şəhərlərə hava limanı ekspressi və şəhərətrafı dəmir yolu ilə xidmət göstərir.

Otelinizdən sizin üçün rezervasiya etməyi, Tiket.com saytında onlayn bron etməyi və ya Kereta Api İndoneziyada (İndoneziya Dəmir Yolları) qatar cədvəllərini axtarmağı xahiş edin. Siz həmçinin yerli qatar stansiyalarında özünüz bron edə bilərsiniz.

Sumatra şəhərləri ətrafında yerli nəqliyyat

Sumatra şəhərləri və ya qəsəbələri daxilində daha qısa şəhərətrafı məsafələri qət etmək üçün yerli yollardan birini sınayınictimai nəqliyyat variantları. Angkot adlı mikroavtobuslara minə bilərsiniz; ojek adlı motosiklet taksisinə minmək; və ya sadəcə telefon proqramı vasitəsilə kondisionerli taksi çağırın (yalnız seçilmiş şəhərlərdə mövcuddur).

Taksi

İndoneziya taksiləri turistlərlə kəskin təcrübələri ilə yaxşı qazanılmış reputasiyaya malikdir. Bluebird taksiləri istisnadır (bu, digər taksi operatorlarının onlara niyə bu qədər nifrət etdiyini izah edir!); Əgər onları heç bir yerdə qeyd edə bilmirsinizsə, onların MyBlueBird telefon proqramından istifadə edərək Bluebird-də gəzinti sifariş edə bilərsiniz.

İndoneziyada tətbiqə əsaslanan digər seçim Grab-dır ki, bu da sizə muzdlu avtomobil və ya taksi seçimləri arasında seçim təklif edir.

Unutmayın ki, taksi sürücülərinin çoxu ingiliscə danışa bilmir. Təyinat yerini yazın və ya onları düzgün istiqamətə yönəltmək üçün naviqasiya proqramınızı hazırlayın.

Angkot

Bunlar açıq havada mikroavtobuslara çevrilmiş furqonlardır; İndoneziyanın hər yerində istifadə edilən angkot yerlilər üçün sevimli şəhərətrafı seçimlərdir. Angkot sürmək ucuzdur, əgər bir qədər izdiham varsa və səyahətdən maksimum yararlanmaq üçün yerli dili bilmək lazımdır. Xərclər etibarlı şəkildə aşağıdır, lakin səyahət etdiyiniz şəhərdən asılı olaraq dəyişir; məsələn, Padanqda angkot, hər səfər üçün 3,000-4,000 İndoneziya rupisi (təxminən 0,21-0,28 dollar) alır. Gəmidən endikdən sonra ödəyin.

Ojek

Motosiklet taksiləri İndoneziyada ümumi nəqliyyat üsuludur və kobud yollarda danışıqlar aparmaq və tıxaclardan yan keçmək bacarığına görə yüksək qiymətləndirilib. Sürətli olsa da, digər səyahət seçimlərinizlə müqayisədə ojek təhlükəli ola bilər. Bəzi şəhərlərdə GoRide vasitəsilə ojekin onlayn bron edilməsinə icazə verilir; online ojek səfərlər edəcəkhər kilometrə təxminən 1 850-2 300 rupiya (0,13-0,16 ABŞ dolları) başa gəlir.

Becak və Betor

Becak (velosipedlər) və ya motosikletlər (betor) yan arabaları olan üç təkərli nəqliyyat və daha qısa məsafələr üçün əlverişli taksi seçimidir. Gəzintinin qiymətində bəzi tərpəniş yerləri var; becak sürməzdən əvvəl qiymətdə razılaşmalı olacaqsınız.

Bendi və Dokar

Ənənəvi at və arabalar hələ də adada geniş şəkildə istifadə olunur, lakin gəlirləri üçün turist ticarətindən asılıdır. Birtərəfli gedişlərin qiymətləri 40.000-150.000 rupiya ($2.75-10.35) arasında dəyişə bilər. Birini sürməzdən əvvəl ciddi bazarlıq etməyi gözləməlisiniz.

Tövsiyə: