Peruda mototaksiyə necə minmək olar

2024 Müəllif: Cyrus Reynolds | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-07 06:37

Onları sevin və ya nifrət edin, mototaksilər Peruda demək olar ki, simvolik nəqliyyat növünə çevrilib. Hindistan və Şri-Lankadakı beynəlxalq həmkarları kimi, Banqladeşdə “uşaq taksiləri” və Taylanddakı tuk-tuk-Peru mototaksiləri ölkənin bir çox şəhər və şəhərlərində ucuz gediş-gəliş təmin edir.

Tarix

Mototaksilər ilk dəfə 1980-ci illərdə Perunun cəngəllik bölgələrində peyda olub və əksər nəqliyyat vasitələri Hindistandan gəlirdi. 1990-cı illərdə mototaksi bumu Limaya çatdı və tezliklə Sakit okean sahilləri boyunca yayıldı.

Mototaksilərə indi Peruda rast gəlinir, lakin İquitos, Tarapoto və Tingo Maria kimi cəngəllik şəhərlərində adambaşına düşən ən çox mototaksi var. Həm hündür, həm də alçaq cəngəllik yaşayış məntəqələrində (selva alta və selva baja) yollarda çox vaxt bu üç təkərli mexanizmlər üstünlük təşkil edir.

Cəngəllik bölgələrindəki insanlar başqa cür Motokar Kros kimi tanınan mototaksi yarışları ilə də məşğul olmağı xoşlayırlar.

Növlər

Peruda iki əsas mototaksi növü var. Ən çox yayılmış olanı arxa oturacağı olan çevrilmiş motosikletdir. Bəzi şəhərlərdə siz həmçinin kiçik təkərli trimovil, daha sərt, demək olar ki, tamamilə qapalı kabinəsi olan üç təkərli avtomobili görəcəksiniz.

Bəzən Bajaj sözünü eşidəcəksiniztrimovile istinad etmək üçün istifadə olunur; Bajaj əslində əsas trimovil istehsalçılarından biridir, lakin bu söz bəzi bölgələrdə ümumi terminə çevrilmişdir. Qapalı trimovillərdə sərnişinlər üçün daha az yer var, lakin onlar yağışda daha çox qorunma təklif edirlər. Onlar həmçinin qazla işləməyə çevrilə bilər (mototaksis qaz).

Marşrutlar

Mototaksilər bütün günü sərnişin axtarır. Müəyyən edilmiş marşrut yoxdur, ona görə də sadəcə sürücünü qeyd edin, qiyməti təyin edin və daxil olun.

Bəzi şəhərlərdə müəyyən təyinatlara xidmət edən mototaksi dayanacaqları (paraderolar) tapa bilərsiniz. Bu mototaksilər adətən şəhərlər və kəndlər arasında işləyir.

Tariflər

Mototaksilər ucuzdur və qısa atlamalar üçün yaxşıdır. Beş və ya altı blokdan ibarət səyahət S/.1 (0,35 ABŞ dolları) qədər ucuz başa gələ bilər; S/.5 üçün, siz orta ölçülü şəhərin bütün ərazisini keçə bilərsiniz. Gəzinti qəbul etməzdən əvvəl həmişə qiyməti tənzimləyin. Bunu etməsəniz, sürücü gəliş zamanı sizi əsassız gediş haqqı ilə vura bilər, bu zaman danışıqlar aparmaq çətindir.

Mototaksi tarifləri adətən adam başına deyil, yalnız məsafəyə görə müəyyən edilir (əgər onlar müəyyən edilmiş marşrutlar üzrə hərəkət etmirsə, bu halda gediş haqqı adambaşına ola bilər). Nəzəri olaraq iki və ya üç sərnişinin qiyməti bir sərnişinin qiyməti ilə eyni olmalıdır. Xüsusilə baqajı avtomobilin üzərinə yığırsınızsa, sürücü əlavə çəkiyə görə gediş haqqını artıra bilər.

Qiymətlər də günün vaxtından (qiymətlər cümə və şənbə gecələri artmağa meyllidir) və marşrutun keyfiyyətindən (pis yollarda və ya sıldırımlı dırmaşmalarda daha yüksək tariflər) asılı olaraq dəyişir.

Peruda mototaksi sürücülərinə məsləhət vermək lazım deyil. Sürücülər ipucu gözləmir, ona görə də istənilən bonuslar tamamilə sizdən asılıdır.

Təhlükəsizlik Məsləhətləri

Peruda etməməli olduğunuz çox şey var, lakin mototaksiyə minmək təhlükəsizdir. Mototaksi sürücüləri ehtiyatsızlıq və yol qanunlarına məhəl qoymadıqları üçün şöhrət qazanırlar. Bu, avtomobilin özünün zəif təbiəti ilə birləşərək, bir sıra təhlükəsizlik məsələlərini gündəmə gətirir. Gəzintiyə çıxmazdan əvvəl aşağıdakı ipuçlarını yadda saxlayın: